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Alfa Romeo 149

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  • Re: Alfa Romeo 149

    Originariamente inviato da robi2000ts Visualizza il messaggio
    Si, ma l'Audi può puntare anche su qualcosa d'altro. L'alfa attualmente cosa aveva di buono oltre al telaio???
    si ma guardate che il telaio della GPunto è eccellente, molto migliore delle rivali tedesche/giapponesi (a parte la Opel Corsa, ovviamente); con una meccanica adeguata (che so, un quadrilatero all'anteriore ed un McPherson al post) diventa un mostro sta Junior.
    Anche perchè non c'è nulla di confermato sugli schemi scelti.
    è possibile che scelgano lo stesso schema della GPunto a causa del più facile inserimento in produzione della nuova vettura, con maggiori economie di scala e quindi maggiori risparmi.
    Comunque guardate che anche la Clio III RS ha il ponte dietro, eppure è sempre una bella belva.
    L'importante è che la meccanica sia adeguata e renda la guida entustiasmante, chisenefrega se poi è un ponte DeDion o un bracci longitudinali
    Non importa se di un centimetro oppure di un chilometro, l'importante è VINCERE
    :devil: Vespa 50 (125) Special :devil: : Tamarretto in scooter ti svernicio pure il casco [hehe] [hehe]
    :eek: Quelli del TurboLENTO :ciapet: Socio n° 7 :eek: RENAULT PASSION CLUB ITALIA

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    • Re: Alfa Romeo 149

      Originariamente inviato da Steve-1 Visualizza il messaggio
      si ma guardate che il telaio della GPunto è eccellente, molto migliore delle rivali tedesche/giapponesi (a parte la Opel Corsa, ovviamente); con una meccanica adeguata (che so, un quadrilatero all'anteriore ed un McPherson al post) diventa un mostro sta Junior.
      Anche perchè non c'è nulla di confermato sugli schemi scelti.
      è possibile che scelgano lo stesso schema della GPunto a causa del più facile inserimento in produzione della nuova vettura, con maggiori economie di scala e quindi maggiori risparmi.
      Comunque guardate che anche la Clio III RS ha il ponte dietro, eppure è sempre una bella belva.
      L'importante è che la meccanica sia adeguata e renda la guida entustiasmante, chisenefrega se poi è un ponte DeDion o un bracci longitudinali
      No, non ci siamo capiti. Qua non si parla di De Dion o robe del genere, qua si sta parlando che si parla di usare un semplicissimo macperson all'anteriore e un interconnesso dietro.
      E pure sulla 149 sembra non si usi più il quadrilatero alto...

      A sto punto, ammettendo che le macchine poi si comportino bene dinamicamente, perchè uno dovrebbe comprare ancora ste cavolo di alfa invece di prendere la Clio che citavi te, che avrebbe poco di diverso e, magari, in qualcosa sarebbe pure migliore???
      Ultima modifica di robi2000ts; 05-06-2007, 17:58.
      Comitato anti-6 in linea presidenziale (che chezz di motore ) - socio n°3
      Torna Benito, torna !!!... (il cane di Ghiogghio, cosa pensavate...)

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      • Re: Alfa Romeo 149

        Originariamente inviato da Steve-1 Visualizza il messaggio
        si ma guardate che il telaio della GPunto è eccellente, molto migliore delle rivali tedesche/giapponesi (a parte la Opel Corsa, ovviamente); con una meccanica adeguata (che so, un quadrilatero all'anteriore ed un McPherson al post) diventa un mostro sta Junior.
        Anche perchè non c'è nulla di confermato sugli schemi scelti.
        è possibile che scelgano lo stesso schema della GPunto a causa del più facile inserimento in produzione della nuova vettura, con maggiori economie di scala e quindi maggiori risparmi.
        Comunque guardate che anche la Clio III RS ha il ponte dietro, eppure è sempre una bella belva.
        L'importante è che la meccanica sia adeguata e renda la guida entustiasmante, chisenefrega se poi è un ponte DeDion o un bracci longitudinali
        Steve ormai è da un bel pò che fonti diverse confermano che la Junior avrà anche le sospensioni della GPunto...quindi resterà un'utilitaria in tutto e per tutto, come si è detto, una GPunto ricarrozzata
        Live or exist...you have the key...
        :vecio: Luci accese anche di giorno, piede giù ma prudenza.....SEMPRE! :devil:
        Meglio tirare i remi in barca che tirarseli sui coglioni
        La spiegazione più semplice è sempre anche la migliore
        :sisi: Gli ostacoli sono quelli che vediamo quando distogliamo lo sguardo dagli obiettivi - H.Ford

