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Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XVI]

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  • #3631
    Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XVI]

    Originariamente inviato da Nociva Racing Visualizza il messaggio
    Io la mia parte l'ho fatta.
    Diciamo che tra domenica e martedì (lunedì al lavoro) quei 50 litri di 100 Ottani li ho polverizzati
    Ottimo.......cosi si fa'

    tu nociva che hai sotto di bello nella GT
    NON DIRE IGNARA....L'IGNARA POTRESTI ESSERE TU
    RdO -The Virtual Club- The aBBBusive power of Rome -socio n'38

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    • #3632
      Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XVI]

      Originariamente inviato da marco790 Visualizza il messaggio
      Ottimo.......cosi si fa'

      tu nociva che hai sotto di bello nella GT
      Niente o giù di lì.
      La VL7 con una girante d'aspirazione diversa (le dimensioni sono pressochè identiche, cambia la forma), camme 23-67/57-13 testa lavorata scarico ic frontale e mappa.
      Sono il più lento quà dentro ( a parte quelli che stanno momentaneamente a piedi )
      Life is too short, to drive boring cars...
      Panda 100Hp (stock engine, 1368cc, Euro4, iniezione sequenziale fasata)

      Panda ?? Hp (750cc engine @ 1242cc, Euro 0, camme, scarico, pompa carburante elettrica e carburatore Dell'Orto doppio corpo 40mm)

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      • #3633
        Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XVI]

        Originariamente inviato da Nociva Racing Visualizza il messaggio
        Io la mia parte l'ho fatta.
        Diciamo che tra domenica e martedì (lunedì al lavoro) quei 50 litri di 100 Ottani li ho polverizzati
        Ti sei dato da fare...
        Auto sportive il minimo sindacabile per chiamarli tali (0-100Km sui 7,7 sec-impianto frenante Brembo con dischi da 305-330 mm-Motore Turbo Benzina-Aspirato ).
        Old School anni 80-90 , quando l' elettronica contava poco è nulla.

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        • #3634
          Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XVI]

          Originariamente inviato da Nociva Racing Visualizza il messaggio
          Niente o giù di lì.
          La VL7 con una girante d'aspirazione diversa (le dimensioni sono pressochè identiche, cambia la forma), camme 23-67/57-13 testa lavorata scarico ic frontale e mappa.
          Sono il più lento quà dentro ( a parte quelli che stanno momentaneamente a piedi )
          lol.......ahahah

          bhe cmq bella lavorazione
          Soprattutto sul camme
          NON DIRE IGNARA....L'IGNARA POTRESTI ESSERE TU
          RdO -The Virtual Club- The aBBBusive power of Rome -socio n'38

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          • #3635
            Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XVI]

            Originariamente inviato da eleanor3 Visualizza il messaggio
            Ti sei dato da fare...
            Si fà quel che si può
            Life is too short, to drive boring cars...
            Panda 100Hp (stock engine, 1368cc, Euro4, iniezione sequenziale fasata)

            Panda ?? Hp (750cc engine @ 1242cc, Euro 0, camme, scarico, pompa carburante elettrica e carburatore Dell'Orto doppio corpo 40mm)

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            • #3636
              Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XVI]

              Originariamente inviato da marco790 Visualizza il messaggio
              lol.......ahahah

              bhe cmq bella lavorazione
              Soprattutto sul camme
              Tutto ciò solo per cercare di non avere troppo lag.
              In futuro, potrebbe anche apparire una turbinella un pò più seria....
              Vedremo,quando sarà ora.
              Per adesso mi godo quello che ho, anche se già mi sembra di stare fermissimo.
              Ogni tanto mi tocca prendere il muletto o qualche auto più "civile" così mi resetto
              Life is too short, to drive boring cars...
              Panda 100Hp (stock engine, 1368cc, Euro4, iniezione sequenziale fasata)

              Panda ?? Hp (750cc engine @ 1242cc, Euro 0, camme, scarico, pompa carburante elettrica e carburatore Dell'Orto doppio corpo 40mm)

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              • #3637
                Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XVI]

                Originariamente inviato da Nociva Racing Visualizza il messaggio
                Si fà quel che si può
                L 'importante divertirsi poi se ci scappa l 'anonima vittima ...
                Auto sportive il minimo sindacabile per chiamarli tali (0-100Km sui 7,7 sec-impianto frenante Brembo con dischi da 305-330 mm-Motore Turbo Benzina-Aspirato ).
                Old School anni 80-90 , quando l' elettronica contava poco è nulla.

                Commenta

                • #3638
                  Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XVI]

                  Originariamente inviato da micio--87 Visualizza il messaggio
                  Ragazzi allora yokohama a539!!!!Qualcuno mi sa dire com'è la spalla?!Perchè per ora le ho viste solo in foto queste gomme...è dritta??Grazie...
                  un mio amico le aveva sulla uno turbo!!
                  lui ne era entusiasta!! è sicuramente una ottima gomma!!
                  No Turbo?? No Party!!!

                  Sgommando si impara....

                  Sfizzero....?? No, NOVITEC!!

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                  • #3639
                    Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XVI]

                    Originariamente inviato da Superpuntogt Visualizza il messaggio
                    un mio amico le aveva sulla uno turbo!!
                    lui ne era entusiasta!! è sicuramente una ottima gomma!!
                    ok,grazie mille...
                    ...PUNTO TURBO-N@FT@...

                    Commenta

                    • #3640
                      Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XVI]

                      Originariamente inviato da micio--87 Visualizza il messaggio
                      Ragazzi allora yokohama a539!!!!Qualcuno mi sa dire com'è la spalla?!Perchè per ora le ho viste solo in foto queste gomme...è dritta??Grazie...
                      ..è bella quadrata..tranquillo, ti troverai bene..
                      Non basta essere bravi... bisogna essere i migliori

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                      Sto operando...
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