Fiat Punto Turbodiesel [4]

[BiancaPunto75]

Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

ma i componenti td, sono plug and play sulle aspirate ?

[fabryh]

Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

dipende cosa.....di base il motore è lo stesso come layout

[BiancaPunto75]

Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

turbina, colletori, centralina .. eccc .. somma, tutto per fare turbo una aspirata ...

[BiancaPunto75]

Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

Punto D 5p. SX


Scheda completa Carrozzeria berlina 3/5 porte
Numero porte 5
Numero posti 5
Motore 4 cilindri in linea
Cilindrata cm3 1697
Alimentazione gasolio
Potenza max/regime 42 kW (57 CV) a 4500 giri/min
Coppia max 98 Nm
Omologazione antinquinamento Euro 1 (direttiva CEE 91/441)
Trazione anteriore
Cambio meccanico a 5 rapporti
Velocità max. 150 km/h info
Accelerazione da 0 a 100 km/h 20,0 secondi
Dimensioni
* Lunghezza 376 cm
* Larghezza 163 cm
* Altezza 146 cm
* Passo 245
Bagagliaio (min-max) 275 - 1.080 dm3 info
Capacità serbatoio 47 litri
Massa in ordine di marcia 1010 Kg info

http://autopro.it/tutte_le_auto/sche...1&aa=1995&mm=5

Punto TD 5p. SX


Scheda completa Carrozzeria berlina 3/5 porte
Numero porte 5
Numero posti 5
Motore 4 cilindri in linea
Cilindrata cm3 1698 info
Alimentazione gasolio (sovralimentato)
Potenza max/regime 52 kW (71 CV) a 4500 giri/min
Coppia max 134 Nm
Omologazione antinquinamento Euro 1 (direttiva CEE 91/441)
Trazione anteriore
Cambio meccanico a 5 rapporti
Velocità max. 163 km/h
Accelerazione da 0 a 100 km/h 14,8 secondi
* Lunghezza 376 cm
* Larghezza 163 cm
* Altezza 146 cm
* Passo 245
Bagagliaio (min-max) 275 - 1.080 dm3 info
Capacità serbatoio 47 litri
Massa in ordine di marcia 1040 Kg

http://autopro.it/tutte_le_auto/sche...0&aa=1993&mm=9

Rimappatura centralina Fiat Punto Td



- Marca: Fiat

- Motorizzazione: Punto Td

- Potenza originale: 71 CV

- Incremento potenza con centralina rimappata: 21 CV

- Coppia originale: n.d NM

- Incremento coppia con centralina rimappata: n.d NM

- Velocità massima: 163 km/h

- Velocità massima con centralina rimappata: 170 km/h

- Accelerazione 0-100: 14,8 s.

- Accelerazione con centralina rimappata: 13,0 s.

- Tipo di modifica: p.gasolio wastegate

http://www.rimappatura-centraline.it

MA l'aspirata davvero va così poco ? ha sempre 57cv ..comunque non è che la turbo vada tanto di + ....

[Micra1]

Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

No no fabryh dove farlo io...quindi dovrei recuperare compressore,il radiatore,il condensatore e la tubazione giusto???ma è sicuro ke si adatta al mio motore???

un mio amico dovrebbe avere tutto ciò che serve per poter montare il clima....o meglio un clima smontato di una Punto,però credo sia benzina...

[fabryh]

Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

http://autopro.it/tutte_le_auto/sche...1&aa=1995&mm=5



http://autopro.it/tutte_le_auto/sche...0&aa=1993&mm=9



http://www.rimappatura-centraline.it

MA l'aspirata davvero va così poco ? ha sempre 57cv ..comunque non è che la turbo vada tanto di + ....

innanzitutto tieni presente che la punto TD NON MONTA CENTRALINA ELETTRONICA quindi non è rimappabile nulla..........nn sò dove hai preso quei dati

l'aspirata dalla turbo è differente fidati anche se ci sono pochi cv di differenza ha molta più coppia......mettendoci poi mano la differenza diventa davvero notevole.

la modifica da D a TD è possibile...basta prendere tutti i componenti e vedere poi dove prendere il tubo mandata olio per il turbocompressore ed ovviamente cambiare la coppa dell'olio con quella della TD per il tubo di ritorno olio dal TC

[BiancaPunto75]

Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

innanzitutto tieni presente che la punto TD NON MONTA CENTRALINA ELETTRONICA quindi non è rimappabile nulla..........nn sò dove hai preso quei dati

l'aspirata dalla turbo è differente fidati anche se ci sono pochi cv di differenza ha molta più coppia......mettendoci poi mano la differenza diventa davvero notevole.

infatti si parla di popmpa del gasolio e wastgate ...

si coppia ne ha in più ma mica tanta .. ma trasformare una d in td e fattibile e conveniente ? (io arrivo dal mondo in cui uno monta il multipoint e il cf della 75 sulla 55, e prende 10/15 cv.. )

ma è tutto meccanico ? come può non montare centralina ? l'egr .. e tutto il resto ?

[fabryh]

Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

infatti si parla di popmpa del gasolio e wastgate ...

si coppia ne ha in più ma mica tanta .. ma trasformare una d in td e fattibile e conveniente ? (io arrivo dal mondo in cui uno monta il multipoint e il cf della 75 sulla 55, e prende 10/15 cv.. )

ma è tutto meccanico ? come può non montare centralina ? l'egr .. e tutto il resto ?

le citazioni che hai riportato parlano di rimappatura centralina per questo mi è venuto il dubbio.
cmq si l'iniezione è tutta meccanica e la regola la pompa di iniezione stessa...è un motore di vecchia concezione..........l'egr è comandata tramite una pompetta che crea depressione a sua volta regolata da un potenziometro presente sulla pompa...insieme al regolatore delle candelette è l'unica cosa di elettronica presente sull'auto oltre al normale impianto elettrico per accensione,candelette,fari,ecc

la trasformazione da D a TD è possibile....basta reperire tutti i pezzi.....l'unica cosa è che se nn ricordo male il motore D nn ha gli spruzzatori di olio sotto i pistoni come il TD quindi per l'affidabilità nn è la cosa migliore......poi anche la testata dovrebbe essere diversa a livello valvole.

io personalmente a stò punto trapianterei direttamente tutto il motore

[BiancaPunto75]

Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

le citazioni che hai riportato parlano di rimappatura centralina per questo mi è venuto il dubbio.
cmq si l'iniezione è tutta meccanica e la regola la pompa di iniezione stessa...è un motore di vecchia concezione..........l'egr è comandata tramite una pompetta che crea depressione a sua volta regolata da un potenziometro presente sulla pompa...insieme al regolatore delle candelette è l'unica cosa di elettronica presente sull'auto oltre al normale impianto elettrico per accensione,candelette,fari,ecc

la trasformazione da D a TD è possibile....basta reperire tutti i pezzi.....l'unica cosa è che se nn ricordo male il motore D nn ha gli spruzzatori di olio sotto i pistoni come il TD quindi per l'affidabilità nn è la cosa migliore......poi anche la testata dovrebbe essere diversa a livello valvole.

io personalmente a stò punto trapianterei direttamente tutto il motore

sempre 1.7 ? con miglior rapporto possibile potenza/spesa .. con minimo 100cv

solo per curiosita, che tanto adesso proseguo a benzina ..

[fabryh]

Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

sempre 1.7 ? con miglior rapporto possibile potenza/spesa .. con minimo 100cv

solo per curiosita, che tanto adesso proseguo a benzina ..

io personalmente andrei direttamente col 1.9TD che è sempre identico al 1.7 a parte qualche particolare