Fiat Punto Turbodiesel [4]

[midian]

Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

Midian, hai mica un collettore di scarico di un ducato 2.5TD?
Perchè ho cambiaqto il camper, e mi sa che stavltai l sofim D diventerà TD.

Purtroppo penso proprio di no,mi pare di averlo venduto assieme al turbo (purtroppo).
Ho asse a camme con puleggia e collettore aspirazione completo per Thema 2500 TD (116 cv).
E ovviamente pompa gasolio Thema TD...

[zeroes]

Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

Gente una domanda.... ho prex turbina a 1.1 bar e lda tutta aperta con l'aiuto di un po di mandata generale... quando sono in accelerazione max (prima che si abbia il crollo sono a 4800-5000 giri) capita che in salita si avverte per qualche frazione di secondo un leggero calo di potenza che poi subito sparisca... come mai?

[TD70]

Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

salve ragazzi... qualcuno di voi ha avuto la sfortuna di rompere il manicotto dell'acqua in ferro che si trova sotto i collettori di scarico? stasera rientrando a casa ha perso tutto il liquido refrigerante. Ho smontando la scatola del filtro aria e ho visto che perdeva da li ... dovrò smontare un bel po' di roba vero?

[fabryh]

Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

Gente una domanda.... ho prex turbina a 1.1 bar e lda tutta aperta con l'aiuto di un po di mandata generale... quando sono in accelerazione max (prima che si abbia il crollo sono a 4800-5000 giri) capita che in salita si avverte per qualche frazione di secondo un leggero calo di potenza che poi subito sparisca... come mai?

a me faceva una cosa simile quando avevo ancora il cat....si stava tappando!!!

- - - Aggiornato - - -

salve ragazzi... qualcuno di voi ha avuto la sfortuna di rompere il manicotto dell'acqua in ferro che si trova sotto i collettori di scarico? stasera rientrando a casa ha perso tutto il liquido refrigerante. Ho smontando la scatola del filtro aria e ho visto che perdeva da li ... dovrò smontare un bel po' di roba vero?

mai successo....cmq è un pò un casino arrivarci ma si fà...meglio se operi da sotto.

[TD70]

Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

Olè. tubo acqua sostituito. è stato un po' un casino metterci le mani ma niente di impossibile; giusto un po' (molta) di pazienza. Mi è bastato togliere la scatola del filtro, per avere una buona visibilità, e la batteria con il porta batteria per avere lo spazio di sfilarlo verso destra. Da sotto ho provato ma si poteva fare ben poco. Ora che il tubo è bello che saldato credo che altri vent'anni li faccia si spera

[zeroes]

Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

a me faceva una cosa simile quando avevo ancora il cat....si stava tappando!!!

- - - Aggiornato - - -


mai successo....cmq è un pò un casino arrivarci ma si fà...meglio se operi da sotto.

Mesi fa avevo smontato il cat e pulito con acqua e acido muriatico.... è uscito un bel po di roba.... non so.... se dipende da quello quel poco di caduta di potenza che si avverte ogni tanto per qualche frazione di secondo in accelerazione massima e comunque spesso in 3-4 marcia...

[fabryh]

Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

a me faceva una cosa simile....per un attimo la macchina non andava proprio...poi si riprendeva.
finchè una volta in autostrada lo fece in modo marcato....la macchina praticamente si è come bloccata per un bel pò.....ho accostato....poi ho dato gas a volontà e ad un certo punto da dietro ha fatto come se si togliesse un tappo con relativa fumatona nera.

in seguito ho svuotato il cat e non ho più avuto problemi.

purtroppo sui diesel specie quelli a precamera il cat tende a tapparsi molto facilmente.

[TD70]

Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

Buonasera a tutti.. fra poco dovrò fare il tagliando completo alla td. pensavo in sostituzione del filtro aria originale di metterci quella della BMC a pannello. secondo voi vale tutti quegli euro che costa o meglio lasciar perdere?

[peg]

Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

Lascia perdere non serve a niente sui diesel.
Usa il filtro di carta costa 8 euro e lo cambi ogni 15mila km.

[VRC]

Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

Peg, ma hai idea di cosa hai scritto?
Mi chiedo perchè bisogna scrivere opinioni anche su roba che non si conosce...Il TD old style col filtro di carta va 'na chiavica...O pannello o cono...specie se si è fatto qualche lavoretto...

- - - Aggiornato - - -

a me faceva una cosa simile....per un attimo la macchina non andava proprio...poi si riprendeva.
finchè una volta in autostrada lo fece in modo marcato....la macchina praticamente si è come bloccata per un bel pò.....ho accostato....poi ho dato gas a volontà e ad un certo punto da dietro ha fatto come se si togliesse un tappo con relativa fumatona nera.

in seguito ho svuotato il cat e non ho più avuto problemi.

purtroppo sui diesel specie quelli a precamera il cat tende a tapparsi molto facilmente.

Anche il TurboNafta lo faceva, però risolsi montando tubi tra serbatoio e motore in Rilsan da 10mm al posto degli 8mm originali...
Kat o non kat non gli cambiava una ceppa... boh...

- - - Aggiornato - - -

Purtroppo penso proprio di no,mi pare di averlo venduto assieme al turbo (purtroppo).
Ho asse a camme con puleggia e collettore aspirazione completo per Thema 2500 TD (116 cv).
E ovviamente pompa gasolio Thema TD...

Peccato...la pompa la evito, quella del nuovo camper è seminuova, credo gli piazzerò il turbo della Punto TD, così spinge fin dai bassi, abbinato alla pompa originale...se gli metto l'LDA poi so come va a finire...