Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta turbo! [8]

[Al3xG]

Re: L'ultima piccola Berlinetta Turbo: Punto GT (8)

oggi per la gt volante, pomello e pedaliere

Che ci hai montato Felě? Calice?

[Marco M.]

Re: L'ultima piccola Berlinetta Turbo: Punto GT (8)

oggi per la gt volante, pomello e pedaliere

e vai...

[DanieleGT]

Re: L'ultima piccola Berlinetta Turbo: Punto GT (8)

Potresti dirci che tipo di sbuffo ti piacerebbe... e noi ti potremo consigliare nel modo giusto.

ps: Che preparazione hai per girare a 1,8bar?

Mi piace il tipico sbuffo delle sospensioni pneumatiche degli autobus...
Cmq la mia macchina č elaborata in questo modo:

Centralina by B&M engineering
Filtro Aspirazione diretta Air Technology
Turbina Garret GT28R su doppi cuscinetti
Intercooler Lancia Delta Integrale
Eliminazione Valvola Pierburg
Eliminazione catalizzatore
Eliminazione Centrale
Terminale di scarico Ragazzon
Sostituzione di tutti i tubi in gomma dell'impianto di sovralimentazione con tubi in acciaio diametro 60mm.
Guarnizione testa con anelli in acciaio

[Al3xG]

Re: L'ultima piccola Berlinetta Turbo: Punto GT (8)

Mi piace il tipico sbuffo delle sospensioni pneumatiche degli autobus...
Cmq la mia macchina č elaborata in questo modo:

Centralina by B&M engineering
Filtro Aspirazione diretta Air Technology
Turbina Garret GT28R su doppi cuscinetti
Intercooler Lancia Delta Integrale
Eliminazione Valvola Pierburg
Eliminazione catalizzatore
Eliminazione Centrale
Terminale di scarico Ragazzon
Sostituzione di tutti i tubi in gomma dell'impianto di sovralimentazione con tubi in acciaio diametro 60mm.
Guarnizione testa con anelli in acciaio

Interessante... ma oltre alla guarnizione testa il motore in se č originale?

[DanieleGT]

Re: L'ultima piccola Berlinetta Turbo: Punto GT (8)

Interessante... ma oltre alla guarnizione testa il motore in se č originale?

Si, pistoni, bielle, testa ed il resto č ancora originale, praticamente il motore non č stato mai aperto.

[DanieleGT]

Re: L'ultima piccola Berlinetta Turbo: Punto GT (8)

1.8bar?!?!

e che hai sotto?

Turbina Garret GT28R su doppi cuscinetti
Intercooler Lancia Delta Integrale
Centralina by B&M engineering
Eliminazione Catalizzatore
Eliminazione Centrale
Terminale di scarico Ragazzon
Eliminazione Valvola Pierburg
Sostituzione di tutti i tubi in gomma dell'impianto di sovralimentazione con tubi in acciaio diametro 60mm.

[DanieleGT]

Re: L'ultima piccola Berlinetta Turbo: Punto GT (8)

Anche se non conta molto, dimenticavo il filtro Aspirazione Diretta!!!

[DanieleGT]

Re: L'ultima piccola Berlinetta Turbo: Punto GT (8)

E la guarnizione testa con anelli in acciaio.

[Al3xG]

Re: L'ultima piccola Berlinetta Turbo: Punto GT (8)

Si, pistoni, bielle, testa ed il resto č ancora originale, praticamente il motore non č stato mai aperto.

Ottimo veramente...
Ma come si comporta la tua auto? Visto la turba grossa, come va il turbo lag?

[DanieleGT]

Re: L'ultima piccola Berlinetta Turbo: Punto GT (8)

Ottimo veramente...
Ma come si comporta la tua auto? Visto la turba grossa, come va il turbo lag?

Effetivamente un po' di turbo-lag c'č, diciamo che comincia ad andare forte sopra i 3500rpm, cmq il mio praparatore dice che lavorando sul collettore di aspirazione, precisamente sul corpo farfallato, dovremmo recuperare almeno altri 500rpm, sperando che cominci a caricare intorno ai 3000rpm...