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Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II
perfetto
appena ho una mattinata libera effettuo il tutto
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Punto 55 s;1, 176791Km, sempre nel cuore
Fiat Punto 55 s:
airbox P75 con filtro a pannello e presa d'aria artigianale, collettori 4 2 1 inox + skat + linea scarico maggiorata, camme sportivo, elettronica rimappata, testata abbassata ed elaborata + multipoint punto 75, pompa benzina 3 bar, corpo farfallato maggiorato, assetto -3.5, distanziali 1.6, cerchi in lega delta hf turbo 1.6, gomme maggiorate, estetica anni 90® -
Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II
ragazzi rimesso in fase ed è ok poi già che c'ero ho cambiato il camme e messo quello della 75 e rimesso di nuovo in fase ora è decisamente meglio
l'unica cosa: ho il carterino smontato in box ma i cavi sono ben fissato lontano dalla cinghia, ci posso girare 2 o 3 giorni?? anche se piove?? non penso ci siano grossi problemi però chiedo conferma a voi
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Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II
In teoria ci può entrare qualche sassolino o altro, in pratica è molto difficile, e se succede nel peggiore dei casi scavalla la cinghia di un dente o più, ma visto che sul fire non c'è problema di piegare le valvole ci puoi anche girare. Ci sono fanatici che girano con le distribuzioni semi scoperte per il piacere di vederle su motori dohc ben più pompati, quindi...
Se volete abbassare veramente, NON COMPRATE VOGTLAND!
Cerco molle -6 Gmax o Novitec o simili per Punto. - cerco bypass-dump valve a ricircolo, manometri (turbo, press olio, temp olio), marmitta originale Punto GT
REALIZZO ADESIVI PERSONALIZZATI DI TUTTI I TIPI (DISEGNI, SCRITTE, NUMERI ecc ecc)
Ultima creazione: "DIO HA CREATO IL TURBOLAG PER DARE UNA CHANCE A TUTTI GLI ALTRI" msg privato se siete interessati
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Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II
perfetto per ora giro così fin che non trovo l'altro carterino, perchè sto quà è distrutto 
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Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II
ok....ma le punterie le regoli...!?!?! andrebbe fatto è...
CIAO SIC............http://www.newnotizie.it/wp-content/...ore_ancona.jpg
PUNTOGTPOWER forumLA POTENZA E' NULLA SENZA CONTROLLO...E' PER QUESTO CHE NON PRESTO LA MACCHINA A NESSUNO
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Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II
sisi quando la riprendo (che ora dormirà qualche giorno) la spedisco a farla
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Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II
Una controllata gliela puoi dare anche tu, basta uno spessimetro.Se volete abbassare veramente, NON COMPRATE VOGTLAND!
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Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II
sisi lo sò ma già che ci siamo devo fargli cambiare 2 o 3 tappi di fusione che perdono..Punto 55 s;1, 176791Km, sempre nel cuore
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Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II
Quesito per voi....
Oggetto: testata fire 1.4
qualcuno ha foto e info?
L'albero a camme del 1.1 monta su quella testa? cosa cambia di preciso?
So che ha le valvole da 33.3mm contro 30.5mm del 1.1
steli valvola da 5mm contro i 7mm del 1.1
Le punterie suppongo siano idrauliche vero?
qualcuno l'ha mai trapiantata sul monoblocco di un 1.1 o 1.2?
ThanksUltima modifica di 1700td; 12-05-2012, 17:14.Francesco
Vendo turbine, eprom, iniettori, ecc...
http://www.elaborare.info/forum/vbul...d.php?t=302249
Pistoni stampati della Fiat seicento Trofeo (nuovi, ancora imballati)
http://www.elaborare.info/forum/vbulletin/showthread.php?p=16256004#post16256004
Ecco il mio gioiellino:
http://www.beepworld.it/members/franc1985/index.htmCommenta
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Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II
un quesito:
si può montare sulla punto 55 il volano e la frizione della punto mk2a 1.2 60cv?Punto 55 s;1, 176791Km, sempre nel cuore
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