Clio RS -28° Capitolo - la passione continua

[simoxmino]

Re: Clio RS -28° Capitolo - la passione continua

lo sai come la penso, tutti snobbano l'OPC perchè stock ha limiti di trazione e parlando di "telaio inferiore" solo perchè lì, almeno, c'è un motore che lo mette in crisi...mettendoci mano imho l'OPC fa vedere i sorci verdi a tante auto, Clio in primis...ovvio, la base di partenza della Meggy è nettamente migliore...però fa anche abbastanza schifo da vedere

mettendo mano alla OPC e paragonandola a una clio su cui si è già messe le mani o ad una stock?

[baltoro 06]

Re: Clio RS -28° Capitolo - la passione continua

la scelta la capisco ma a questo punto creda sia piu conveniente la megane, miglior telaio, assetto e freni di serie gia buoni, è un 2.0 ed ha una linea stupenda. Credo che terra anche meglio la valutazione in caso in futuro tu la voglia vendere........

Beh, che la Meggy abbia una linea stupenda è un pò azzardato.....

io sono contro corrente... se mi dici tra la clio e la corsa ti direi subito clio... ma tra la meggy vecchia (che di estetica non mi piace) e la OPC prenditi quest'ultima...

Piuttosto guarderei la nuova megane... :P

Uh....uno controcorrente.

Eh....la nuova meggy mi piace un casino, ma non ci ho i soldiiiiiiiiiiii

lo sai come la penso, tutti snobbano l'OPC perchè stock ha limiti di trazione e parlando di "telaio inferiore" solo perchè lì, almeno, c'è un motore che lo mette in crisi...mettendoci mano imho l'OPC fa vedere i sorci verdi a tante auto, Clio in primis...ovvio, la base di partenza della Meggy è nettamente migliore...però fa anche abbastanza schifo da vedere

....Due

Si, te so come la pensi

[tia.wrc]

Re: Clio RS -28° Capitolo - la passione continua

Stock per stock ovvio sta davanti la Clio. Soprattutto se si parla di guidato.

Per "metterci le mani" Massy puoi migliorare, ma non credo che puoi fare più di tanto. La OPC ha cmq un telaio praticamente uguale a una Corsa base (almeno da quello che ho letto in giro), mentre una Clio ha di partenza un telaio progettato e modificato per garantire il meglio in certe condizioni, come la Megane.

Poi se non sbaglio la R26 ha già l'autobloccante di serie, o sbaglio?
Ha un telaio completamente rivisto (soprattutto all'avantreno) con anche un sistema di sospensioni "migliore" rispetto alla OPC.
Una base che secondo me già così è non inferiore a quello che si può tirar fuori da una OPC...

Esteticamente forse si, la Megane non è bella... ma io faccio una grossa distinzione tra Megane RS e Megane... Poi per parere personale la OPC è troppo "acchittata". Troppi particolari che la fanno sembrare diversa dalle classiche auto ma che mi da quella sensazione di "tuning", mentre la Megane ha una linea più un po più sobria e mette in risalto solo i punti della sua indole sportiva, ossia prese d'aria grandi e fiancate muscolose. Ma questo è solo un parere personale.

[Massy84]

Re: Clio RS -28° Capitolo - la passione continua

mettendo mano alla OPC e paragonandola a una clio su cui si è già messe le mani o ad una stock?

bè dipende da quanto si spende sia su una che sull'altra con gli sconti che fanno sulla OPC se si investe subito la differenza con una RS in assetto e gomme la differenza tra le 2 si assottiglia di molto...poi ovvio, per salire di cv sulla Clio spendi una barca, sulla OPC no

[Massy84]

Re: Clio RS -28° Capitolo - la passione continua

Stock per stock ovvio sta davanti la Clio. Soprattutto se si parla di guidato.

Per "metterci le mani" Massy puoi migliorare, ma non credo che puoi fare più di tanto. La OPC ha cmq un telaio praticamente uguale a una Corsa base (almeno da quello che ho letto in giro), mentre una Clio ha di partenza un telaio progettato e modificato per garantire il meglio in certe condizioni, come la Megane.

