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[Motore] Fiat 1108 Fire - II

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  • Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

    Originariamente inviato da Pep velox Visualizza il messaggio
    Salve a tutti sono nuovo del forum anche io Fireista (se esiste la parola) hihi. Ho una 600 sporting abarth 1108cc del 2000 euro 2, ha gia un bel po di ripresa grz al cambio abb corto (avvolte troppo), vorrei cmq recuperare un po di ripresa.
    Il mecc mi ha parlato della vite di regolazz del pressostato che se avvitata aumenta la portata di carburante e abbinando un filtro a pannello dovrebbe migliorare senza pretendere troppo ne spendere troppo che ne pensate??
    Grz in anticipo!!!!
    Hai l'iniezione marelli weber, se è spi hai una brugola vicino al monoiniettore, agendo su quella vite modifichi la pressione statica ... solo aumento pressione e filtro non ti da niente in termini di cv, cambia l'erogazione, ti prende meglio i giri e in modo piu fluido....devi montare almeno un camme della punto 75 e togliere il kat, filtro sportivo preferibilmente cono e aumentare un pò la pressione benzina....dopo qualcosa guadagni
    http://www.darimotorservice.com/

    VENDO BARRE DUOMI PER QUALSIASI AUTO
    http://www.subito.it/accessori-auto/...o-18751583.htm
    http://www.elaborare.info/forum/vbul...0#post15783280
    http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?...STRK:MESELX:IT

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    • Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

      Grz ERG Potere Fiat per la risposta. Cmq si è SPI e il c.f. è marcato weber ho visto, variando la pressione statica quindi cosa succede in termini di risposta nulla?? Che intendi con prende meglio i giri e in modo + fluido che recupero un po in ripresa?? e una domanda come faccio ad aumentare la press benzina?? Scusa per la valanga di domande!

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      • Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

        Originariamente inviato da ERC Potere Fiat Visualizza il messaggio
        Hai l'iniezione marelli weber, se è spi hai una brugola vicino al monoiniettore, agendo su quella vite modifichi la pressione statica ... solo aumento pressione e filtro non ti da niente in termini di cv, cambia l'erogazione, ti prende meglio i giri e in modo piu fluido....devi montare almeno un camme della punto 75 e togliere il kat, filtro sportivo preferibilmente cono e aumentare un pò la pressione benzina....dopo qualcosa guadagni
        sta vite ce l ho pure io sulla panda di mia sorella?1100euro 3 del 2002
        ma se ce...come devo regolarla?in fatto di affidabilita rest uguale? grazie e scusa le domande

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        • Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

          Originariamente inviato da Pep velox Visualizza il messaggio
          Grz ERG Potere Fiat per la risposta. Cmq si è SPI e il c.f. è marcato weber ho visto, variando la pressione statica quindi cosa succede in termini di risposta nulla?? Che intendi con prende meglio i giri e in modo + fluido che recupero un po in ripresa?? e una domanda come faccio ad aumentare la press benzina?? Scusa per la valanga di domande!
          generalmente i costruttori lasciano l'arco medio di giri fino a circa 4000 giri un po magro per un discorso di consumi e per far rendere meglio il catalizzatore (sul 1.2 75 della punto si sente tanto la differenza netta a 4500 giri) qundi se aumenti un pò la pressione benzina agendo su quella vite chiudendola un pò guadagni qualcosa in ripresa e spunto ai bassi sacrificando però un po gli alti.... però sarebbe meglio collegare momentaneamente un manometro per rendersi conto di quanto sale la pressione perchè è meglio non andare oltre al 20% di aumento per un discorso di affidabilità della pompa..
          ovviamente tutto migliora aggiungendo un buon filtro
          Ultima modifica di Luca A.; 22-04-2010, 06:34.

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          • Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

            Ciao a tutti, sono nuovo di questo forum, non trovando una sezione dove presentarmi ho scelto questo post perché grande appassionato di motori, il mio motto è Fumo e Rumore, e del Fire in tutte le sue forme, secondo me il motore più azzeccato che Fiat abbia mai creato.

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            • Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

              ogni mezzo giro della brugola in verso orario è circa 0.1bar... la pressione originale è di 1 bar... vi consiglio di non superare 1.4bar.
              Francesco

              Vendo turbine, eprom, iniettori, ecc...
              http://www.elaborare.info/forum/vbul...d.php?t=302249

              Pistoni stampati della Fiat seicento Trofeo (nuovi, ancora imballati)
              http://www.elaborare.info/forum/vbulletin/showthread.php?p=16256004#post16256004

              Ecco il mio gioiellino:
              http://www.beepworld.it/members/franc1985/index.htm

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              • Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

                Grz per le risposte che mi hanno schiarito la mente.
                IO ho gatto un mezzo giro ad avvitare (per capirci) e sembra che in ripresa da sotto i 2500 abbia perso un pochino ma appena supero il range 2500-3000 si scatena!!! Per quello che può visto che è tutta originale e con 78000Km dal 2000.
                Avrei una domanda per voi esperti ma togliendo il catalizz. aumento di parecchio il suono allo scarico?? accettabile in città? e come prestazzioni ottengo cosa in meglio e cosa in peggio(oltre al suono)?

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                • Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

                  Il rumore non aumenta ma migliora il suond....prestazioni guadagni parecchio dato che togli un tappo dallo scarico...come elaborazione soft di un fire consiglio sempre:

                  scarico libero
                  aspirazione diretta
                  camma punto 75
                  http://www.darimotorservice.com/

                  VENDO BARRE DUOMI PER QUALSIASI AUTO
                  http://www.subito.it/accessori-auto/...o-18751583.htm
                  http://www.elaborare.info/forum/vbul...0#post15783280
                  http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?...STRK:MESELX:IT

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                  • Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

                    Ok per il sound ma di quanto aumenta??? Insisto co sto fatto xchè la car la prende anche mio padre avvolte e non vorrei farmi rompere le scatole! Cioè se la macchina decolla non accusa nulla ma se comincia a ringhiare forte si capitemi per ora è ancora intestata a lui anche se pago tutto ioooo

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                    • Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

                      In poche parole non fa bordello ma cambia il suono, ha un suono piu bello ma a livello di decibel non cambia niente, sono i silenziatori a cambiare il livello di suono non il kat.
                      http://www.darimotorservice.com/

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