e x la lubrificazione come fanno a garantire un pescaggio continuo di olio anche in condizioni particolari, quali virate o avvitamenti vari?
Mettere delle paratie nella coppa è sufficiente?
approfitto dell'occasione x chiedere se c'è qualcuno che abbia provato i collettori 4 in 1 sul 1.1 x capire quanto effettivamente si perde in basso e quanto si guadagna in alto rispetto ad un 4-2-1
Thanks!
una domanda;
da un pò di giorni la mia 55 fà un ronzio misto sfregamento cigolio (a volte anche quello ) in zona cinghie alternatore/distribuzione, prima me lo faceva dopo un pò di km di utilizzo dall'accensione, ora quasi sempre, cosa può essere??
Punto 55 s;1, 176791Km, sempre nel cuore
Fiat Punto 55 s:
airbox P75 con filtro a pannello e presa d'aria artigianale, collettori 4 2 1 inox + skat + linea scarico maggiorata, camme sportivo, elettronica rimappata, testata abbassata ed elaborata + multipoint punto 75, pompa benzina 3 bar, corpo farfallato maggiorato, assetto -3.5, distanziali 1.6, cerchi in lega delta hf turbo 1.6, gomme maggiorate, estetica anni 90®
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la GT è come una donna belloccia e porca, ma anche stronza e capricciosa, che se non scopasse così bene la prenderesti a calci in culo
(cit. webhacker su Punto GT) A parità di macchina, se voglio che uno mi stia dietro, state tranquilli che ci resta. - G. Villeneuve If you no longer go for a gap that exists, you are no longer a racing driver, because we are competing, competing to win. - A. Senna
Cerca di identificare quando lo fa e in che relazione con caldo/freddo/umido... Scritto con un dispositivo mobile
la GT è come una donna belloccia e porca, ma anche stronza e capricciosa, che se non scopasse così bene la prenderesti a calci in culo
(cit. webhacker su Punto GT) A parità di macchina, se voglio che uno mi stia dietro, state tranquilli che ci resta. - G. Villeneuve If you no longer go for a gap that exists, you are no longer a racing driver, because we are competing, competing to win. - A. Senna
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