[Motore] Fiat 1108 Fire - II

[midian]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

salve, cosa consigliate per pulire i collettori di aspirazione?

[IMPREZA]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

salve, cosa consigliate per pulire i collettori di aspirazione?

Smontali e li devi portare a lavare nella macchina lavapezzi di una rettifica, perchè tanto qualsiasi cosa usi poi con nessun pennello puoi fregar bene dentro per levare lo schifo che si forma.
Una volta fatto questo lavoro che non porta via molto tempo quando rimonti il tutto, il ricircolo vapori olio non lo riagganciare in apsirazione ma mandalo sotto la macchina così lo mantieni sempre pulito e migliora la combusione.

[IMPREZA]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

[midian]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

Smontali e li devi portare a lavare nella macchina lavapezzi di una rettifica, perchè tanto qualsiasi cosa usi poi con nessun pennello puoi fregar bene dentro per levare lo schifo che si forma.
Una volta fatto questo lavoro che non porta via molto tempo quando rimonti il tutto, il ricircolo vapori olio non lo riagganciare in apsirazione ma mandalo sotto la macchina così lo mantieni sempre pulito e migliora la combusione.

perfetto, è molto difficile togliere il CF con relative tubazioni benzina dai colletori?
ho un motore 1000 fire, cosa posso usare da mettere nel mio 1.1?tipo boh, volano, albero motore...

[IMPREZA]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

perfetto, è molto difficile togliere il CF con relative tubazioni benzina dai colletori?
ho un motore 1000 fire, cosa posso usare da mettere nel mio 1.1?tipo boh, volano, albero motore...

Smontare quello che dici è molto semplice.
Per uqnato riguarda i lavori da fare ti copio e incollo la lista che ho scritto pochi post fa :


Albero a camme Colombo & Bariani step "Stradale massimo"
Spianatura testa con abbassamento di 1mm (arrivi a 11:1 misurato di rapp di compressione), è un abbassamento che si fa solo sui fire che di serie non hanno un rapporto dedicato alle prestazioni.
Collettore di scarico Supersprint
Filtro possibilmente levando il cassone sopra il motore che si scalda e facendo un airbox laterale.
Pressione benzina aumentare di 0,3bar misurandola con auto in moto al minimo.
Mappatura con emulatore

Va bene sia per MPI che per SPI.

[midian]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

Smontare quello che dici è molto semplice.
Per uqnato riguarda i lavori da fare ti copio e incollo la lista che ho scritto pochi post fa :


Albero a camme Colombo & Bariani step "Stradale massimo"
Spianatura testa con abbassamento di 1mm (arrivi a 11:1 misurato di rapp di compressione), è un abbassamento che si fa solo sui fire che di serie non hanno un rapporto dedicato alle prestazioni.
Collettore di scarico Supersprint
Filtro possibilmente levando il cassone sopra il motore che si scalda e facendo un airbox laterale.
Pressione benzina aumentare di 0,3bar misurandola con auto in moto al minimo.
Mappatura con emulatore

Va bene sia per MPI che per SPI.

interessante, ora ho filtro e scarico, per l' estate prevedo collettori, camme p. 75, e centrale dritto

[flycat]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

Set i serve, ho un volano del fire 1000 che mi avanza.

Bye, Luca

[midian]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

Set i serve, ho un volano del fire 1000 che mi avanza.

Bye, Luca

è uguale a quello del 1.1?

[flycat]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

è uguale a quello del 1.1?

A livello dimensionale è uguale, ma la foratura dell'attacco sull'albero motre e spostata di qualche decimo, quanto basta per non poterlo installare sul 1100

Bye, Luca

[midian]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

A livello dimensionale è uguale, ma la foratura dell'attacco sull'albero motre e spostata di qualche decimo, quanto basta per non poterlo installare sul 1100

Bye, Luca

porca miseria