[Motore] Fiat 1108 Fire - II

[christian500]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

Ciao Dav_83, se vai sul forum del clubcentoitalia trovi qualcuno che l'ha già fatto.

[nazukao]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

io invece non riuscendo a trovare il BENEDETTO pin dalla centralina volevo prendere un contagiri con lo switch 4-6-8cilindri per collegarlo ad una delle due bobbine della mia panda.
calcolate che la mia panda ha due bobine e collegandomi ad una sola delle due mi segna la metà dei giri...con lo switch posto a 6-8cilindri riuscirò a segnare i giri giusti??

[flycat]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

io invece non riuscendo a trovare il BENEDETTO pin dalla centralina volevo prendere un contagiri con lo switch 4-6-8cilindri per collegarlo ad una delle due bobbine della mia panda.
calcolate che la mia panda ha due bobine e collegandomi ad una sola delle due mi segna la metà dei giri...con lo switch posto a 6-8cilindri riuscirò a segnare i giri giusti??

Teoricamente messo a 4 cilindri dovrebbe funzionare, puoi fare anche un altra prova, nelle vecchie IAW il segnale del contagiri si prende dal filo che accende il relè dell'iniezione, trovarlo non dovrebbe essere un problema, basta cercare il relè incriminato e collegarsi al egativo pilotato dalla centralina.

Bye, Luca

[Yukan]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

ragazzi, se vi dovesse interessare una testata per il singlepoint, dei pistoni del 1.1 e del 1.0 collettori e c.f del spi li dò via proprio per un niente..piuttosto che buttarli

e se vi servono dei pezzi dal demolitore soprattutto per il fire a prezzi civili chiedete pure..

[nazukao]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

Teoricamente messo a 4 cilindri dovrebbe funzionare, puoi fare anche un altra prova, nelle vecchie IAW il segnale del contagiri si prende dal filo che accende il relè dell'iniezione, trovarlo non dovrebbe essere un problema, basta cercare il relè incriminato e collegarsi al egativo pilotato dalla centralina.

Bye, Luca

stasera Lu ci è venuta in mente una cosetta niente male...
il pin che da il segnale dei giri motore dovrebbe non uscire dalla centralina con un filo...
quindi se controllo tutti i pin senza filo , escludendo prima quelli che vanno a massa, dovrei riuscire a beccare con il tester quello che da il segnale dei giri!
che ne dici?
può funzionare?
tanto il segnale dei giri è un segnale con variazione del voltaggio...

[flycat]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

che ne dici?
può funzionare?
tanto il segnale dei giri è un segnale con variazione del voltaggio...

Nutro perplessità, ma visto che provare non costa nulla, tentate.

Bye, Luca

[Protox Lancia Y]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

scusa Nazu ma che iaw hai? il contagiri utilizza il sistema originale o impulsivo?

come dice giustamente Fly il filo che eccita il relè della benzina porta anche il segnale contagiri... son dei segnali molto ravvicinati per non causare la disattivazione del relè

a memoria non ricordo al 100% ma sulle 16F è il pin 21 o 23

EDIT: ho ricollegato il cervello... se vuoi usare quel contagiri devi per forza usare un cavo della bobina... e se adattassi un contagiri di 600? nn ti piace?

[nazukao]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

no...vediamo il diamine di pin se esce fuori...altrimenti cavo bobbina e via!
Scritto con un dispositivo mobile

[Peyu]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

ragazzi,in centralina c'è un contatto che dia un positivo o un negativo a motore acceso?
non durante l'avviamento, proprio quando l'auto è in moto...

[flycat]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

ragazzi,in centralina c'è un contatto che dia un positivo o un negativo a motore acceso?
non durante l'avviamento, proprio quando l'auto è in moto...

Il comando del relè multiservizi, quello che accende la pompa benzina.

Bye, Luca