Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XIV]
notte ragazzi
notte ragazzi
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PRESIDENTE TUNING RACERS MATERA -
Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XIV]
'sera raga vedo che si parla di prssure sta sera.... io giro a 1.4 fisso ora con la td04hl ma presto l cose cambieranno
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Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XIV]
il mitico manettino...Originariamente inviato da Nociva Racing Visualizza il messaggioLa pressione o con un manettino oppure con una WasteGate regolabile, tipo la bonalume
anche io ce l'ho....Commenta
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Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XIV]
Originariamente inviato da mik85 Visualizza il messaggio'sera raga vedo che si parla di prssure sta sera.... io giro a 1.4 fisso ora con la td04hl ma presto l cose cambieranno
L'HL giŕ va bene.
Vedi come cambia a 1,5/1,7
TARANTINO 100%
- L'uomo che sussurrava ai K16 
Scarico sportivo????
No grazie. 
Tubo diretto!!!
Perennemente svaccato® - Un uomo vale quanto la sua parola™
I vincenti trovano un modo, i perdenti trovano scuse® - La stanchezza passa, le ferite guariscono, la gloria...č eterna©
L'automobile č femminile. Questa ha la grazia, la snellezza, la vivacitŕ di una seduttrice. Ha inoltre una virtů ignota alle donne, la perfetta obbedienza©
B.B.F.C.====Body Building and Fitness Club----Il SaggioCommenta
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Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XIV]
Tentatore...Originariamente inviato da Lucky Visualizza il messaggioL'HL giŕ va bene.
Vedi come cambia a 1,5/1,7
Auto sportive il minimo sindacabile per chiamarli tali (0-100Km sui 7,7 sec-impianto frenante Brembo con dischi da 305-330 mm-Motore Turbo Benzina-Aspirato ).
Old School anni 80-90 , quando l' elettronica contava poco č nulla.Commenta
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Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XIV]
che altre modifiche hai?Originariamente inviato da mik85 Visualizza il messaggio'sera raga vedo che si parla di prssure sta sera.... io giro a 1.4 fisso ora con la td04hl ma presto l cose cambieranno
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Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XIV]
non dire cavolate!!!!! a te ci vuole la turbina della smart!!!!Originariamente inviato da mik85 Visualizza il messaggio'sera raga vedo che si parla di prssure sta sera.... io giro a 1.4 fisso ora con la td04hl ma presto l cose cambieranno
FIGA e CAVAI a bastan MAI!!!Commenta
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Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XIV]
Giorno turbini!Originariamente inviato da ..DiPi.. Visualizza il messaggioPer l'Ic,non si spende molto.
Puoi cominciare ad adattare qualcosa "trafugato" da altri veicoli
E li il costo e pari a 0.
E gia' migliori un po' il tutto.
Per il Turbo e' un discorso un po' piu' ampio,dipende tutto da cosa vuoi fare
Pero' se vuoi un consiglio,comincia a capire se la GT che prendi puo' sopportare vari step di preparazione,se no finisci che appena alzi la prex comincia ad avere problemi.
(Dovuti scongiuri
)
Azzo mi tocco!
Si si prossimamente ci saranno un po di viaggi allo sfascio... ma i tubi per raccordare l'ic da dove li cavo?
L'unica vita che vale la pena vivere č quella che si desidera.Commenta
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Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XIV]
Salve gente....PRESIDENTE TUNING RACERS MATERACommenta
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Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XIV]
Rigorosamente dispariOriginariamente inviato da Lucky Visualizza il messaggioL'HL giŕ va bene.
Vedi come cambia a 1,5/1,7
Spesso e volentieri con un buon colpo d'occhio riesci a usare gli stock per fare tutto.Originariamente inviato da Lowest Visualizza il messaggioGiorno turbini!
Azzo mi tocco!
Si si prossimamente ci saranno un po di viaggi allo sfascio... ma i tubi per raccordare l'ic da dove li cavo?
Magari con l'aiuto di due curve di gomma a 90°
io con l'Ic alla DiPi® ho usato SOLO i tubi originali, anzi, me n'č avanzato pure un pezzo, perchč ho dovuto tagliarlo
Life is too short, to drive boring cars...Panda 100Hp (stock engine, 1368cc, Euro4, iniezione sequenziale fasata)
Panda ?? Hp (750cc engine @ 1242cc, Euro 0, camme, scarico, pompa carburante elettrica e carburatore Dell'Orto doppio corpo 40mm)
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