Fiat Punto Turbodiesel [4]

[niko1981]

Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

grazie mille, mentre come ingranaggio della 5°? sai non vorrei perdere tanto in ripresa, e come turbina cosa consigliate?

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grazie mille, mentre come ingranaggio della 5°? sai non vorrei perdere tanto in ripresa, e come turbina cosa consigliate?

[fabryh]

Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

la 5a se ne è parlato parecchio....và più che bene quella della bravo JTD o anche TD100.

turbocompressore ci sono varie scelte.....ad es quella che monta il 1.9TD della Tipo o anche il 2.0TD alfa 145/146 (che poi è lo stesso)...

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la 5a se ne è parlato parecchio....và più che bene quella della bravo JTD o anche TD100.

turbocompressore ci sono varie scelte.....ad es quella che monta il 1.9TD della Tipo o anche il 2.0TD alfa 145/146 (che poi è lo stesso)...

[niko1981]

Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

grazie

[zeroes]

Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

Quest'auto è una calamità... qualche giorno fa due gomme bucate... semmai ancora non mi fossi convinto di essere sfortunato. La spia candelette mi ha dato altri grattacapi ma spero di aver risolto. Ciò nonostante sono subentrati altri problemi.

1 l'auto a freddo parte a 2 o 3... ho già verificato le candelette che comunque sono lente ad "incendiarsi"... o è questione di regolazione di pompa?

2 ora ci si è messo pure il motorino d'avviamento... ormai stenta a partire... meglio revisionarlo o prenderne uno allo sfascio?

3 dopo aver cambiato valvola termostatica e radiatore l'auto ancora consuma acqua e il riscaldamento non va... a questo punto poiché cmq avevo già una piccola perdita nel radiatore frontale non resta che il radiatorino del riscaldamento. Prima di buttarci altri soldi vorrei mettere un tubo a U per escluderlo e vedere se consuma ancora acqua.

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Quest'auto è una calamità... qualche giorno fa due gomme bucate... semmai ancora non mi fossi convinto di essere sfortunato. La spia candelette mi ha dato altri grattacapi ma spero di aver risolto. Ciò nonostante sono subentrati altri problemi.

1 l'auto a freddo parte a 2 o 3... ho già verificato le candelette che comunque sono lente ad "incendiarsi"... o è questione di regolazione di pompa?

2 ora ci si è messo pure il motorino d'avviamento... ormai stenta a partire... meglio revisionarlo o prenderne uno allo sfascio?

3 dopo aver cambiato valvola termostatica e radiatore l'auto ancora consuma acqua e il riscaldamento non va... a questo punto poiché cmq avevo già una piccola perdita nel radiatore frontale non resta che il radiatorino del riscaldamento. Prima di buttarci altri soldi vorrei mettere un tubo a U per escluderlo e vedere se consuma ancora acqua.

[fabryh]

Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

la partenza a freddo probabilmente è la centralina di preriscaldo delle candelette a non funzionare bene.

il radiatorino dei riscaldamenti sono mesi che te lo diciamo

il motorino di avviamento prima vedi se non sia la batteria..........poi se vuoi si smonta e si cambiano le spazzole con tutto il portaspazzole (lo feci io e costava circa 30euro il pezzo)

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la partenza a freddo probabilmente è la centralina di preriscaldo delle candelette a non funzionare bene.

il radiatorino dei riscaldamenti sono mesi che te lo diciamo

il motorino di avviamento prima vedi se non sia la batteria..........poi se vuoi si smonta e si cambiano le spazzole con tutto il portaspazzole (lo feci io e costava circa 30euro il pezzo)

[VRC]

Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

ragazzi ciao a tutti mi chiamo Niko! e sono nuovo del forum, se avete capito anche io sono possessore di una fiat punto td 70 anno 1999 modello stile, purtroppo per problemi economici ho dovuto vendere una 156 mjtd 150 cv bellissima e una fiat uno turbo ie altrettanto bella, ora avevo bisogno di qualche consiglio, ho sempre elaborato le mie auto, e sto iniziando anche con la mitica td 70
primi lavori: intercooler, pompa aperta compresa lda, prex turbo a 1bar, eliminazione cat. più centrale, ora sto facendo revisionare la pompa di un 1.9.
Ho a disposizione un cambio da montarci su 1.9, mi chiedo cosa devo utilizzare solo la coppia conica o anche gli ingranaggi del 1.9?

Se ti serve un kit intercooler in inox dedicato scrivimi un PM.

