206 GTI vs CLIO 1.8 16V

[206GTi Power]

Messaggio originariamente postato da luca clio
si ma nel wrc è un prototipo!!!! pariamo del gr.A allora!!! il motre è quello (ovviamente elaborato) non ha turbo e non ha l'attrazzione integrale!!!

a parte che nel gruppo A il GTi nn usato ma usano il 1.600 ... e cmq adesso arriva il RC. essando al primo anno nn si puo ancora dire nulla ... vedremo i risultati anche perche' e' un motore ancora in piena fase di sviluppo nei rally

[luca clio]

Messaggio originariamente postato da 206GTi Power
a parte che nel gruppo A il GTi nn usato ma usano il 1.600 ... e cmq adesso arriva il RC. essando al primo anno nn si puo ancora dire nulla ... vedremo i risultati anche perche' e' un motore ancora in piena fase di sviluppo nei rally

fase di sviluppo???

[206GTi Power]

Messaggio originariamente postato da Fast Drivers
Magri fosse grezza come il MAXI TURBO o la 205 Rally... quelle sono molto più sportive e GTI del Clio... cose che capivano i ragazzi della generazione prima della nostra ... Leggi AUTO dove parla dei 25anni di GTI.. e leggi della 206 ... "dalla 205 alla 206 è stata una CAPORETTO " ..... e allora che interni e confort vuoi......... levate la targhetta GTI che non la merita

si ma il concetto si e' evoluto nel tempo ... magari 25 anni fa gli interni della clio erano una figata, adesso fanno cagare

[Fast Drivers]

Insomma qui la discussione non finirà mai. Ci sono due fazioni, la prima, dove mi metto anche io, appartiene a chi ama le VERE GTI, nude e crude. Piccole bombe leggere e potenti senza nulla di superfluo, ma con tutto il necessario per la guida sportiva (vedi strumentazione).

L'altra fazione appartiene ai così detti nuovi tuners.. tutto clima clima e marmitta brum brum che parlano dei miti delle GTI come auto vecchie (gallina vecchia fa buon brodo... basta provare) e scomode, convinti di possedere una GTI senza sapere manco cosa vogliono dire quelle tre lettere e senza apprezzarne il significato SENZA compromessi come all'epoca delle mitiche 5 e uno turbo, 1.9 GTI e Clio... allora quando c'era vera passione le 206 avrebbero fallito

[206GTi Power]

Messaggio originariamente postato da luca clio
fase di sviluppo???

da quanto e' uscita l'rc ?
da quanto corre nei rally ?

[i]Messaggio originariamente postato da Fast Driver[i]
il cruscotto per diversi motivi, frai quali non scendere troppo di peso per rimanere regolare, altrimenti lo avrebbero smantellato più che volentieri quel monumento di plastica fusa :tris

va che esistono dell fiches di omologazione ... quindi nn e' che possono fare i salti mortali come vuoi tu ... il peso e' quello e deve rimanere quello ... senza contare che cmq le auto devo quanto meno ricordare quella di base

[Fast Drivers]

Messaggio originariamente postato da 206GTi Power
si ma il concetto si e' evoluto nel tempo ... magari 25 anni fa gli interni della clio erano una figata, adesso fanno cagare

Caxxo sono belli i tuoi... mi iscriverei ad una gara di interni con giuria non truccata per sfidare i miei interni vs i tuoi... e ci scommetterei pure di vincere io

[Manga]

Senza ombra di dubbio clio 1.8 16V..
E non centra nulla il fatto che ho posseduto una clio.. non voto perchè sono di parte.. ma da originale la reputo migliore..

[luca clio]

Messaggio originariamente postato da 206GTi Power
da quanto e' uscita l'rc ?
da quanto corre nei rally ?



va che esistono dell fiches di omologazione ... quindi nn e' che possono fare i salti mortali come vuoi tu ... il peso e' quello e deve rimanere quello ... senza contare che cmq le auto devo quanto meno ricordare quella di base

secondo me l'rc non correra nei rally (magari sbaglio) se no mica spedevano miliardi per fare il 307 cc

[206GTi Power]

Messaggio originariamente postato da Fast Drivers
Insomma qui la discussione non finirà mai. Ci sono due fazioni, la prima, dove mi metto anche io, appartiene a chi ama le VERE GTI, nude e crude. Piccole bombe leggere e potenti senza nulla di superfluo, ma con tutto il necessario per la guida sportiva (vedi strumentazione).

L'altra fazione appartiene ai così detti nuovi tuners.. tutto clima clima e marmitta brum brum che parlano dei miti delle GTI come auto vecchie (gallina vecchia fa buon brodo... basta provare) e scomode, convinti di possedere una GTI senza sapere manco cosa vogliono dire quelle tre lettere e senza apprezzarne il significato SENZA compromessi come all'epoca delle mitiche 5 e uno turbo, 1.9 GTI e Clio... allora quando c'era vera passione le 206 avrebbero fallito

senza dubbio le auto vecchio sono state delle grandi auto ... nn lo nego ... ma qui si parla di mero gusto estetico e se vogliamo anche di prestazioni di motori ORIGINALI. senza dubbio il clio andava forte e 20 anni fa era una bella macchina, ma se la paragoniamo a quelle di adesso, una qualunque rimane un rottame. cmq senza offesa credo che tu nn abbia capito bene il centro del discorso e poi conoscendoti so bene che nn cambieresti mai il tuo clione manco per una porches GT .... quindi parlare con te o parlare con un poster sul muro nn c'e' molta differenza

[206GTi Power]

Messaggio originariamente postato da luca clio
secondo me l'rc non correra nei rally (magari sbaglio) se no mica spedevano miliardi per fare il 307 cc

come aveva detto PT su milano e dintorni, sui questo numero di rallysprint che' un mega articolo sulla RC con il titolo adesso clio trema. E' in fase di sviluppo, stanno omologando i vari pezzi per poter farla correre nei rally ... e poi si sa che le grandi case automobilistiche nn stanno a badare tanto a quanto spendono, visto che per loro e' tutta pubblicità