Cinquecento e Seicento tuningzate

[Ddlo]

Messaggio originariamente postato da DangyTuning
ciao ragazzi a presto.

p.s. fate tutti una foto alla vostra car e speditemela, con descrizioni delle modifiche, sarranno strettamente personali e non le diffonderò a terzi promesso,
voglio solo confrontare tutte le modifiche .....

ciao

Nooo!!!! La mia no!!!
Sono totalmente diverse!!!

E non a dovrà vedere nessuno!!! Solo dal vivo!!

[Wilds]

se riesco a venir giù sai che lo faccio!! mi manca un po' di gente ma....... un raduno senza un mio cucciolo dietro mi fa girar i cocomeri!!
e poi anche la mia tipa mi vuole un po' per se'!

[Wilds]

cakkio mi hanno garantito un aumento di 15 cv con la sola eprom!!!! (si erano drogati?????)

[Stè 500]

Messaggio originariamente postato da Wilds
ok per i dischi baff-forati! ma .................. il comfort resta lo stesso???
nel senso avverto vibrazioni e rumore in frenata??? sulle pastiglie mi scuso non intendevo racing pure!!! ma quelle stradali sport

io ho dischi roesch forati e baffati e pastiglie omp road e sport e alle alte velocità se freni potente si sentono i baffi sulle pastiglie sia di vibrazioni che di rumore, ma ti assicuro che come frenata non c'è paragone. se cominciano a fischiare basta una sola frenata normale x pulire le pastiglie e non farle + fischiare. poi nelle frenate lunghe a metà frenata le pastiglie entrano in temperatura e aumentano le prestazioni al contrario delle originali che perdono colpi. te li consiglio.

[Stè 500]

Messaggio originariamente postato da Wilds
cakkio mi hanno garantito un aumento di 15 cv con la sola eprom!!!! (si erano drogati?????)

chissà che droga usano.

[MaStEr]

Ecco altre caratteristike di quel motore ke sto x prendere:

Diametro pistoni 65
Numero monoblocco non lo so
Sulla testata e sono stati lucidati i condotti di aspirazione e di
scarico
Le valvole hanno un diametro di serie
Rapporto di compressione 10,5 A 1
Lasse a camme e stato fatto specifico dall'abarth non so altro

[Ddlo]

Messaggio originariamente postato da MaStEr
Ecco altre caratteristike di quel motore ke sto x prendere:

Diametro pistoni 65
Numero monoblocco non lo so
Sulla testata e sono stati lucidati i condotti di aspirazione e di
scarico
Le valvole hanno un diametro di serie
Rapporto di compressione 10,5 A 1
Lasse a camme e stato fatto specifico dall'abarth non so altro

Per me non è un Abarth puro sangue!!
Non ha niente a che vedere con il mio!!

[MaStEr]

Vabbè è sempre un 899 e no un 1050

[Stè 500]

FARFALLA DA 32 MM

se a qlcno interessa ho un corpo farfallato lavorato portato a 32 mm a 50 €. ovviamente è perfetto e non da nessun problema senza rimappare.

[quasipatentato8]

Messaggio originariamente postato da MaStEr
Vabbè è sempre un 899 e no un 1050

affare?