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Alfa Romeo 149

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  • Re: Alfa Romeo 149

    Originariamente inviato da davide_qv Visualizza il messaggio
    non si tratta di bontà di progetto o meno....si tratta che nuovamente si tornerebbe a dire....E CON TOTALE RAGIONE....l'ALFA altro non è che una FIAT RICARROZZATA......e sarebbe come dara la stoccata finale per affossare il marchio

    già non ci sono le prestazioni......i motori non sono del tutto ALFA......ci rimettiamo pure il pianale e telaio di uan FIAT.....a sto punto cosa teniamo a fare il marchio?
    Scusatemi, ma allora le Audi sono tutte da buttare?
    sono in tutto e per tutto auto VW... eppure mi sembra che per un'A3 certa gente darebbe via un rene
    oramai non c'è più spazio per le ideologie, perchè quando si ottengono le analoghe prestazioni spendendo meno, diventa superfluo andare ad impiegare soluzioni troppo ingegnose ed inutlimente costose
    Tornando alla 149, credo proprio che al quadrilatero ant. non rinunceranno.
    Per la Junior, se non facessero questa scelta, come farebbero a proporre un prezzo d'attacco sui 16k €?
    Sarebbe poi un'Alfa per i giovani acquistata da 30enni (non che non siano giovani, ma il target dovrebbe essere più basso)...
    I target Alfa attualmente sono abbastanza elevati Brera e GT vengono acquistate per lo più da gente con 35-40 anni, lasciamo stare la 159, l'unica è la 147, ma il progetto non è più freschissimo)
    poi ripeto, i telai FIAT attualmente sono validissimi e molto competitivi, ed inoltre non si tratta di affossare nessun marchio, perchè Alfa mi sembra che sia in ripresa in tutti i mercati (ovvio, non farà mai i numeri di FIAT, ma è come se l'Audi vendesse più di VW)
    Non importa se di un centimetro oppure di un chilometro, l'importante è VINCERE
    :devil: Vespa 50 (125) Special :devil: : Tamarretto in scooter ti svernicio pure il casco [hehe] [hehe]
    :eek: Quelli del TurboLENTO :ciapet: Socio n° 7 :eek: RENAULT PASSION CLUB ITALIA

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    • Re: Alfa Romeo 149

      Originariamente inviato da davide_qv Visualizza il messaggio
      troppo tempo sta passando da quando si sentono sempre le stesse voci.....e mai qualcosa di concreto....

      la gente si scassa anche le palle di aspettare sempre
      Guarda che FIAT si è ritrovata spiazzata a livello di motori dopo la fine dell'accordo con GM, anche perchè gli aveva dato i migliori diesel del mercato, e in paga aveva ricevuto dei mediocri motori a benzina...
      aspettate ancora uno-due annetti, e poi tutti parleranno dei motori a benzina FIAT (già adesso il 1.4 T-jet è migliore del 1.4 TwinCharger VW, a livello di prestazioni e consumi)
      ed inoltre la ricerca ha bisogno del suo tempo.
      Quando il dott. Altavilla (a.d. di FIAT Powertrain Technologies) è venuto in visita da noi all'università, gli ho chiesto perchè, dopo la rottura con GM, non cercarono un alleato per accelerare lo sviluppo dei nuovi motori a benzina multiair; lui mi rispose che non volevano condividere questa tecnologia con nessuno, perchè troppo importante dal punto di vista dell'innovazione, e quindi hano preferito procedere da soli, pagando il dazio di impiegare un pò più di tempo. E le vendite questo dazio non lo risentono.
      Non importa se di un centimetro oppure di un chilometro, l'importante è VINCERE
      :devil: Vespa 50 (125) Special :devil: : Tamarretto in scooter ti svernicio pure il casco [hehe] [hehe]
      :eek: Quelli del TurboLENTO :ciapet: Socio n° 7 :eek: RENAULT PASSION CLUB ITALIA

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      • Re: Alfa Romeo 149

        Che bello, fra un po' avremo i raduni alfa e Fiat insieme...

        Per quale data è previsto il primo, così vado a farmi un paio di sghignazzate???
        Ultima modifica di robi2000ts; 06-06-2007, 09:15.
        Comitato anti-6 in linea presidenziale (che chezz di motore ) - socio n°3
        Torna Benito, torna !!!... (il cane di Ghiogghio, cosa pensavate...)

