Fiat Punto Turbodiesel [4]

[fabryh]

Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

ah scusami avevo capito male
quindi o pannello nel air box e un tubo piu dritto senza troppe curve e posizionato in modo che prenda piu aria..o cono direttamente? ma con cosa lo collego il cono ? un tubo ok..ma che tubo? grazie

basta un semplice tubo in gomma che puoi trovare in qualsiasi sfascio....lo colleghi a quello che stà sotto la scatola filtro e metti il cono dove vuoi.

ti consiglio poi di fare un pezzo di tubo metallico su cui attaccare il tubo del ricircolo vapori olio(di serie arriva sulla scatola filtro)

[zeroes]

Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

cioè bassi, ne ho girati tre, poi puo darsi che sia stato sfigato io ..

contando che a me puntano alla cazzo di cane... :-D ok pure cosi :-D

[1700td]

Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

boia che genialata

a quando turbo + volumetrico?

per la verità è già turbo + volumetrico... sono in serie senza bypass... ho 0.5bar già dal minimo poi appena spinge il turbo la pressione si moltiplica quindi sale molto + velocemente... diciamo ke ora va meglio di una geo variabile... solo ke si sente molto la mancanza di un intercooler... la sola iniezione d'acqua non basa x raffreddare a dovere.
la foto in cui c'è il filtro a cono sul volumetrico era solo una prova ke ho fatto... nelle foto successive invece, c'è un manicotto nero ke si collega al tubo ke viene dalla k16

[LupenGTI]

la regolazione si fà con due brugole che si trovano sui fari(vicino gli attacchi)..servono a regolare altezza del fascio e convergenza.
un elettrauto può farla in 5min xkè ha la macchina apposita per controllarla..........io sulla TD anni fà la feci in garage al buio finchè non ci si vedeva un pò meglio.


però ti ripeto purtroppo i fari sono quello che sono..........la soluzione migliore almeno per me è un kit xeno

Fabryh da quanto li hai presi 35w o 55w? Che gradazione?
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[LupenGTI]

per la verità è già turbo + volumetrico... sono in serie senza bypass... ho 0.5bar già dal minimo poi appena spinge il turbo la pressione si moltiplica quindi sale molto + velocemente... diciamo ke ora va meglio di una geo variabile... solo ke si sente molto la mancanza di un intercooler... la sola iniezione d'acqua non basa x raffreddare a dovere.
la foto in cui c'è il filtro a cono sul volumetrico era solo una prova ke ho fatto... nelle foto successive invece, c'è un manicotto nero ke si collega al tubo ke viene dalla k16

Wa Fra tu si nu matt:-)complimenti davvero
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[1700td]

Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

Wa Fra tu si nu matt:-)complimenti davvero
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grazie giusè... mi spiace solo ke questo tread pian piano stia morendo... ricordo le discussioni tecniche che ci facevamo quando c'era vrc giovanni federico ed il sempre presente fabry.... ke nostalgia... altro ke lampadine!!!

[MeNtOs88]

Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

ke si dice da ste parti!?!?!?


mi manca la mia vecchia TD

fra ho letto del volumetrico!!!sei sempre al top

ora mi guardo le pag indietro cosi vedo se becco una foto di sto lavoro

[LupenGTI]

Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

grazie giusè... mi spiace solo ke questo tread pian piano stia morendo... ricordo le discussioni tecniche che ci facevamo quando c'era vrc giovanni federico ed il sempre presente fabry.... ke nostalgia... altro ke lampadine!!!

Frà purtroppo molte TD sono andate via,già quando sono entrato a far parte io di questo thread...in più io sono limitato pkkè non ho ancora una sistemazione come si deve,quest'anno ho la maturità, spero di sistermarmi e spero anchedi metterci mano come si deve

[MeNtOs88]

Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

foto ricordo

[fabryh]

Re: Fiat Punto Turbodiesel [4]

Fabryh da quanto li hai presi 35w o 55w? Che gradazione?
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non lo sò che potenza hanno...ho preso un kit da un amico...sono da 6000K quindi luce bianca