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        • Re: Alfa Romeo 149

          Originariamente inviato da Steve-1 Visualizza il messaggio
          si ma guardate che il telaio della GPunto è eccellente, molto migliore delle rivali tedesche/giapponesi (a parte la Opel Corsa, ovviamente); con una meccanica adeguata (che so, un quadrilatero all'anteriore ed un McPherson al post) diventa un mostro sta Junior.
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          è possibile che scelgano lo stesso schema della GPunto a causa del più facile inserimento in produzione della nuova vettura, con maggiori economie di scala e quindi maggiori risparmi.
          Comunque guardate che anche la Clio III RS ha il ponte dietro, eppure è sempre una bella belva.
          L'importante è che la meccanica sia adeguata e renda la guida entustiasmante, chisenefrega se poi è un ponte DeDion o un bracci longitudinali
          non si tratta di bontà di progetto o meno....si tratta che nuovamente si tornerebbe a dire....E CON TOTALE RAGIONE....l'ALFA altro non è che una FIAT RICARROZZATA......e sarebbe come dara la stoccata finale per affossare il marchio

          già non ci sono le prestazioni......i motori non sono del tutto ALFA......ci rimettiamo pure il pianale e telaio di uan FIAT.....a sto punto cosa teniamo a fare il marchio?
          www.fvgtuningclub.it il covo dei matti dell'FVG TUNING CLUB

          STAFF - PECORA NERA e futuro BANNATO
          LA MIA EX 156 2.5 V6 clicca e LA MIA EX 145 QV clicca

          1 ne so, 1000 ne invento!!!.....cazzate ovvio!!!

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          • Re: Alfa Romeo 149

            Ormai non esiste + nessuna casa che fa DA SE!!
            La condivisione di pianali e motori la fanno TUTTI!!
            Pensa che tra non molto anche la BMW condividerà dei motori con la Peugeot!!
            Alpine 7876RB
            Dynaudio MD130 & MW160LQ
            Ampli... chi vivrà vedrà!

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            • Re: Alfa Romeo 149

              Originariamente inviato da danyxx82 Visualizza il messaggio
              Ormai non esiste + nessuna casa che fa DA SE!!
              La condivisione di pianali e motori la fanno TUTTI!!
              Pensa che tra non molto anche la BMW condividerà dei motori con la Peugeot!!
              si ma almeno la BMW manterrà la sua TP.....e non credo che monterà motori PUG....ma sarà la PUG ad avere motori BMW
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              • Re: Alfa Romeo 149

                Originariamente inviato da davide_qv Visualizza il messaggio
                si ma almeno la BMW manterrà la sua TP.....e non credo che monterà motori PUG....ma sarà la PUG ad avere motori BMW
                ma la 147 con chi condivide il pianale?
                "147 orQ2"by Anonima Lombarda Fabbrica Automobili
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                Give your life a little!By Piaggio

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                • Re: Alfa Romeo 149

                  Originariamente inviato da Simmy106 Visualizza il messaggio
                  ma la 147 con chi condivide il pianale?
                  con 156 e GT
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                  • Re: Alfa Romeo 149

                    Originariamente inviato da davide_qv Visualizza il messaggio
                    si ma almeno la BMW manterrà la sua TP.....e non credo che monterà motori PUG....ma sarà la PUG ad avere motori BMW
                    Sarà un motore progettato da ENTRAMBI le case, non sarà un motore SOLO BMW!!
                    Cmq sulla 149 NON SI SA ANCORA NIENTE, secondo me avrà il pianale della 159 gia alleggerito!!
                    Se avesse avuto il pianale della Bravo non arriverebbe nel 2009 ma nel 2008!!

                    Per la 169 invece si parla del pianale della Maserati GranTurismo!!
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                    • Re: Alfa Romeo 149

                      Sul fronte motori i 2 V6 (3.0 e 3.5) che sono in fase di sviluppo verranno usati SOLO dall'Alfa (magari in futuro su qualche Lancia)!!
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