alfa 145/alfa 146 6th edition: la saga continua!!

[giandz]

Re: alfa 145/alfa 146 6th edition: la saga continua!!

eh bene.. quasi quasi gliela lascio, ma anche no.. lavora come una lumaca, gli ho portato gli specchietti originali da verniciare, glieli ho portati a dicembre... e lui me li ha fatti mi pare ieri... ma come cazz'è? se io nn chiamo o non mi faccio vivo la roba non va fatta? ma boh... c'è caso che x lisciare il portellone dietro e registrare l'apertuta me la tiene 2 settimane.. e non mi va!

Beh...dipende....se ti fa prezzi da amico allora può starci che ci mette tanto. Se ti fa prezzi "normali" allora è un tantino lento!

[peG[A]Sus_n1`]

Re: alfa 145/alfa 146 6th edition: la saga continua!!

bha... l'unica cosa "amica" che ha fatto è stato farmi pagare un pò alla volta i 3200€ di riparazione della macchina (ho centrato a 120 prima un marciapiede poi un'altra alfa!!) un'annetto fa quasi....

[Genny86]

Re: alfa 145/alfa 146 6th edition: la saga continua!!

Se serve qualcosa fate un fischio

http://www.elaborare.info/forum/vbul...d.php?t=278708

Ciao

[Daniele 146]

FAIL! ma quale pugno in faccia...lo sai xkè ce l'ho stemma verniciato dietro?NO! ho lasciato lo stemma xkè il pulsantino di apertura del portello bagaglio funziona quando gli pare, e quando non funziona devo dargli di chiave.. .... quindi

veramente il fail sei tu che non hai lisciato il cofano post come l'anteriore per non far registrare o riparare la serratura ;-) hai speso di più sia in soldi che tempo a far verniciare il logo ... Cmq io quando ho fatto lisciare il portellone ho messo un secondo cavo d'acciaio che arriva sotto i sedili post da usare in caso d'emergenza ...
Scritto con un dispositivo mobile

[Fabius 5]

Re: alfa 145/alfa 146 6th edition: la saga continua!!

veramente il fail sei tu che non hai lisciato il cofano post come l'anteriore per non far registrare o riparare la serratura ;-) hai speso di più sia in soldi che tempo a far verniciare il logo ... Cmq io quando ho fatto lisciare il portellone ho messo un secondo cavo d'acciaio che arriva sotto i sedili post da usare in caso d'emergenza ...
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si ma tu sei un caso a parte dani!!! minimo hai il tasto per sganciare i chiodi a chi ti sta dietro...

[peG[A]Sus_n1`]

Re: alfa 145/alfa 146 6th edition: la saga continua!!

si ... raga qualcuno ha qualche info riguardo ai " Ceramic Power Liquid " chi sa qualcosa a riguardo? qualcuno di voi ne ha mai provati di questi liquidi? fatemi capire..

ci sono 2 tipi, quello x il cambio e quello x il motore...

" Ceramic power liquid Evolution è adatto per i motori di ultima generazione, sia benzina che diesel, con o senza turbo, sovralimentati e multivalvole oltre che common rail.
Ceramic power liquid Evolution non è un additivo ma un trattamento definitivo.
Questo prodotto è composto da microscopiche particelle di ceramica che si attaccano, per effetto del calore e della pressione su tutte le parti metalliche del motoreche sono in attrito.
La superficie creata, molto liscia, riduce gli attriti fino al 90%.
Pere questo motivo il motore ha bisogno di meno carburante e produce fino al 15% di potenza in più.
Meno attrito significa meno rumorosità, diminuzione della temperatura dell'olio e soprattutto meno usura del motoreanche in pessme condizioni di lubrificazione, per esempio nella partenza a freddo.
Il prodotto è compatibile con qualsiasi tipo di olio utilizzato.
La confezione da 300 ml è per motori diesel fino a 1500 cc. mentre quella da 450 ml per motori da 1600 a 2500 cc. "


x il cambio

" Ceramic power liquid Gearbox in aggiunta ai polimerici, agli anti-ossidanti, agli anti-usura ed agli additivi EP, contiene anche combinazioni tecnicamente avanzate di ceramica e di multi organo-metalli complessi.
Tale sinergia garantisce un cambio scorrevole anche nelle condizioni più estreme, diminuisce l'attrito, riduce l'usura e la rumorosità del cambio.
NON E' ADATTO AL CAMBIO AUTOMATICO
La confezione è da 100 ml e tratta fino a 3 Kg di olio.


