Clio RS -28° Capitolo - la passione continua

[marclio]

Re: Clio RS -28° Capitolo - la passione continua

salve...

ecco la mia nuova compagna..la qualità delle foto non è il massimo..
ma quando ho tempo le farò meglio!!

[qimg]http://i412.photobucket.com/albums/pp206/maxrace/IMAG0115.jpg[/qimg]
[qimg]http://i412.photobucket.com/albums/pp206/maxrace/IMAG0117.jpg[/qimg]
[qimg]http://i412.photobucket.com/albums/pp206/maxrace/rs.jpg[/qimg]

complimentoni, cosi la ordinerei anch'io.
Lo scaricozzo è bello grosso !!

[jean81]

Re: Clio RS -28° Capitolo - la passione continua

jean
costo delle calotte in carbonio?
e per il discorso estrattore in carbonio news?e una rottuna perche ha dei gancini per tenerlo ancorato a paraurti, come faresti a farli quelli?

Ciao, per le calotte credo che vengano sui 100€, devo fare la prima coppia così vedo esattamente quanto materiale; per l'estrattore invece devo ritirare un originale così da cominciare a guardargli addosso ma sono saturo al momento, ho 10 parafanghi di una moto da enduro da fare entro fine luglio. Cmq stasera perfeziono gli stampi delle calotte così faccio una coppia; se poi si riesce a formare un gruppo di acquisto riesco ad abbattere un pò i costi.


MAxrace complimenti per l'acquisto...semplicemente stupenda!!!!

[Patrizio]

Re: Clio RS -28° Capitolo - la passione continua

giorno carbonari

oggi sto di tuta da meccanico: cambio candele pulizia c.f. e...... pulizia vano motore

[Reiz]

Re: Clio RS -28° Capitolo - la passione continua

salve...

ecco la mia nuova compagna..la qualità delle foto non è il massimo..
ma quando ho tempo le farò meglio!!

[qimg]http://i412.photobucket.com/albums/pp206/maxrace/IMAG0115.jpg[/qimg]
[qimg]http://i412.photobucket.com/albums/pp206/maxrace/IMAG0117.jpg[/qimg]
[qimg]http://i412.photobucket.com/albums/pp206/maxrace/rs.jpg[/qimg]

non dovevi,così mi uccidi l'anima (cit.)

[cliosportclub]

Re: Clio RS -28° Capitolo - la passione continua

salve...

ecco la mia nuova compagna..la qualità delle foto non è il massimo..
ma quando ho tempo le farò meglio!!

[qimg]http://i412.photobucket.com/albums/pp206/maxrace/IMAG0115.jpg[/qimg]
[qimg]http://i412.photobucket.com/albums/pp206/maxrace/IMAG0117.jpg[/qimg]
[qimg]http://i412.photobucket.com/albums/pp206/maxrace/rs.jpg[/qimg]

p.s nascondi sempre le targhe....

[simoxmino]

Re: Clio RS -28° Capitolo - la passione continua

salve...

ecco la mia nuova compagna..la qualità delle foto non è il massimo..
ma quando ho tempo le farò meglio!!

[qimg]http://i412.photobucket.com/albums/pp206/maxrace/IMAG0115.jpg[/qimg]
[qimg]http://i412.photobucket.com/albums/pp206/maxrace/IMAG0117.jpg[/qimg]
[qimg]http://i412.photobucket.com/albums/pp206/maxrace/rs.jpg[/qimg]

molto bene!!

[Passat]

Re: Clio RS -28° Capitolo - la passione continua

Si, dipende da come vivi tu l'automobile, il ragionamento ci stà tutto, io stesso avevo pensato di tenere la corsa come frigorifero e farmi piano-piano un mezzo come si deve, ma i miei mi hanno subito bocciato l'idea... Se hai la possibilità di farlo e spazio per tener le auto è da tenere in considerazione!! Forse però il galaxy non costa poco da mantenere, non sò....

hai dei MP

[joker83]

Re: Clio RS -28° Capitolo - la passione continua

Ciao, i colombo e bariani sono buone cammes anche se nn le prediligo per materiali; ho avuti problemi in passato e da allora uso altro, prevalentemente Piper cams e Kent cams, si fan pagare, ma ripagano a loro volta in affidabilità e profili.

Le cams che ho per renault ed altre le faccio fare, e adesso ho a disposizione i profili per le rs3, profili N (che renault sport prevede solo in scarico) e quelle del kit 250 cv.
Le N sono logicamente quelle indicate per preparazioni stradali e il kit che ho è comprensiva di cam di aspirazione. Lo step prevede anche la sostituzione delle molle valvole e dei bulloni di biella con dei nuovi ARP. Viene rivista la mappa e limitatore a 8200 giri, oltre con punterie di serie nn si può. Si installano con pistoni di serie. Questo step 1 può anche non prevedere una lavorazione testa anche se da come la vedo io, sarebbe strettamente necessaria per poter veramente sfruttare un motore aspirato (simo ha potuto vedere un esempio da me in officina). La lavorazione testa permette di sfruttare veramente a pieno anche una cam di serie, meglio ancora una cam dal profilo più spinto, anche perchè vengono ritoccati non solo i condotti a livello di finitura ma tanto altro.

Scusa ma mantenendo un camme gruppo N che senso ha spostare il regime del limitatore a oltre 8000 giri...quando la potenza max la si avrà si e no a 7000 giri....

[Patrizio]

Re: Clio RS -28° Capitolo - la passione continua

eccolo .... è lui ...... mi mancavi tanto ..... il grande ..... il solo .... il mejo bigolo ....... JOKER!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[::Marcello::]

Re: Clio RS -28° Capitolo - la passione continua

la mia 182 ...
[qimg]http://digilander.libero.it/frank172/clio%20182/grandi/P1040358.JPG[/qimg]

bellissima, complimenti
Che cerchi sono quelli??