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Airbox CUP
Diretto
Diretto
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112Airbox CUP86.61%97Diretto13.39%15 -
Re: QUAL'è L' ASPIRAZIONE MIGLIORE PER 106 E SAXO
Messaggio originariamente postato da LIONCEAU
Airbox CUP
Diretto
Beh...indubbiamente CUP...alla fine e' un diretto con un convogliatore attorno
Io preferisco chiamarlo l' ASPIRAPOLVERE
Powered by GMP ma cosciente di essere APPIEDI®
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Lascia perdere il diretto,metti l^airbox oppure lascia il pannello con tutte le sue curve di plastica che è meglio.--------------------------------------------------
Quando mancano i cavalli...corrono gli asini...
"PUNTO GT sempre avanti...e i soliti commenti dietro tutti quanti"
Quello che mi guida è la PASSIONE,non la TRAZIONE !!!Commenta
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Re: Re: QUAL'è L' ASPIRAZIONE MIGLIORE PER 106 E SAXO
Messaggio originariamente postato da Lallo
Beh...indubbiamente CUP...alla fine e' un diretto con un convogliatore attorno
Io preferisco chiamarlo l' ASPIRAPOLVERE
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Re: Re: QUAL'è L' ASPIRAZIONE MIGLIORE PER 106 E SAXO
Messaggio originariamente postato da Lallo
Beh...indubbiamente CUP...alla fine e' un diretto con un convogliatore attorno
Io preferisco chiamarlo l' ASPIRAPOLVERE
Sono d'accordo
Anvanzamento CarPuter:
[::Ø::::::::] 30%
Avanzamento Saxo:
[:::::::::Ø:] 99%
Da assolutamente non cliccare!Commenta
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Re: Re: QUAL'è L' ASPIRAZIONE MIGLIORE PER 106 E SAXO
esatto!Messaggio originariamente postato da Lallo
Beh...indubbiamente CUP...alla fine e' un diretto con un convogliatore attorno
Io preferisco chiamarlo l' ASPIRAPOLVERE
è assolutamente meglio il cup!
106 Rallye: @ Nurburgring & @ Varano
Ex Miata: @ Monza & @ Nurburgring
Visitate il Mercatino di ViperCommenta
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Re: Re: QUAL'è L' ASPIRAZIONE MIGLIORE PER 106 E SAXO
esatto!Messaggio originariamente postato da Lallo
Beh...indubbiamente CUP...alla fine e' un diretto con un convogliatore attorno
Io preferisco chiamarlo l' ASPIRAPOLVERE
è assolutamente meglio il cup!
106 Rallye: @ Nurburgring & @ Varano
Ex Miata: @ Monza & @ Nurburgring
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io ho la scatola originale e un filtro più poroso.....ha un sound decisamente buono e non ho perso niente in termini di prestazioni anzi........ho provato il diretto,ma senza adeguare la centralina.....il risultato è che ho penalizzato troppo i bassi per favorire gli alti anche se la carburazione era un pò magra....
I cavalli so cavalli, nun ce so cazzi......
*IL TUNING E' UNA FEDE....NOI SIAMO I SUOI PROFETI*
Livorno in Serie A!!!!!
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o il CUP o un filtro a pannelo nel cassoncino originale.....il diretto,dato la posizione in cui lo andremmo a mettere,prenderebbe troppo aria caldaCommenta
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come prezzi ..c'è qualche marca che lo dà di meno della green?Commenta
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