Poi se non sbaglio la R26 ha già l'autobloccante di serie, o sbaglio?
Ha un telaio completamente rivisto (soprattutto all'avantreno) con anche un sistema di sospensioni "migliore" rispetto alla OPC.
Una base che secondo me già così è non inferiore a quello che si può tirar fuori da una OPC...

Esteticamente forse si, la Megane non è bella... ma io faccio una grossa distinzione tra Megane RS e Megane... Poi per parere personale la OPC è troppo "acchittata". Troppi particolari che la fanno sembrare diversa dalle classiche auto ma che mi da quella sensazione di "tuning", mentre la Megane ha una linea più un po più sobria e mette in risalto solo i punti della sua indole sportiva, ossia prese d'aria grandi e fiancate muscolose. Ma questo è solo un parere personale.

rimane un McPherson quello della Meggy, non ci allontaniamo molto sicuramente l'OPC parte da una base inferiore parlando di telaio e freni, non come motore di sicuro, però se ne parla sempre male perchè la si considera sempre stock e mai con qualche intervento...ripeto ancora, non dico che sia migliore però dico che preparando la OPC BENE (240cv, LSD, barre, freni) per via anche del peso inferiore può andare parecchio bene di sicuro

per l'estetica, concordo che l'OPC sia un pò tamarra e che la Meggy sia più "vera sportiva" con pochi fronzoli, ma rimane cmq inguardabile sia dentro che fuori

[tia.wrc]

Re: Clio RS -28° Capitolo - la passione continua

rimane un McPherson quello della Meggy, non ci allontaniamo molto sicuramente l'OPC parte da una base inferiore parlando di telaio e freni, non come motore di sicuro, però se ne parla sempre male perchè la si considera sempre stock e mai con qualche intervento...ripeto ancora, non dico che sia migliore però dico che preparando la OPC BENE (240cv, LSD, barre, freni) per via anche del peso inferiore può andare parecchio bene di sicuro

Questo è vero, ma 240cv non sono pochi per un 1.600... Poi a quel punto, se vanno uguale (una più agile, l'altra più stabile) preferirei una Megane cmq... proprio per la garanzia di un'auto "già fatta".
Se poi vogliamo batterla sullo stesso piano, ossia la guidabilità nello stretto preferirei allora la Clio..

per l'estetica, concordo che l'OPC sia un pò tamarra e che la Meggy sia più "vera sportiva" con pochi fronzoli, ma rimane cmq inguardabile sia dentro che fuori

Beh, l'estetica poi è sempre un punto soggettivo... che a volte passa un po in secondo piano su queste tipologie di auto. D'altra parte mi son comprato una EVO (non una subaru) e prima di pensare alla EVO pensavo alla Megane (e non a una S3 o Golf).

[simoxmino]

Re: Clio RS -28° Capitolo - la passione continua

Per la prossima estate vorrei farmi gli ultra antracite... che dite??
Vorrei sinceramente farmi un altro treno con turini antracite solo ke mi costa un botto

[baltoro 06]

Re: Clio RS -28° Capitolo - la passione continua

Questo è vero, ma 240cv non sono pochi per un 1.600... Poi a quel punto, se vanno uguale (una più agile, l'altra più stabile) preferirei una Megane cmq... proprio per la garanzia di un'auto "già fatta".

Questa è una valutazione interessante.

Per quanto riguarda la linea...sinceramente non mi fanno impazzire nè la OPC nè la R26, se dovessi guardare la linea prenderei la clio III-1 oppure la nuova Scirocco.
Ma come giustamente avete detto, su queste macchine la linea passa in secondo piano (almeno per quanto mi riguarda).

[simoxmino]

Re: Clio RS -28° Capitolo - la passione continua

x manu: http://shop-competition.renault-spor...999_19.50.svgz

[Massy84]

Re: Clio RS -28° Capitolo - la passione continua

Questo è vero, ma 240cv non sono pochi per un 1.600....

bè in UK le versioni "special" della Corsa hanno 225/230cv