Lancia Y / Ypsilon [Parte 3]

[Luckas]

Re: Lancia Y / Ypsilon [Parte 3]

baaah lol kiudiamo sto discorso 80cv o 86cv mi sta bene ^^
l'unica mia preocupazione era se era un casso di auto

[fra46]

Re: Lancia Y / Ypsilon [Parte 3]

baaah lol kiudiamo sto discorso 80cv o 86cv mi sta bene ^^
l'unica mia preocupazione era se era un casso di auto

fossi in te la avrei ancora sta preoccupazione...

[Luckas]

Re: Lancia Y / Ypsilon [Parte 3]

è come la mia... è 80cv 59kw...anche xke nn esisteva + l'86 sul restyling.....se il libretto dice ch eè 86cv...bè l'unica soluzione è ke hanno rimontato pezzi presi qua' e la' sulla tua y...hai la calandra della unica e la plancia della unica,che nel 2000 penso non esistesse proprio, i cerchi ele rosso,il motore 2A serie polmone da 80cv....

QUALCOSA NON QUADRA!E' TIPO UN PUZZLE...TANTE Y PER FARNE UNA SOLA....

XD

apparte questo mi sapete dare un paio di dritte, x oscurare i vetri? o altre cazzatelle x rendere un pò + carina, ad esempio uno spoiler e rifare i parafanghi a mio piacimento quanto mi verrebbe a costare

ritornando x oscurare i vetri: ho visto ke vendono delle specie di strisce adesive da ritagliare, xò poi nn vorrei che con il caldo si formassero delle bolle o makkiasse i vetri.. consigli?

[fra46]

Re: Lancia Y / Ypsilon [Parte 3]

x le pellicole nn è facile, ti conviene farle fare da un centro che li oscura...tutti e 5 vengono sui 270€,lo spoiler lo fa sia www.cadamurodesign.it che www.lester.it x i paraurti artigianali costano una cifra...cmq vedi i kit estetici sui siti che ti ho detto prima, ma purtroppo x la 2A serie fanno tutti schifo....x avere qualcosa di decente devi farteli artigianali.....vedi qui' ce qualke auto con kit estetici www.ytcroma.com

[raza]

Re: Lancia Y / Ypsilon [Parte 3]

lord guarda ke besti...ovviamente in pista oggi...[qimg]http://img399.imageshack.us/img399/6826/13012009002kz8.jpg[/qimg]
[qimg]http://img399.imageshack.us/img399/13012009002kz8.jpg/1/w640.png[/qimg]

non c'e che dire, l hai tirata a fondo scala che il motore non era neanche in temperatura.. (c'e una sola tacca a sinistra) bravo.
sicuramente in pista poi (di lunedì)

io l'unica cosa che ho notato... leggendo il libretto, è che non ci sono + spazi per incollare l'adesivo del cambio propietario, poichè... credo che sia di sesta mano!
e la cosa puzza un pò !

minchia! 6 proprietari e 100 000 ? poco più di 15 000 a testa ... nessuno tiene un auto così poco! a meno che non sia passata per 3 concessionarie (ma non ha senso)

[fra46]

Re: Lancia Y / Ypsilon [Parte 3]

non c'e che dire, l hai tirata a fondo scala che il motore non era neanche in temperatura.. (c'e una sola tacca a sinistra) bravo.
sicuramente in pista poi (di lunedì)

in lunghi rettilinei nn scalda + di quello.... ci avevo gia' fatto circa 400km....quindi nn penso ke serviva scaldarla ancora...e cmq....NON è mia.....

[Luckas]

Re: Lancia Y / Ypsilon [Parte 3]

io l'unica cosa che ho notato... leggendo il libretto, è che non ci sono + spazi per incollare l'adesivo del cambio propietario, poichè... credo che sia di sesta mano!
e la cosa puzza un pò !

3 proprietari nn 6, altrimenti nn la compravo

[fra46]

Re: Lancia Y / Ypsilon [Parte 3]

cmq basta ke prendi il numero di telaio e sul programma fiat ti dice qualunque cosa su quella makkina tipo optional anno di produzione e tutto quello ke ha come optional...

[Elefantino E.R.]

Re: Lancia Y / Ypsilon [Parte 3]

minchia! 6 proprietari e 100 000 ? poco più di 15 000 a testa ... nessuno tiene un auto così poco! a meno che non sia passata per 3 concessionarie (ma non ha senso)

Sono d'accordissimo,io onestamenteal tuo posto non l'avrei mai comprata neppure ad un prezzo stracciato....

Dopo essermi cagato addoso, non x i cavalli dell'auto ma xke pensavo di aver comprato una auto ritappezzata, sono andato dal miooo dolce e tenero Testa di C. di mio padre in officina, mi ha fatto vedere cosa e come devo leggere il libretto x cerki, telaio ecc. e tutto combaciava wow xfortuna, essendomi tranquillizato, ho anche kiesto la questione dei cavalli, e mi ha detto ke si il restaling della makkina è avvenuto nel 2000 ma la legge antiinquinamento è stata approvata meta 2000, la mia makkina è inizi 2000 quindi è un euro 2 con 86cv.

( poi ha anke aggiunto ke era meglio se era un 80cv euro 3 xke dà meno problemi di punteria ''nn sò xke'' )

La Y 2° serie ha debuttato sul mercato nell'ottobre del 2000, oltretutto la versione unica è stata introdotta successivamente(ho verificato anche su Wikipedia).Se mi dici oltretutto che è un inizio 2000 e le foto sono quelle che hai postato in precedenza significa che la tua Y non solo non è una UNICA ma non è neppure restyling.Quello che ipotizzo è che sia una prima serie diventata all'esterno e all'interno una restyling e sulla quale hanno poi cambiato il motore(e questo spiegerebbe i 63 KW del libretto).Onestamente mi sa molto di auto rubata o che ha subito un grave incidente,in quanto,specialmente il cambio di motore non ha alcun senso(praticamente così paghi il bollo per 6 Cv che non ci sono...)Ho paura che hai preso una bella fregatura!!!
Io se fossi in te farei ulteriori controlli e nel caso fosse effettivamente come ti ho appena descritto denuncerei subito chi ti ha venduto l'auto....

Infine la Euro 2 86 Cv è questa:

Le differenze più visibili a colpo d'occhio sono la scatola filtroe l'acceleratore a cavo.

[fra46]

Re: Lancia Y / Ypsilon [Parte 3]

si ma il motore euro3 sul telaio della euro 2 nn ci va...i supporti sono diversi nonche tutta l'elettronica!
tutto a meno ke nn si spendano circa 3000€ di modifiche x avere 6cv in meno....