[Motore] Fiat 1108 Fire - II

[midian]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

Io vorrei provare a costruirmi un collettore come quello bonalume, che alla fine dei fatti da fare è una stronzata... Qualcuno diceva che rendeva molto sui fire.

foto in merito??

[Stefano i.e.]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

foto foto

[Karolis]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

Cristo quanto siete pigri, google, immagini, bonalume fire...

[webhacker]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

Molto interessante, ma visto il barilotto dopo ci va anche la scatola filtro o un cono?

[andreaturbo]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

i colli d'aspirazione secondo me rendono tanto perchè quelli originali non sono tutti della stessa lunghezza.....però sarebbero validi in caso di una bella preparazione...cioè cammes corsa etc etc.....anche sull'originale renderebbero, ma la spesa non vale l'impresa per portare solo melle migliorie secondo me.....

[Nociva Racing]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

Più che altro mi chiedo...quanti ne hanno venduti?
Non so se avete visto il prezzo...

[Karolis]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

i colli d'aspirazione secondo me rendono tanto perchè quelli originali non sono tutti della stessa lunghezza.....però sarebbero validi in caso di una bella preparazione...cioè cammes corsa etc etc.....anche sull'originale renderebbero, ma la spesa non vale l'impresa per portare solo melle migliorie secondo me.....

Invece bonalume sono tutti uguali? Io intendo rispetto alla farfalla...

Vedendo i vari Honda che hanno la farfalla di lato e un grande studio di dinamica delle turbolenze nel "bombolotto" non credo che sia importante la lunghezza matematica, che poi veramente uguale rispetto alla farfalla la puoi avere solo con farfalle indipendenti, altrimenti sta sempre a minchia, o al centro o di lato.

Il prezzo del Bonalume non si commenta, però da fare in casa è una minchiata totale.

[Nociva Racing]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

Invece bonalume sono tutti uguali? Io intendo rispetto alla farfalla...

Vedendo i vari Honda che hanno la farfalla di lato e un grande studio di dinamica delle turbolenze nel "bombolotto" non credo che sia importante la lunghezza matematica, che poi veramente uguale rispetto alla farfalla la puoi avere solo con farfalle indipendenti, altrimenti sta sempre a minchia, o al centro o di lato.

Il prezzo del Bonalume non si commenta, però da fare in casa è una minchiata totale.

Giusto, al pari delle farfalle singole non c'è niente, per la ricerca della massima potenza.
Il collettore originale del Fire però è veramente "scarso", vuoi per il diametro dei condotti, vuoi per la finitura, vuoi per le lunghezze...oltre una certa soglia effettivamente è un pò un limite....
Ma anche a livello di capacità, è molto misero...una certa dose di "riserva" di miscela aiuta nelle aperture repentine e nella guidabilità....insomma, si può migliorare parecchio...da quì a spendere 1000 e rotti euro comunque, ce ne passa e non poco...Sono del parere che se si stà realizzando un superfire, con quei soldi ci prendi tante altre belle cose...o con molto meno recuperi 4 farfalle Ducati, per esempio, e ci impianti quelle...il che non è manco tanto complicato, considerando che usano iniettori ed elettronica Marelli molto simile a quella originale.

[andreaturbo]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

Invece bonalume sono tutti uguali? Io intendo rispetto alla farfalla...

Vedendo i vari Honda che hanno la farfalla di lato e un grande studio di dinamica delle turbolenze nel "bombolotto" non credo che sia importante la lunghezza matematica, che poi veramente uguale rispetto alla farfalla la puoi avere solo con farfalle indipendenti, altrimenti sta sempre a minchia, o al centro o di lato.

Il prezzo del Bonalume non si commenta, però da fare in casa è una minchiata totale.

Giusto, al pari delle farfalle singole non c'è niente, per la ricerca della massima potenza.
Il collettore originale del Fire però è veramente "scarso", vuoi per il diametro dei condotti, vuoi per la finitura, vuoi per le lunghezze...oltre una certa soglia effettivamente è un pò un limite....
Ma anche a livello di capacità, è molto misero...una certa dose di "riserva" di miscela aiuta nelle aperture repentine e nella guidabilità....insomma, si può migliorare parecchio...da quì a spendere 1000 e rotti euro comunque, ce ne passa e non poco...Sono del parere che se si stà realizzando un superfire, con quei soldi ci prendi tante altre belle cose...o con molto meno recuperi 4 farfalle Ducati, per esempio, e ci impianti quelle...il che non è manco tanto complicato, considerando che usano iniettori ed elettronica Marelli molto simile a quella originale.

la lunghezza dei condotti è tutta uguale rispetto a dove risiede la quantità d'aria disponibile.......come dice Nociva....infatti per esemio mi ricordo che i colli della 500sporting sono leggermente diversi rispetto a quelli della Uno fire.....fatti allo stesso modo ma con una riserva d'aria in più.....

[midian]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

http://www.giacomellituning.it/bonal...tori-fire.html

questi stanno fuori....