Fiat Punto Turbodiesel [4]

[fabryh]

Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

basta aprire la mandata della pompa per risvegliare il TD

[zeroes]

Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

Mi sto innervosendo... purtroppo ho mio padre che smanetta dove non deve! allora la pressione turbina ora e 0.6 - 0.7 (nessuna modifica a T) la macchina andava bene fumacchiava solo tirandola e andava "bene". Ora non so cosa abbia toccato ma credo abbia messo mano a quel barattolino di plastica posto sulla sinistra della batteria. Due tubi escono da li uno ce scritto Vac e l'altro OUT sapete dirmi a cosa servono di preciso e dove vanno collegati? ora fuma solo , sale la turbina ma l'auto č piatta

[fabryh]

Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

quello č il depressore che comanda l'EGR.............puoi anche staccarlo del tutto e gią che ci sei togli anche l'EGR (č una valvola a fungo posta sul collettore di scarico e collegata all'aspirazione da un tubo metallico) e chiudi i fori.

[zeroes]

Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

Capisco.... allora stacco i due tubi cav e out e scollego pure dal fungo sul collettore di scarico e lo tappo? e per la questione zero spinta? solo fumositą... prima anche a 0.7 bar fumacchiava solo spremendola e si sentiva il tiro! :-/

[fabryh]

Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

si per l'EGR puoi togliere tutto....non ricordo se dovevi lasciare cmq collegato elettricamente lo spinotto sul depressore (per non far accendere la spia nel quadro)...io sulla mia tolsi tutto senza problemi.

per il resto andiamo con ordine: che pressione turbo hai ora??sulla pompa cosa state toccando??

[zeroes]

Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

Allora fabry come ti ho scritto in privato ho risolto credo... pressione turbo 0,7, pompa leggermente aumentata (non piu di un giro di vite).

[zeroes]

Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

Ho interposto un "Rubinetto" tipo quelli dell'impianto a gas comandato con un rele che pero non ho montato e ho usato il tastino manuale... ora se lo tengo "aperto" la normale pressione č 0,7 bar... se lo chiudo arrivo a 1.4 bar! decisamente troppo! poiché non ci sono scatti intermedi del tasto di apertura come posso limitare la pressione a 1 bar tondo?

[zeroes]

Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

Ragazzi mi aiutate? ho provato a mettere un T sia tra turbo e rele cfhe tra rele e wg con relativo sfiato ma niente non riesco a far diminuire la pressione del turbo quando spalanco... help me!

[happydiedboy84]

Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

allora fammi capire. Hai staccato il tubicino dal lato waste gate giusto? Lasciandolo attaccato dal lato chiocciola. Ci hai attaccato al capo libero il rubinetto, se lo lasci aperto ti sfiata aria, se lo chiudi ti schizza su la pressione. E' giusto?
Se hai fatto cosi potresti levare il rubinetto e strozzare il tubicino con qualcosa ( vite forata, ma la cosa migliore sono i getti del carburatore...che tra l'altro ci calzano alla perfezione ). Fai le prove finchč non ti trovi con la pressione che ti serve.

[zeroes]

Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

Allora dovo vari tentativi sono a questo punto. Se chiudo il rubinetto e metto un T a sfiato grande tra wg e il rubinetto stesso la pressione schizza ugualmente a 1.5 bar! (come se non ci fosse il T e il rubinetto fosse tutto aperto)se interpongo una sorta di "strozzamento" al capo sfiato del T la pressione ora sta sui 0.8 bar. Insomma ora ho capito come "regolarmi".