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Lancia Y / Ypsilon

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  • Re: Lancia Y / Ypsilon

    Originariamente inviato da NAVASPA Visualizza il messaggio
    Ai fari son sempre riuscito ad accedere perché, in pratica davanti ho tutto libero (non montando più il cassoncino del filtro aria).
    Mi interessava la storia dei cablaggi, piuttosto...
    Quindi, a parte ancorare la centralina e mettere le lampade, non hai dovuto far nulla...
    esatto. per me è stata dura perchè per accedere alle lampade ho dovuto staccare i fari e per farlo smontare il paraurti...



    la GT è come una donna belloccia e porca, ma anche stronza e capricciosa, che se non scopasse così bene la prenderesti a calci in culo
    (cit. webhacker su Punto GT)

    A parità di macchina, se voglio che uno mi stia dietro, state tranquilli che ci resta. - G. Villeneuve
    If you no longer go for a gap that exists, you are no longer a racing driver, because we are competing, competing to win. - A. Senna

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    • Re: Lancia Y / Ypsilon

      Originariamente inviato da dna84 Visualizza il messaggio
      ecco mi hai anticipato...cmq io andrei per i 5000...bastano e avanzano
      buono a sapersi, le devo giusto cambiare
      la vita e bella perche a volte riserva belle sorprese

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      • Re: Lancia Y / Ypsilon

        Originariamente inviato da dna84 Visualizza il messaggio
        ecco mi hai anticipato...cmq io andrei per i 5000...bastano e avanzano
        si perchè poi i 6000 già vanno sul bluette... e sinceramente tendi a vedere meno... è scientificamente dimostrato che l'occhio vede meglio con temperature basse che alte...

        considerate anche che il sole spara luce intorno ai 5500k, per cui... con i 5000 si va da paura..



        la GT è come una donna belloccia e porca, ma anche stronza e capricciosa, che se non scopasse così bene la prenderesti a calci in culo
        (cit. webhacker su Punto GT)

        A parità di macchina, se voglio che uno mi stia dietro, state tranquilli che ci resta. - G. Villeneuve
        If you no longer go for a gap that exists, you are no longer a racing driver, because we are competing, competing to win. - A. Senna

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        • Re: Lancia Y / Ypsilon

          Ho dato un'occhiata al sito ed è "paurosamente interessante"...
          Prima o dopo, magari, li metterò anch'io!
          Navaspa


          P.S.: I miei battitacco inox: http://www.147virtualclub.it/index.p...=190&Itemid=97

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          • Re: Lancia Y / Ypsilon

            http://www.elaborare.info/forum/vbul...d.php?t=159194
            Vendo Varie Punto Gt e Lancia Y

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            • Re: Lancia Y / Ypsilon

              Originariamente inviato da webhacker Visualizza il messaggio
              guarda come facilità ti posso dire che l'importante è accedere alle lampadine del faro per poterle cambiare con facilità. Se riesci in questo è un passo avanti. Il resto (cablaggi e connessioni) sono standard, già pronte e facilissime... in 5 minuti fai tutto, ancori la centralina dove meglio credi e via.

              la colorazione è BIANCA... tendente al blu e viola più sali di gradazione... 5000 è BIANCA , 6000 già va sul blu...

              [qimg]http://www.xenonlamp.it/image/6colori.jpg[/qimg]
              BELLO....
              --->VENDO PUNTO GT!!!<---

              COSWORTH?CLICCA--->1° CLUB UFFICIALE ITALIA & IL FORUM

              POWERED BY AUTOTECNICA BOTTI

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              • Re: Lancia Y / Ypsilon

                http://www.elaborare.info/forum/vbul...d.php?t=152751
                Navaspa


                P.S.: I miei battitacco inox: http://www.147virtualclub.it/index.p...=190&Itemid=97

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                • Re: Lancia Y / Ypsilon

                  ciao lancisti...ieri primo tagliando dei 20.000 x la mjet della mamma...hanno eseguito lavori per oltre 700 euriss ovviamente in garanzia...tipo frizione impastata (???) infatti dalla 5° alla 4° il cambio forzava e secondo richiamo...pare aggiornamento software...a quello che hanno detto adesso dovrebbe andare meglio consumando meno...

                  nel ponte accanto la vecchia Y LS....
                  La vita senza la velocità è solo una morte lenta...
                  "socio n. 003 "...anch'io parto in NOTTATAAA
                  DREAM TEAM...SOCIO FONDATORE!
                  RANZANI GROUP
                  Nik hai fatto bene!!!
                  NikBombardiered'Italia
                  " E' già carda " Racing Team®

                  Commenta


                  • Re: Lancia Y / Ypsilon

                    ciao a tutti sono nuovo del forum,vi chiedevo un consiglio,dopo tanti anni la mia lancia y del 96 (con aria condizionata)mi da problemi,ultimo problem il radiatore del riscaldamento ho già chiesto informazioni in giro pare che per metterlo a posto ci vogliano circa 300/350 euro compreso di manodopera,ricarica aria condizionata,e radiatore nuovo...
                    ma mi hanno detto che in giro esistano anche quelli di produzione cinese è possibile?vi volevo chiedere ma sono affidali non è che poi rimango a piedi dopo alcuni mesi?
                    grazie ed wood

                    Commenta


                    • Re: Lancia Y / Ypsilon

                      Originariamente inviato da ed wood Visualizza il messaggio
                      ciao a tutti sono nuovo del forum,vi chiedevo un consiglio,dopo tanti anni la mia lancia y del 96 (con aria condizionata)mi da problemi,ultimo problem il radiatore del riscaldamento ho già chiesto informazioni in giro pare che per metterlo a posto ci vogliano circa 300/350 euro compreso di manodopera,ricarica aria condizionata,e radiatore nuovo...
                      ma mi hanno detto che in giro esistano anche quelli di produzione cinese è possibile?vi volevo chiedere ma sono affidali non è che poi rimango a piedi dopo alcuni mesi?
                      grazie ed wood
                      Di radiatori del riscaldamento "cinesi", personalmente non ne ho sentito parlare; tuttavia esistono ricambi non originali che, come prezzo, sono più bassi.
                      Il vero problema, più che il costo del ricambio in sé, è quello della manodopera: bisogna smontare tutta la plancia e, per questo, ci vuole un sacco di tempo. Ecco spiegati, quindi, i 300/350 EUR che ti hanno chiesto sono verosimili. Per risparmiare davvero, dovresti acquistare il pezzo e montartelo da solo.
                      Io l'ho cambiato 2 anni fa ma ho preferito farlo fare al meccanico.
                      Navaspa


                      P.S.: I miei battitacco inox: http://www.147virtualclub.it/index.p...=190&Itemid=97

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