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Le Vostre Saxo -2-

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  • Messaggio originariamente postato da madbatta
    Scusate l'intrusione... ma ormai non sto piů nella pelle dopo averla ordinata... Appena mi arriva rodaggio e poi son sicuro che ci metto su le mani... Volevo chiedervi alcune cosette che mi hanno detto:
    č vero che il motore del VTS 16v ha le pulegge regolabili di serie? Qualcuno di voi ha fatto quindi rifasare gli assi a camme con queste pulegge? Risultati? E come centraline, sapete se per caso la eprom ha lo zoccoletto staccabile?
    Grazie e scusate x la seconda intrusione... ma ve l'ho detto dopo che l'ho ordinata non ce la faccio piů, speriamo che arrivi presto sta benedetta Saxo!!!!!
    Complimenti per l'acquisto
    EX SAXO VTS
    LA MIA S3

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    • Messaggio originariamente postato da madbatta
      Scusate l'intrusione... ma ormai non sto piů nella pelle dopo averla ordinata... Appena mi arriva rodaggio e poi son sicuro che ci metto su le mani... Volevo chiedervi alcune cosette che mi hanno detto:
      č vero che il motore del VTS 16v ha le pulegge regolabili di serie? Qualcuno di voi ha fatto quindi rifasare gli assi a camme con queste pulegge? Risultati? E come centraline, sapete se per caso la eprom ha lo zoccoletto staccabile?
      Grazie e scusate x la seconda intrusione... ma ve l'ho detto dopo che l'ho ordinata non ce la faccio piů, speriamo che arrivi presto sta benedetta Saxo!!!!!
      si e vero che ha le pulegge regolabili e conosco uno che l ha fatta anticipare tramite le pulegge e ha sentito differenza,le camme conviene comprare le colombo e bariani o kammes kent,la centralina ha l a possibilita di essere tolta e sostituita con un altra riprogramata.hai speso bene i tuoi soldi.

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      • buona serata a tutti!
        EX SAXO VTS
        LA MIA S3

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        • EX SAXO VTS
          LA MIA S3

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          • Toccata e fuga ...

            ieri sera 200€ per dischi freni, pastiglie, spurgo liquido, liquido freni, azoto x le gomme, giro gomme e bilanciatura ...

            Non ci credevo, ma ero passato solo per cambiare le pastiglie dei freni, ma dato che c'ero ... ho montato su dei dischi che si riscaldano nolto poco ... e pastiglie morbide ...

            Ora son senza liquidi da spenderci per sto mese ... e tra 5000 km dovrei fare filtro olio e olio ... ...ed ho finito per un pň, spero
            Pilota Mitzubishi COLTina & Kawasaki ER6n
            Ringrazio la vita! ... guidate col cervello.
            Forum Ufficioso Mitsubishi Colt

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            • Re: Toccata e fuga ...

              Messaggio originariamente postato da saxo1100
              ieri sera 200€ per dischi freni, pastiglie, spurgo liquido, liquido freni, azoto x le gomme, giro gomme e bilanciatura ...

              Non ci credevo, ma ero passato solo per cambiare le pastiglie dei freni, ma dato che c'ero ... ho montato su dei dischi che si riscaldano nolto poco ... e pastiglie morbide ...

              Ora son senza liquidi da spenderci per sto mese ... e tra 5000 km dovrei fare filtro olio e olio ... ...ed ho finito per un pň, spero


              Buongiorno a tutti
              Certo che tu sei sempre molto mattiniero!!!
              Anvanzamento CarPuter:
              [::Ř::::::::] 30%

              Avanzamento Saxo:
              [:::::::::Ř:] 99%

              Da assolutamente non cliccare!

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              • Messaggio originariamente postato da GRAZIANO
                si e vero che ha le pulegge regolabili e conosco uno che l ha fatta anticipare tramite le pulegge e ha sentito differenza,le camme conviene comprare le colombo e bariani o kammes kent,la centralina ha l a possibilita di essere tolta e sostituita con un altra riprogramata.hai speso bene i tuoi soldi.
                Grazie x l'incoraggiamento... quando hai provato la macchina del tuo amico hai per caso notato se ai bassi tirava meno???
                Aquile Racing Team

                260 cavalli. E un cavaliere.

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                • buongiorno a tutti!
                  EX SAXO VTS
                  LA MIA S3

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                  • ciao a tutti raga!Come va?finalmente il rodaggio č finito e oggni volta ke tiro capisco ke ho fatto bene a scegliere questa makkina! Peccato davvero x la mancanza di una sesta marcia!In autostrada sarebbe servita come il pane!Ho tre domandine da farvi:
                    1)come si smonta il pannello posteriore,quello dove ci sono gli alloggiamenti x gli altoparlanti?
                    2)vorrei accorciare di qualke cm la leva del cambio.Come posso togliere quel maledetto pomello?
                    3)qualke pagina fa ho visto quella saxo blu con quel mega alettone!quanto costa??!?!?!Sicuramente nn poco da quello ke ho capito!Ciao a tutti,aspetto i vostri consigli!

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                    • Messaggio originariamente postato da cippulu
                      ciao a tutti raga!Come va?finalmente il rodaggio č finito e oggni volta ke tiro capisco ke ho fatto bene a scegliere questa makkina! Peccato davvero x la mancanza di una sesta marcia!In autostrada sarebbe servita come il pane!Ho tre domandine da farvi:
                      1)come si smonta il pannello posteriore,quello dove ci sono gli alloggiamenti x gli altoparlanti?
                      2)vorrei accorciare di qualke cm la leva del cambio.Come posso togliere quel maledetto pomello?
                      3)qualke pagina fa ho visto quella saxo blu con quel mega alettone!quanto costa??!?!?!Sicuramente nn poco da quello ke ho capito!Ciao a tutti,aspetto i vostri consigli!
                      Ciao cippulo complimenti

                      1 č un casino non smontarlo non ne vale la pena piuttosto metti due casse 3 vie a pianale tanto con quei due 10 li dietro non cambia niente
                      2 il pomello basta che lo ruoti e lo sfili non temere non rompi niente č infilato sulla gomma
                      3 non ho idea ma piu o meno 250 €

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                      Sto operando...
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