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ragazzi ciao a tutti mi chiamo Niko! e sono nuovo del forum, se avete capito anche io sono possessore di una fiat punto td 70 anno 1999 modello stile, purtroppo per problemi economici ho dovuto vendere una 156 mjtd 150 cv bellissima e una fiat uno turbo ie altrettanto bella, ora avevo bisogno di qualche consiglio, ho sempre elaborato le mie auto, e sto iniziando anche con la mitica td 70
primi lavori: intercooler, pompa aperta compresa lda, prex turbo a 1bar, eliminazione cat. più centrale, ora sto facendo revisionare la pompa di un 1.9.
Ho a disposizione un cambio da montarci su 1.9, mi chiedo cosa devo utilizzare solo la coppia conica o anche gli ingranaggi del 1.9?

Se ti serve un kit intercooler in inox dedicato scrivimi un PM.

[niko1981]

Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

ragazzi ho aperto un cambio di un 1.9, monta una coppia conica da 20/63 che dite come rapportatura com'è?, ora un collega mi ha detto di montare tutti gli ingranaggi del 1.9 all'interno del cambio 1.7, ma sinceramente io non ci stò capendo niente, lui sulla sua a fatto cosi gli segna 200kmh, ovviamente ha la pompa i.t, e k 16.
cosa conviene fare? non vorrei smontare 2 volte il cambio. Grazie a tutti, per VRC già l'ho montato l'intercooler, come funziona in pm?

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ragazzi ho aperto un cambio di un 1.9, monta una coppia conica da 20/63 che dite come rapportatura com'è?, ora un collega mi ha detto di montare tutti gli ingranaggi del 1.9 all'interno del cambio 1.7, ma sinceramente io non ci stò capendo niente, lui sulla sua a fatto cosi gli segna 200kmh, ovviamente ha la pompa i.t, e k 16.
cosa conviene fare? non vorrei smontare 2 volte il cambio. Grazie a tutti, per VRC già l'ho montato l'intercooler, come funziona in pm?

[niko1981]

Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

ragazzi ho parlato con Gabibbo motorsport, mi haconsigliato una coppia conica da 20/57, ne sapete qualcosa in merito?

[zeroes]

Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

la partenza a freddo probabilmente è la centralina di preriscaldo delle candelette a non funzionare bene.

il radiatorino dei riscaldamenti sono mesi che te lo diciamo

il motorino di avviamento prima vedi se non sia la batteria..........poi se vuoi si smonta e si cambiano le spazzole con tutto il portaspazzole (lo feci io e costava circa 30euro il pezzo)

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la partenza a freddo probabilmente è la centralina di preriscaldo delle candelette a non funzionare bene.

il radiatorino dei riscaldamenti sono mesi che te lo diciamo

il motorino di avviamento prima vedi se non sia la batteria..........poi se vuoi si smonta e si cambiano le spazzole con tutto il portaspazzole (lo feci io e costava circa 30euro il pezzo)

Ho cambiato il motorino d'avviamento preso allo sfascio... per la centralina ne avevo uno in cantina ma non mi funziona sulla punto. Ho altre candelette che sono Sauro Italy 3TN o qualcosa del genere... quasi quasi le provo. Comunque per il radiatorino, poichè non l'ho trovato al momento dal ricambista l'ho bypassato con un tubo a U... morale? dopo 3-4 giorni la vaschetta dell'acqua era asciutta! :-( è mo da dove cavolo esce?!?! :-(

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la partenza a freddo probabilmente è la centralina di preriscaldo delle candelette a non funzionare bene.

il radiatorino dei riscaldamenti sono mesi che te lo diciamo

il motorino di avviamento prima vedi se non sia la batteria..........poi se vuoi si smonta e si cambiano le spazzole con tutto il portaspazzole (lo feci io e costava circa 30euro il pezzo)

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la partenza a freddo probabilmente è la centralina di preriscaldo delle candelette a non funzionare bene.

il radiatorino dei riscaldamenti sono mesi che te lo diciamo

il motorino di avviamento prima vedi se non sia la batteria..........poi se vuoi si smonta e si cambiano le spazzole con tutto il portaspazzole (lo feci io e costava circa 30euro il pezzo)

Ho cambiato il motorino d'avviamento preso allo sfascio... per la centralina ne avevo uno in cantina ma non mi funziona sulla punto. Ho altre candelette che sono Sauro Italy 3TN o qualcosa del genere... quasi quasi le provo. Comunque per il radiatorino, poichè non l'ho trovato al momento dal ricambista l'ho bypassato con un tubo a U... morale? dopo 3-4 giorni la vaschetta dell'acqua era asciutta! :-( è mo da dove cavolo esce?!?! :-(

[niko1981]

Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

mica per caso la tua punto ha lo scambiatore di calore? se non trovi niente ad occhio, può trattarsi della testata