Le Vostre Saxo -3-

[gninut]

Re: Che cos'č?

Messaggio originariamente postato da madbatta
Ho una Saxo 16v euro3. Sui collettori di scarico c'č una specie di valvola (non presente sulla Euro2) collegata da un lato alla testa del motore (lato valvole di scarico) e dall'altro (tramite un tubo di gomma) ad un ventilatore che aspira aria all'interno del cofano (dietro il radiatore) e la manda alla suddetta valvola che secondo me č un non ritorno.
qualcuno sa a cosa serve sto sistema?
La mia opinione č che soffi aria nei collettori di scarico x diluire i fumi o per mandare in tempreatura prima il kat... staccando la presa di corrente del ventilatore la macchina va secondo me meglio... quanto meno la centralina non accende spie di nessun genere!!!

Sono curiosissimo di sapere cosa sia...
E se non serve lo tiro proprio via!!!

caxxo nn c'ho mai fatto caso

[madbatta]

Re: Re: Che cos'č?

Messaggio originariamente postato da rx 7
dovrebbe essere l'egr... ma nn ne sono sicuro

Ma la EGR ricircola i fumi di scarico... questa ci soffia dentro!!!

[rx 7]

Re: Re: Re: Che cos'č?

Messaggio originariamente postato da madbatta
Ma la EGR ricircola i fumi di scarico... questa ci soffia dentro!!!

nn lo so..

ho visto una saxo euro 3 aperta e sopra i collettore aveva una valvola.. ho chiesto e mi han detto che era l'egr..

la mia 106 e euro 2 e nn ce l'ha

[madbatta]

Re: Re: Re: Re: Che cos'č?

Messaggio originariamente postato da rx 7
nn lo so..

ho visto una saxo euro 3 aperta e sopra i collettore aveva una valvola.. ho chiesto e mi han detto che era l'egr..

la mia 106 e euro 2 e nn ce l'ha

Infatti... stessa mia esperienza! La euro2 non ce l'ha e mi han detto che quella č la EGR... mah?!?

[valeAX1.1]

ecco la mia

e' completamente origginale

[Lallo]

Messaggio originariamente postato da gninut
basta farli rifoderare...sai a volte l'estetica nn č granchč pero' quello che conta č come lavora il sedile,come contiene il corpo ecc...e questi lo fanno piu' che bene

ciao Cele

cosa leggo???? l'estetica non e' granche'??? noooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo hihihiihihhiihih

[gninut]

Messaggio originariamente postato da Lallo
cosa leggo???? l'estetica non e' granche'??? noooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo hihihiihihhiihih

per noi comuni mortali,ma per LUI sono piccoli particolari che fanno la differenza...nooooooooooooo....ihihihihihihhiihiihih

[Lallo]

Re: Che cos'č?

Messaggio originariamente postato da madbatta
Ho una Saxo 16v euro3. Sui collettori di scarico c'č una specie di valvola (non presente sulla Euro2) collegata da un lato alla testa del motore (lato valvole di scarico) e dall'altro (tramite un tubo di gomma) ad un ventilatore che aspira aria all'interno del cofano (dietro il radiatore) e la manda alla suddetta valvola che secondo me č un non ritorno.
qualcuno sa a cosa serve sto sistema?
La mia opinione č che soffi aria nei collettori di scarico x diluire i fumi o per mandare in tempreatura prima il kat... staccando la presa di corrente del ventilatore la macchina va secondo me meglio... quanto meno la centralina non accende spie di nessun genere!!!

Sono curiosissimo di sapere cosa sia...
E se non serve lo tiro proprio via!!!

e' la valvola egr, serve per la normativa euro3 e credo che sia possibile disattivarla, forse tramite fusibile.
in ogni caso e' solo una merdata dell'euro3 come hai gia scritto, sull'euro2 non c'e'

[madbatta]

Re: Re: Che cos'č?

Messaggio originariamente postato da Lallo
e' la valvola egr, serve per la normativa euro3 e credo che sia possibile disattivarla, forse tramite fusibile.
in ogni caso e' solo una merdata dell'euro3 come hai gia scritto, sull'euro2 non c'e'

Allora riattacco quel connettore e cerco il fusibile EGR. Se non soffia piů, vuol dire che era quello!

[V.M.Racing]

Messaggio originariamente postato da Ste vts
sera saxottari
e se in abbinamento al tuo terminale SS ci metti anche un bel centrale dritto?????????
vendo il mio

Giorno
Lo so ma x adesso non faccio + niente devo aspettare di finire la scuola e iniziare a lavorare poi si iniziano le danze.
Da una sbirciatina durante il montaggio del silenziatore ho visto il centrale e a prima vista non mi sembra uguale a quello del 16V, voi cosa dite?