Autobianchi Y10 - Fan Club [2]

[underground]

Re: Autobianchi Y10 - Fan Club [2]

...sabato sera, ero con amici in giro x il centro della mia cittŕ, arriviamo in zona pubs e vediamo una nuova lancia ypsilon mooolto chic, profili cromati...con persone dentro che facevano molto...altra sponda ecco !!! io li guardavo cn occhio come per dire "ma dove te ne vuoi andare con quel barattolo luccicante?" dopodichč ci siamo messi a ridere come dei pazzi e tranquillamente ce ne siamo andati dando una sgasata; dovevate vedere le loro facce quando hanno visto la mia di y...
Comunque ancora non mi spiego perchč ho sostituito solamente lo scarico (cassa in acciaio inox) e fa un casino allucinante, molti mi dicono pure "hai messo il motore turbo la dentro?"
saluti a tt

[Micra1]

Re: Autobianchi Y10 - Fan Club [2]

se vuoi la piena affidabilita' conviene tenerla originale (che gia' cosi' le turbine si rompono) anche perche' magari di motore tiri fuori di piu' ma poi tutto il resto della meccanica...
Per fare esperimenti reggono meglio le Uno o Punto GT, a meno che vuoi rinforzare anche il telaio...

originale non ho mai tenuto neppure la bici....
comunque se si sta intorno ai 100cv e usandola con testa si va tranquilli.
ESperimenti con le Punto GT????lasciamo perdere,si crepa la testa con niente,il motore meno affidabile che conosco.
Non vuole tirar fuori 1000cv da una Y,qualcosina in piů e basta.
comunque le turbina si rompono se non si usano con testa...

[Shadow[BTg]]

Re: Autobianchi Y10 - Fan Club [2]

ESperimenti con le Punto GT????lasciamo perdere,si crepa la testa con niente,il motore meno affidabile che conosco.
Non vuole tirar fuori 1000cv da una Y,qualcosina in piů e basta.
comunque le turbina si rompono se non si usano con testa...

siamo d'accordo, pero' se crepa la testa della Punto GT non credo che la Y10 turbo regge meglio, poi la turbina dovresti saperlo bene dato che l'hai dovuta cambiare appena presa ed era originale.
Rimane sempre il fatto che poi si deve adeguare anche tutto il resto dell'auto che e' sottodimensionato mentre in confronto le altre sono messe gia' meglio.

[naspo]

Re: Autobianchi Y10 - Fan Club [2]

e beh che la punto sia un mulo si sa

bisogna pensare che la Y č un progetto di circa 20 anni xo migliorando qua e la a 120cv penso proprio che ci si possa arrivare.....anche perche la rally 115cv li aveva.....

[Micra1]

Re: Autobianchi Y10 - Fan Club [2]

e beh che la punto sia un mulo si sa

bisogna pensare che la Y č un progetto di circa 20 anni xo migliorando qua e la a 120cv penso proprio che ci si possa arrivare.....anche perche la rally 115cv li aveva.....

[Micra1]

Re: Autobianchi Y10 - Fan Club [2]

scarico laterale modificato...ora ho messo un piccolo silenziatore omologato per rompere un pň per quel rumore assordante!!!appena monto il carburo sentiremo il rombo...
a breve foto del lavoretto fatto...

[naspo]

Re: Autobianchi Y10 - Fan Club [2]

Fottizza va

[Turbo_rossO]

Re: Autobianchi Y10 - Fan Club [2]

scarico laterale modificato...ora ho messo un piccolo silenziatore omologato per rompere un pň per quel rumore assordante!!!appena monto il carburo sentiremo il rombo...
a breve foto del lavoretto fatto...

Big up Micra

[Micra1]

Re: Autobianchi Y10 - Fan Club [2]

CARBURATORE arrivato...totalmente revisionato in ogni parte,compresa la sostituzione del galleggiante in quanto era diventato poroso e quindi troppo pesante.stasera con un mio caro amico lo montiamo in garage e poi vediamo...

[Micra1]

Re: Autobianchi Y10 - Fan Club [2]

Macchina come nuova...nessun vuoto a nessun numero di giri!!
intanto che c'ero sono andato allo sfascio a prendere due cosine:specchietto retrovisore destro e tergi posteriore Punto