[Motore] Fiat 1108 Fire - II

[alfa4ever]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

chi è che aveva fatto le camere di scoppio emisferiche?! A quel punto si può mettere il twin spark

Dai retta, fatti il Twin Spark, nel senso comprati una 75 ts.

[IMPREZA]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

Sta discussione è andata al degenero

[andreaturbo]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

.....sarebbe cosa bella fare un 1.1 16v con VL7 della GT.....

[IMPREZA]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

.....sarebbe cosa bella fare un 1.1 16v con VL7 della GT.....

Avevo fantasticatio io col mio 1.2 ma busogna verificar prima una cosa che io ritengo già impossibile, e cioè che i passaggi olio e acqua della testa 16v combacino col monoblocco fire 1.2.... però adesso k ci penso i monoblocchi son uguali ??? Intenro 1242 8v e 16v ...

[mineblu]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

ciao, sto mettendo la testa della punto 75 su un 1.1 e volevo chiedervi
visto che o fatto abbasare la testata ora il cammes non a piu i stessi anticipi ma e un po ritardato,questo conporta una miglioria o un peggioramento?

[flycat]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

No non in quel senso qualcuno sul forum aveva fatto una lavorazione della testata per fare diventare le camere di scoppio emisferiche

Mi sembra una cosa difficile tendenzialmente impossibile, per due motivi, il primo è che materialmente non si può ricavare dalla testa del fire una camera emisferica, non c'è materiale a sufficenza per farla, il secondo è che le valvole devono avere una disposizione di tipo radiale e si devono trovare una di fronte all'altra.

Non è che ti confondi con la testata della 500 radiale che l'abarth produsse all'inizio degli anni 70 per il bicilindrico della 500?

Bye, Luca

[mineblu]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

Mi sembra una cosa difficile tendenzialmente impossibile, per due motivi, il primo è che materialmente non si può ricavare dalla testa del fire una camera emisferica, non c'è materiale a sufficenza per farla, il secondo è che le valvole devono avere una disposizione di tipo radiale e si devono trovare una di fronte all'altra.

Non è che ti confondi con la testata della 500 radiale che l'abarth produsse all'inizio degli anni 70 per il bicilindrico della 500?

Bye, Luca

lo letta anchio quella della testa emisferica,ma non ricordo la pagina so che pero aveva abbasato la testa di 3 mm.

[flycat]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

lo letta anchio quella della testa emisferica,ma non ricordo la pagina so che pero aveva abbasato la testa di 3 mm.

Su motore fire?

Qualcuno così gentile da linkare la discussione?

Bye, Luca

[IMPREZA]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

Mi sembra una cosa difficile tendenzialmente impossibile, per due motivi, il primo è che materialmente non si può ricavare dalla testa del fire una camera emisferica, non c'è materiale a sufficenza per farla, il secondo è che le valvole devono avere una disposizione di tipo radiale e si devono trovare una di fronte all'altra.

Non è che ti confondi con la testata della 500 radiale che l'abarth produsse all'inizio degli anni 70 per il bicilindrico della 500?

Bye, Luca

Mi sa tanto k sbagli perchè visto k le ho fatte io le camere emisferiche le potete fare tutti. Quindi nn dubitar di una cosa che ho già fatto

[flycat]

Re: [Motore] Fiat 1108 Fire - II

Mi sa tanto k sbagli perchè visto k le ho fatte io le camere emisferiche le potete fare tutti. Quindi nn dubitar di una cosa che ho già fatto

Mi stai quindi dicendo che la camera di scoppio del tuo fire è diventata così?



Sono molto curioso, potresti mandare qualche foto della tua testa?

Bye, Luca