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Fiat Punto Turbodiesel [4]

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  • Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

    minchia! vabè immagino stessi elaborando/scegliendo/decidendo diverse variabili.
    Alla fine quando rifeci l'altro motore ci vollero 3 settimane perchè per 10 giorni non si trovavano guarnizioni, pistoni ecc...Col TD non dovrebbero esserci problemi di materiale dato che a quanto pare le rettifiche ne sono strapiene. Non vedo l'ora di aprirlo più che altro per essere sicuro del da farsi, non vorrei trovare delle brutte sorprese.

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    • Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

      Chissà per quale strano motivo la punto è da un mese circa che non consuma manco più una goccia d'acqua... è allora ho messo il liquido. Vediamo.... , poi ho "scaricato" ancora un pochino la molla della LDA per dare un pò più di gasolio in alto quando schiaccio al massimo perché ho notato che qualche volta in 3° in pieno tiro dopo i 4000 (ebbene si...)sento un leggero calo che non avverto con le altre marce.

      Happy visto che rifai il motore dell'alfa approfittane per dei lavoretti :-D
      Vendo Fiat Nuova 500 L del 1968 da vetrina info mandatemi un P.M.
      http://www.elaborare.info/forum/vbul...d.php?t=112670
      Se mi guardi in viso altro non puoi vedere, ti guarderò negli occhi e mai mentirò....
      Fiesta Mk3 1992 1.1 cc 53cv 5200 Giri/min 86 Nm 3000 Giri/min 820 Kg peso 162 Km/h 0-100 13,70 Sec Carburatore Doppio Corpo Weber Power
      VIDEO http://video.libero.it/app/play?id=4...1fe58d1e8e1230

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      • Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

        Originariamente inviato da happydiedboy84 Visualizza il messaggio
        minchia! vabè immagino stessi elaborando/scegliendo/decidendo diverse variabili.
        Alla fine quando rifeci l'altro motore ci vollero 3 settimane perchè per 10 giorni non si trovavano guarnizioni, pistoni ecc...Col TD non dovrebbero esserci problemi di materiale dato che a quanto pare le rettifiche ne sono strapiene. Non vedo l'ora di aprirlo più che altro per essere sicuro del da farsi, non vorrei trovare delle brutte sorprese.
        diciamo che c'è voluto un pò per aspettare la testata (nuova di pacca) ed i pistoni Mahle...........ma soprattutto è stata la mancanza di tempo a disposizione per rimontare il tutto

        IL FINE GIUSTIFICA GLI AUTOMEZZI®

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        • Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

          altro che precamera gente, era sbronzinato sulla biella del secondo cilindro...

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          • Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

            Erano giorni che l'auto misteriosamente non perdeva manco una goccia d'acqua... allora ho deciso di tenerla cosi... mio padre che come sempre me ne combina una dietro l'altra ha svuotato il circuito e messo il liquido... morale? 4-5 km dopo perdeva nuovamente.... adirato come una iena... rabbocco il liquido perso , individuato la perdita provo a sigillarla con silicone... niente... allora provo a mettere colla per pvc e versare del turafalle nel liquido... seguendo le istruzioni ho aspettato in moto e al minimo fin quando la perdita pare scomparsa. Ora devo solo provarla girandoci un pò e vedere se sotto pressione ha quella piccolissima perdita dal radiatore ... speriamo! p.s. qualche giorno fa sono stato tranquillamente dietro a una Opel Mokka... 1.7 cdti 130cv... sò soddisfazioni :-D
            Vendo Fiat Nuova 500 L del 1968 da vetrina info mandatemi un P.M.
            http://www.elaborare.info/forum/vbul...d.php?t=112670
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            • Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

              no dai il turafalle no! Io ne misi 150000km fa ed ha resistito anche ai lavaggi acidi! Ora che ho aperto il motore me lo sono ritrovato cementato insieme ad antigelo vecchio nei passaggi della testa!
              Comunque se perde, cambia il radiatore, smontalo e fallo saldare, o in ogni caso non usare antigelo, cosi magari ti si tappa per il formarsi della ruggine.

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              • Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

                mi si era chiusa la perdita ma mettendo il liquido... cmq ora ho risolto la perdita e scomparsa
                Vendo Fiat Nuova 500 L del 1968 da vetrina info mandatemi un P.M.
                http://www.elaborare.info/forum/vbul...d.php?t=112670
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                • Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

                  ieri sera nel parcheggio del centro commerciale hanno cercato di rubarmi la punto... hanno piegato lo sportello e rotto il cruscotto sotto lo sterzo e rotto il bloccasterzo. Solo la codifica della chiave ha impedito che la portassero via... maledetti figli di.... per fortuna sono riuscito a riparare tutto e ho solo dovuto comprare allo sfascio il bloccasterzo con la serratura al costo di 10 euro... vi assicuro ogni cosa di brutto che capita a questa auto succede sempre e solo quando la uso io... anche quando rubarono lo stereo anni fa c'è l'avevo io.... mi dovrà far benedire insieme a lei da un prete!?
                  Vendo Fiat Nuova 500 L del 1968 da vetrina info mandatemi un P.M.
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                  • Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

                    si capitava pure a me...Io rimanevo spudoratamente a piedi e mio padre prendeva l'auto 10 minuti dopo ed era perfetta. Il Top fu con la Y di mia sorella, mio padre 5000km in francia in estate, mia sorella ritornò da Parma il 24 dicembre e fece poco più di 200km prima di squagliare la testa ( non convinta ovviamente ci diede dentro e attacco due cilindri ).

                    Comunque in quale centro commerciale eri?
                    Cmq non credo sia stato grazie alla chiave codificata, sul td ci vuole davvero 1 minuto per eliminare il problema, mi sa che non c'hanno avuto tempo e sono scappati....
                    Ultima modifica di happydiedboy84; 12-11-2013, 08:33.

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                    • Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

                      zingari di merd@ sicuramente................perchè davvero attaccarsi ad una punto td ce ne vuole..........a meno che non serviva a qualcuno per una rapina..............

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