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Fiat Cinqucento & Seicento Tuningzate (10)

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  • Re: Fiat Cinqucento & Seicento Tuningzate (10)

    hai provato a spurgare davanti ?
    se sò le pinze vai allo sfascio e ne prendi altre 2 per davanti
    Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
    "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
    http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

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    • Re: Fiat Cinqucento & Seicento Tuningzate (10)

      Originariamente inviato da Peppe.83 Visualizza il messaggio
      hai provato a spurgare davanti ?
      se sò le pinze vai allo sfascio e ne prendi altre 2 per davanti
      Non sono un meccanico di professione,ma neanche un automobilista della "domenica".....Certo che ogni qual volta faccio qualche cosa all'impianto faccio lo spurgo...Il problema non è di così facile soluzione,ci hanno già sbattuto la testa un paio di meccanici senza trovare soluzione...
      Ho posto qui sul forum la domanda nella speranza che il problema fosse già capitato a qualcuno,perchè di ipotesi ne sono già state fatte molte....

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      • Re: Fiat Cinqucento & Seicento Tuningzate (10)

        ma la pompa dei freni e dove viene ripartita la pressione tra avanti e dietro funziona tutto bene ?
        Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
        "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
        http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

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        • Re: Fiat Cinqucento & Seicento Tuningzate (10)

          La pompa dei freni funziona ad incrocio,cioè la parte anteriore della pompa frena una ruota anteriore e una posteriore,(è così in tutte le macchine)quindi se fosse starata la pompa dovrei avere problemi anche dietro,ma dietro frena e anche troppo...Sui rulli della revisione la macchina frena bene,questo mi fa pensare che arriva poca pressione avanti,e la causa potrebbero essere solo le pinze.....
          Per questo vorrei cambiarle,con qualcosa di più"potente",ma senz spendere troppo...

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          • Re: Fiat Cinqucento & Seicento Tuningzate (10)

            ma col disco da 240 non serve una pinza maggiore ........
            che modifiche motoristiche hai e cosa ci fai con la car ?
            per richiedere un impianto maggiorato
            Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
            "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
            http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

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            • Re: Fiat Cinqucento & Seicento Tuningzate (10)

              Originariamente inviato da Peppe.83 Visualizza il messaggio
              ma col disco da 240 non serve una pinza maggiore ........
              che modifiche motoristiche hai e cosa ci fai con la car ?
              per richiedere un impianto maggiorato
              E' solo per andare sul sicuro,la 500 ha + di 10 anni e mi deve fare solo da tranquilla city car....
              Cmq ho trovato delle pinze di una punto55 a 35€,le monterò e poi si vedrà....

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              • Re: Fiat Cinqucento & Seicento Tuningzate (10)

                le pinze dovrebbero essere le stesse tua
                e comunque se non ci devi fare niente di che , riprendi come le originali
                Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
                "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
                http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

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                • Re: Fiat Cinqucento & Seicento Tuningzate (10)

                  Se qualcuno è interessato,scambio le mie molle OMP da-4cm per cinquecento sporting,con le eibach per il cinquino,naturalmente con una differenzain €,vistoche le eibach da nuove costano quasi il doppio delle omp....
                  Qui il link del mercatinohttp://www.elaborare.info/forum/vbul...d.php?t=259565

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                  • Re: Fiat Cinqucento & Seicento Tuningzate (10)

                    la coppa dell olio della seicento sporting è =a quella della punto 55 ? graaaaazie!

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                    • Re: Fiat Cinqucento & Seicento Tuningzate (10)

                      Se monto l'albero a camme della punto75,devo per forza rimappare?

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                      Sto operando...
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