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        • Re: Alfa Romeo 149

          Originariamente inviato da Steve-1 Visualizza il messaggio
          Scusatemi, ma allora le Audi sono tutte da buttare?
          sono in tutto e per tutto auto VW... eppure mi sembra che per un'A3 certa gente darebbe via un rene
          oramai non c'è più spazio per le ideologie, perchè quando si ottengono le analoghe prestazioni spendendo meno, diventa superfluo andare ad impiegare soluzioni troppo ingegnose ed inutlimente costose
          Tornando alla 149, credo proprio che al quadrilatero ant. non rinunceranno.
          Per la Junior, se non facessero questa scelta, come farebbero a proporre un prezzo d'attacco sui 16k €?
          Sarebbe poi un'Alfa per i giovani acquistata da 30enni (non che non siano giovani, ma il target dovrebbe essere più basso)...
          I target Alfa attualmente sono abbastanza elevati Brera e GT vengono acquistate per lo più da gente con 35-40 anni, lasciamo stare la 159, l'unica è la 147, ma il progetto non è più freschissimo)
          poi ripeto, i telai FIAT attualmente sono validissimi e molto competitivi, ed inoltre non si tratta di affossare nessun marchio, perchè Alfa mi sembra che sia in ripresa in tutti i mercati (ovvio, non farà mai i numeri di FIAT, ma è come se l'Audi vendesse più di VW)
          beh, il telaio della 159 non è che sia sto fulmine di validità...è un buon telaio, ma pesantissimo come non mai...e infatti al bellissima 159 prende susse dalla stragrande maggioranza di vetture del suo segmento che montano pure motori inferiori di potenza.

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          • Re: Alfa Romeo 149

            Originariamente inviato da carloush Visualizza il messaggio
            beh, il telaio della 159 non è che sia sto fulmine di validità...è un buon telaio, ma pesantissimo come non mai...e infatti al bellissima 159 prende susse dalla stragrande maggioranza di vetture del suo segmento che montano pure motori inferiori di potenza.
            infatti, eppure nessuna auto marchiata FIAT monta quel telaio, in quanto la Croma monta quello della Vectra SW, che è un altro pianale.
            Il pianale della 159/Brera è stato progettato apposta per la nuova generazione di berline Alfa/Saab.
            Quindi i telai validi scarseggiano in Alfa.
            anche se c'è da dire che la rigidezza assicurata dal telaio della 159 è ai vertici, difatti come maneggevolezza è la migliore della categoria; purtroppo è troppo pesante, ma a questo dovrebbero ovviare gà dal prossimo anno quando uscirà il restyling della coppia 159/Brera
            Non importa se di un centimetro oppure di un chilometro, l'importante è VINCERE
            :devil: Vespa 50 (125) Special :devil: : Tamarretto in scooter ti svernicio pure il casco [hehe] [hehe]
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            • Re: Alfa Romeo 149

              La 159 come qualità DINAMICHE è una delle migliori (se non la migliore) del segmento D!!
              L'UNICA pecca di questa machcine è il peso.
              Cmq il telaio della 159 NON lo monteranno le Saab, è SOLO ALFA quel pianale!!
              Alpine 7876RB
              Dynaudio MD130 & MW160LQ
              Ampli... chi vivrà vedrà!

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              • Re: Alfa Romeo 149

                Questa è una slide preentata dal gruppo Fiat circa 1 anno fa:



                Dalla slide è CHIARO che la futura 169 sarà con motore longitudinale e trazione posteriore. Se poi in quest'anno che è passato hanno cambiato idea non lo so, ma dalla slide si capisce bene cosa intendono...
                Alpine 7876RB
                Dynaudio MD130 & MW160LQ
                Ampli... chi vivrà vedrà!

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                • Re: Alfa Romeo 149

                  Originariamente inviato da davide_qv Visualizza il messaggio
                  con 156 e GT
                  allora tutto in casa!!!
                  "147 orQ2"by Anonima Lombarda Fabbrica Automobili
                  Vespa lifestyle!
                  Give your life a little!By Piaggio

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                  • Re: Alfa Romeo 149

                    Cosa ve ne pare di questo bozzetto per la 169?



                    A me non sembra affatto male...
                    Alpine 7876RB
                    Dynaudio MD130 & MW160LQ
                    Ampli... chi vivrà vedrà!

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                    • Re: Alfa Romeo 149

                      Originariamente inviato da Steve-1 Visualizza il messaggio
                      infatti, eppure nessuna auto marchiata FIAT monta quel telaio, in quanto la Croma monta quello della Vectra SW, che è un altro pianale.
                      Il pianale della 159/Brera è stato progettato apposta per la nuova generazione di berline Alfa/Saab.
                      Quindi i telai validi scarseggiano in Alfa.
                      anche se c'è da dire che la rigidezza assicurata dal telaio della 159 è ai vertici, difatti come maneggevolezza è la migliore della categoria; purtroppo è troppo pesante, ma a questo dovrebbero ovviare gà dal prossimo anno quando uscirà il restyling della coppia 159/Brera
                      come alfista e con tristezza, io ho leto solo che come maneggevolezza è buona, non certo la migliore, che è la serie 3 BMW.
                      Il pianale della 159 è quello della piattaforma che usa pure la nuova signum, quello della Croma non c'entra un tubo con nessun pianale GM, tant'è che in quanto ad agilità etc la Croma va meglio della 159.
                      Oltre ad essere scritto dalla stampa mondiale te lo posso confermare dopo averle guidate in pista a Balocco: gran macchina la 159,ma di sportivo ha solo l'estetica.

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