[Motore] Fiat 1108 Fire - II

[Pep velox]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

le teste sono uguali , metti il cammes della 75 sulla tua testa per recuperare qualche cv ma non aspettarti salti in paradiso......cmq prova così prima di abbassarla....
poi bisogna vedere che € è il tuo 1108....

Gz per la risposta!
La testa 1242 non ha luci maggiorate rispetto alla 1108? Se decido di smontare la testa, qualunque monto sicuro la porterò a spianare un po, mi trovo aperto spiano!
Il camme pensavo di prenderlo comunque, fatto ciò dovrò anche rimappare per ottenere il massimo o no?

[andreaturbo]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

....ma quindi apri perchè la devi rifare la testa....c'era mi sembra una introvabile 1242 SPI con delle valvole più grandi, ma introvabile praticamente...
ma che € è la tua?!?!

[Pep velox]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

Confermo il tuo "quasi introvabile"!!! Su una punto l'ho scavato un spi 1242 quindi mi confermi quello che sapevo pure io le valvole sono un po più grosse! La testa non DEVO rifarla ma VOGLIO per recuperare ancora qualcosa! Secondo te se la monto ribassata e in più meto il camme 75 spinge un po in più di un MPI? Il mio e un SPI €2 scatalizzato!

[ZEUS79]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

ragazzi mi servirebbe una guida per la messa in fase del motore...vorrei capre cosa mi aspetta dopo che ho rimontato la testata...ho visto che nelle prime pagine della discussione linkate a un sito per scaricare penso una guida...la avete ancora?
Io seguo questa procedura...

Rimuovi il carter (se non ricordo male è di plastica e di colore blu o verde) della cinghia della distribuzione posto a sinistra del corpo motore
Togli tutte 4 le candele contrassegnando di nuovo i cappucci delle stesse (scotch da pacco e ci scrivi sopra un numero in sequenza in modo da ricordarti quando le devi rimontare dove vanno messe)
Metti un cacciavite nella prima sede candela a partire da destra (quello dovrebbe essere il cilindro n. 1) e porta il pistone al PMS agendo con una chiave sulla puleggia dell'albero motore (quella sotto, la più piccola)
Fatti un riferimento sul cacciavite che ti indichi la profondità cui è arrivato per toccare la testa del pistone
Porta in fasatura il motore ossia porta la puleggia superiore (quella più grande) con la tacca allineata alla tacca che trovi sull'aletta che spunta dalla fusione della testa e controlla che quella più piccola abbia la sua tacca allineata a quella che trovi sull'aletta che spunta dal corpo del basamento
Allenta il tendi-cinghia galoppino che mette in tensione la cinghia della distribuzione
Sfila la cinghia.

P.S.: quando rimonti la cinghia tendila in modo (agendo su di essa con due dita) che si riesca a torcere su se stessa di 90° (con un certo sforzo)

ho scaricato anche il manuale in inglese...
magari se c'è anche una guida per smontare e rimontare la frizione ve ne sarei grato...

[1700td]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

Gz per la risposta!
La testa 1242 non ha luci maggiorate rispetto alla 1108? Se decido di smontare la testa, qualunque monto sicuro la porterò a spianare un po, mi trovo aperto spiano!
Il camme pensavo di prenderlo comunque, fatto ciò dovrò anche rimappare per ottenere il massimo o no?

si, se rimappi migliori molto sfruttando a pieno i vantaggi delle nuove modifiche

[andreaturbo]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

dipende pure dalle capacità e disponibilità del mappatore.....c'è pure chi te la fa grassa e basta...

[1700td]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

dipende pure dalle capacità e disponibilità del mappatore.....c'è pure chi te la fa grassa e basta...

Infatti non è tanto il problema della benzina... è l'anticipo che incide tantissimo dato che sul fire è abbastanza conservativo...
Dando solo benzina si rischia di andare addirittura peggio xkè si rallenta la combustione e si rischiano di imbrattare i bassi...
Concludendo, se non si lavora sulla mappa d'anticipo, non si prenderanno mai cv.

[andreaturbo]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

per non mappare di anticipo si può agire sulla velocità e potenza della scintilla....se la si rende più veloce , più forte , più intensa è come se avessi fatto una leggera mappa....ovvio che se poi fai anche la mappa allora è meglio, su un motore così piccolo e aspirato si deve agire su tante piccole accortezze per rimediare cavalli e ottimizzare tutto...

[Pep velox]

Grazie a tutti pe i vari consigli, in che modo posso migliorare la scintilla come dici tu? Intendi usare solo candele particolari o anche bobine e cavi migliori? Se hai qualche sigla da passarmi (per le candele o le bobine) te ne sarei molto grato, io sono di torre del greco Na qualcuno conosce un riappare serio dalle mie parti per caso? Grazie ancora!
Scritto con un dispositivo mobile

[Stefano i.e.]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

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