Nuova Alpine Renault A110

[baltoro 06]

Re: Nuova Alpine Renault A110

trovo più "logici" i 100.000 della porsche che i 78.000 di una renault

Sicuro, ma solo perchè tutti, chi più chi meno, siamo condizionati da diversi fattori. Si guardassero solo le prestazioni in pista, la differenza sul giro tra una Trophy-R ed una GT4 non sono tali da giustificare i 20-25.000€ di differenza.

Una Honda type r costa la metà, ma non penso vada la metà,per fare un esempio di paragone....

Sicuro, difatti, piuttosto della Trophy-R comprerei la Type R
E tornando, al tormentone, una 2,0 TA come la Type R derivata dalla grande serie, in pista se la gioca alla pari con la Supra 3,0 e la M2 che sono TP, hanno un 3,0 e costano il 50% in più

[Peppe.83]

Re: Nuova Alpine Renault A110

In riferimento alla Megane da 78 mila euro e il tempo in pista, con quella cifra, ragionando solo sul cronometro, puoi prendere anche una lavatrice da unieuro, e con i 77 mila e 500 euro che avanzano, farla girare forte dove vuoi, da Monza alla Parigi Dakar

[roky]

Re: Nuova Alpine Renault A110

In riferimento alla Megane da 78 mila euro e il tempo in pista, con quella cifra, ragionando solo sul cronometro, puoi prendere anche una lavatrice da unieuro, e con i 77 mila e 500 euro che avanzano, farla girare forte dove vuoi, da Monza alla Parigi Dakar

con quella cifra ci si prende una radical (e se la sai guidare) in pista nessun altro mezzo targato ci stà dietro

[baltoro 06]

Re: Nuova Alpine Renault A110

Mah, mi trovo a difendere la Trophy-R che è un auto che non comprerei mai, però secondo me è un auto che ha il suo perchè.
In buona sostanza il suo unico difetto è di essere molto cara in funzione del fatto che è TA ed è derivata dalla grande serie; se guardiamo le prestazioni in pista non è cara. Pur essendo molto cara va come auto che costano uguale, se non di più, ma sono più costose da mantenere.
Poi.....è molto cara? Si, come lo era la 695 Biposto, la 124 Spider Abarth, come lo è la modesta Supra 2,0 250 cv.
Il suo problema è che c'è a listino la Type R che costa quasi la metà e va quasi uguale.

[Peppe.83]

Re: Nuova Alpine Renault A110

La mia TA preferita, rimane la Cupra.

[baltoro 06]

Re: Nuova Alpine Renault A110

La mia TA preferita, rimane la Cupra.

Ho visto gli interni della Cupra, non mi piacciono per niente

[Peppe.83]

Re: Nuova Alpine Renault A110

Tutte le nuove e sofisticate auto connesse saranno simili... purtroppo.
Dicevo in generale la Cupra, o la Cupra R, nell'ultimo decennio, per via del prezzo, comfort famigliare e track day.
Prima di lei, per me, la tua ex megane, magari R26 liscia.

[baltoro 06]

Re: Nuova Alpine Renault A110

Tutte le nuove e sofisticate auto connesse saranno simili... purtroppo.
Dicevo in generale la Cupra, o la Cupra R, nell'ultimo decennio, per via del prezzo, comfort famigliare e track day.
Prima di lei, per me, la tua ex megane, magari R26 liscia.

Tralasciando la Trophy-R che è veramente estrema, la Cupra è sicuramente più versatile di una Type R, senza contare che probabilmente ha il miglior 2,0 del lotto.

[roky]

Re: Nuova Alpine Renault A110

[baltoro 06]

Re: Nuova Alpine Renault A110

L'Alpine per scelta tecnica ha le sospensioni morbide, in pista è un pò penalizzata. Su strada tra le 2 non ho dubbi su quale sia più efficace. Nonostante questo, qua i tempi dell'Alpine sono alla pari se non migliori.

http://www.zeperfs.com/it/duel6621-6159.htm

Cmq. aggiungo che se guardassi il cuore prenderei l'Elise