Modo d'uso
Agitare bene il flacone, aggiungere tutto il contenuto nell'olio del cambio o del differenziale, percorrendo poi alcuni km.
E' vantaggioso fare questo trattamento cambiando l'olio stesso.
Il ceramic power Liquid GearBox non è adatto per cambio automatico.
Il trattamento è attivo per 150000 km circa.
Per auto con cambio e differenziale lubrificati dallo stesso olio n. 1 confezione di Ceramic Power Liquid GearBox .
Per auto con 4 ruote motrici n. 3 confezioni ceramic power liquid gearbox, 1 nel cambio, 1 nel differenziale anteriore e 1 in quello posteriore.
Per auto con trazione posteriore n. 2 confezioni di ceramic power liquid gearbox, 1 nel cambio e 1 nel differenziale "


illuminatemi come uno xeno 8000k!

[giandz]

Re: alfa 145/alfa 146 6th edition: la saga continua!!

bha... l'unica cosa "amica" che ha fatto è stato farmi pagare un pò alla volta i 3200€ di riparazione della macchina (ho centrato a 120 prima un marciapiede poi un'altra alfa!!) un'annetto fa quasi....

minchia....3200 euro son tanti soldi......

[peG[A]Sus_n1`]

Re: alfa 145/alfa 146 6th edition: la saga continua!!

ah,,,di s'era piegato il tetto e mezzo paraurti davanti non c'era + ... ho ancora le foto..

[Fabius 5]

Re: alfa 145/alfa 146 6th edition: la saga continua!!

si ... raga qualcuno ha qualche info riguardo ai " Ceramic Power Liquid " chi sa qualcosa a riguardo? qualcuno di voi ne ha mai provati di questi liquidi? fatemi capire..

ci sono 2 tipi, quello x il cambio e quello x il motore...

" Ceramic power liquid Evolution è adatto per i motori di ultima generazione, sia benzina che diesel, con o senza turbo, sovralimentati e multivalvole oltre che common rail.
Ceramic power liquid Evolution non è un additivo ma un trattamento definitivo.
Questo prodotto è composto da microscopiche particelle di ceramica che si attaccano, per effetto del calore e della pressione su tutte le parti metalliche del motoreche sono in attrito.
La superficie creata, molto liscia, riduce gli attriti fino al 90%.
Pere questo motivo il motore ha bisogno di meno carburante e produce fino al 15% di potenza in più.
Meno attrito significa meno rumorosità, diminuzione della temperatura dell'olio e soprattutto meno usura del motoreanche in pessme condizioni di lubrificazione, per esempio nella partenza a freddo.
Il prodotto è compatibile con qualsiasi tipo di olio utilizzato.
La confezione da 300 ml è per motori diesel fino a 1500 cc. mentre quella da 450 ml per motori da 1600 a 2500 cc. "


x il cambio

" Ceramic power liquid Gearbox in aggiunta ai polimerici, agli anti-ossidanti, agli anti-usura ed agli additivi EP, contiene anche combinazioni tecnicamente avanzate di ceramica e di multi organo-metalli complessi.
Tale sinergia garantisce un cambio scorrevole anche nelle condizioni più estreme, diminuisce l'attrito, riduce l'usura e la rumorosità del cambio.
NON E' ADATTO AL CAMBIO AUTOMATICO
La confezione è da 100 ml e tratta fino a 3 Kg di olio.


Modo d'uso
Agitare bene il flacone, aggiungere tutto il contenuto nell'olio del cambio o del differenziale, percorrendo poi alcuni km.
E' vantaggioso fare questo trattamento cambiando l'olio stesso.
Il ceramic power Liquid GearBox non è adatto per cambio automatico.
Il trattamento è attivo per 150000 km circa.
Per auto con cambio e differenziale lubrificati dallo stesso olio n. 1 confezione di Ceramic Power Liquid GearBox .
Per auto con 4 ruote motrici n. 3 confezioni ceramic power liquid gearbox, 1 nel cambio, 1 nel differenziale anteriore e 1 in quello posteriore.
Per auto con trazione posteriore n. 2 confezioni di ceramic power liquid gearbox, 1 nel cambio e 1 nel differenziale "


illuminatemi come uno xeno 8000k!

L'ho messo nel motore e differenze zero. Dovrebbe cmq contenere l'usura
Ad ogni modo c'è prima il prodotto per fare la pulizia e poi quello per il trattamento definitivo...

[Maybach_62]

Re: alfa 145/alfa 146 6th edition: la saga continua!!

buongiorno...