Fiat Cinqucento & Seicento Tuningzate (10)

[Emi. 5Turbo]

Re: Fiat Cinqucento & Seicento Tuningzate (10)

Bella domanda...beh se era uno dei top un motivo ci doveva essere...

Bye, Luca

Puoi essere anche il top del top, ma il materiale è quello ed i margini di lavorazione non si inventano

ti dico sulla camme della 75 o sacrifichi la rampa oppure non vai su, ma poi non tira fino a 5000 giri.

[Peppe.83]

Re: Fiat Cinqucento & Seicento Tuningzate (10)

in qualche modo faceva ........

[Emi. 5Turbo]

Re: Fiat Cinqucento & Seicento Tuningzate (10)

in qualche modo faceva ........

magari usava un'altra camme... :

[Peppe.83]

Re: Fiat Cinqucento & Seicento Tuningzate (10)

bo' , non penso , uno dei migliori motoristi meccanici italiano ......

[Claudio88]

Re: Fiat Cinqucento & Seicento Tuningzate (10)

ragazzi
dove posso trovare il manuale d'officina per la seicento del 2001??
mi servirebbe per sapere alcuni lavori da fare sulla macchina...
tra l'altro.. si è accesa una spia sul quadro e volevo sapere quale guasto corrisponde è arrancione e di solito di spenge al momento dell'accensione del motore.. non vorrei che fosse un guasto motore...

[angisbregolius]

Re: Fiat Cinqucento & Seicento Tuningzate (10)

Ragazzi potreste dirmi quali sono secondo voi i difetti delle 600 dal 2000 in poi? in particolare ne ho presa una del 2003 e vorrei sapere se potrebbe avere qualcosa di difettoso. c'è qualche sito dove inserire il telaio per vedere se ci sono stati richiami? grazie mille a tutti.

[flycat]

Re: Fiat Cinqucento & Seicento Tuningzate (10)

magari usava un'altra camme... :

Lo ha detto lui di persona al telefono, quando Sportred si informò per fargli fare dei lavori sulla sua auto

Bye, Luca

[flycat]

Re: Fiat Cinqucento & Seicento Tuningzate (10)

Ragazzi potreste dirmi quali sono secondo voi i difetti delle 600 dal 2000 in poi? in particolare ne ho presa una del 2003 e vorrei sapere se potrebbe avere qualcosa di difettoso. c'è qualche sito dove inserire il telaio per vedere se ci sono stati richiami? grazie mille a tutti.

A parte quella schifezza di iniezione per rientrare nelle normative e3-4, non ci sono particolari problemi, pare che sia stato risolto il preblema alla frizione che affliggeva le prime versioni (come la mia ad esempio), addirittura le ultime versioni hanno anche degli interni migliori

Bye, Luca

[Emi. 5Turbo]

Re: Fiat Cinqucento & Seicento Tuningzate (10)



ragazzi non dicco che non sia possibile semplicemente dico che la camma della 75 non ha troppo margine per essere lavorata, tutto qui.

[Peppe.83]

Re: Fiat Cinqucento & Seicento Tuningzate (10)

si vede che faceva un qualche tipo di riporto