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Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XVII]

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  • #4131
    Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XVII]

    Originariamente inviato da TechnoDeviL Visualizza il messaggio
    Fabio la flangia downpipe del GT25 è diversa dall'originale, ce l'ho io sotto!
    nooo tragedia!!
    dove lo hai preso te?
    VENDO PEZZI PUNTO GT-->http://www.elaborare.info/forum/vbul...d.php?t=256407
    VENDO IL MIO IBRIDO F12 180CC 2t-->http://www.elaborare.info/forum/vbul...2#post14196372


    MaNdEtTo®

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    • #4132
      Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XVII]

      Originariamente inviato da Superpuntogt Visualizza il messaggio
      Togliendo il kat non perdi praticamente nulla in basso!!
      come rumore a me era aumentato pochissimo!! e senza hai il beneficio di avere temperature + basse!!
      ciao
      Originariamente inviato da Nociva Racing Visualizza il messaggio
      Non perdi praticamente niente...
      manco te ne accorgi sotto.
      Per il turbo è tutta salute, recuperi un pò di ciccia sopra, il rumore è leggermente più intenso...
      In compenso, se non c'è altro dopo il KAT, fai bei botti e qualche fiammata ogni tanto
      Grazie.
      Ma non perdo quasi nulla anche svuotando... e tenedo il cat vuoto,oppure intendavate tubo dritto e via....?

      I botti li fa già adesso,non oso immaginare poi........
      Ultima modifica di FC3S; 28-09-2009, 20:00.
      Kiku Wa Ittoki No Haji, Kikanu Wa Isshou No Haji

      Mazda RX-7 FC3S

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      • #4133
        Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XVII]

        Originariamente inviato da FC3S Visualizza il messaggio
        Grazie.
        Ma non perdo quasi nulla anche svuotando... e tenedo il cat vuoto,oppure intendavate tubo dritto e via....?

        I botti li fa già adesso,non oso immaginare poi........
        Fluidodinamicamente parlando, meglio il tubo.

        Ma anche svuotandolo, se non hai pretese particolari va bene comunque.

        P.S: Per quale motivo lo elimini?
        Il tuo è guasto/fuso o perchè cerchi prestazioni?
        Life is too short, to drive boring cars...
        Panda 100Hp (stock engine, 1368cc, Euro4, iniezione sequenziale fasata)

        Panda ?? Hp (750cc engine @ 1242cc, Euro 0, camme, scarico, pompa carburante elettrica e carburatore Dell'Orto doppio corpo 40mm)

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        • #4134
          Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XVII]

          Originariamente inviato da FabiettoTaurus Visualizza il messaggio
          nooo tragedia!!
          dove lo hai preso te?
          Ti mando un PM
          Mi hai dato infiniti problemi... mille bestemmie... ma mi mancherai, tanto... addio GT...

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          • #4135
            Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XVII]

            Originariamente inviato da TechnoDeviL Visualizza il messaggio
            Ti mando un PM
            uè Techno .... giralo pure a Zio .... può essere sempre utile
            Non nostalgia di un tempo passato che si preferisce al presente ; ma dolorosa memoria di un mondo e di un'età della vita trascorsa con fede e amore, della quale non resta che il ricordo di persone scomparse e ancora teneramente amate e di cose e di costumi che erano segno di una solida civiltà ora soppiantata da mode che, come tutte le mode, sono labili, superficiali e volgari.

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            • #4136
              Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XVII]

              Originariamente inviato da H2SO4 Visualizza il messaggio
              uè Techno .... giralo pure a Zio .... può essere sempre utile
              NO Zì mi sembra che te l'avevo mandato? Comunque rimannato
              Mi hai dato infiniti problemi... mille bestemmie... ma mi mancherai, tanto... addio GT...

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              • #4137
                Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XVII]

                NON FIDATEVI DI TECHNODEVIL!!
                Vi darà un indirizzo estero su cui versare dei soldi, che perderete inesorabilmente, e lui si farà lo scarico nuovo e ri-assicurerà la sua GT
                Life is too short, to drive boring cars...
                Panda 100Hp (stock engine, 1368cc, Euro4, iniezione sequenziale fasata)

                Panda ?? Hp (750cc engine @ 1242cc, Euro 0, camme, scarico, pompa carburante elettrica e carburatore Dell'Orto doppio corpo 40mm)

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                • #4138
                  Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XVII]

                  Originariamente inviato da H2SO4 Visualizza il messaggio
                  uè Techno .... giralo pure a Zio .... può essere sempre utile
                  Bravo zio..
                  Auto sportive il minimo sindacabile per chiamarli tali (0-100Km sui 7,7 sec-impianto frenante Brembo con dischi da 305-330 mm-Motore Turbo Benzina-Aspirato ).
                  Old School anni 80-90 , quando l' elettronica contava poco è nulla.

                  Commenta

                  • #4139
                    Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XVII]

                    Originariamente inviato da Nociva Racing Visualizza il messaggio
                    NON FIDATEVI DI TECHNODEVIL!!
                    Vi darà un indirizzo estero su cui versare dei soldi, che perderete inesorabilmente, e lui si farà lo scarico nuovo e ri-assicurerà la sua GT
                    ..sbagliato..
                    ..lo investirà in tavolette per il gabinetto ergonomiche..
                    Non basta essere bravi... bisogna essere i migliori

                    Commenta

                    • #4140
                      Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XVII]

                      Originariamente inviato da marza84 Visualizza il messaggio
                      ..sbagliato..
                      ..lo investirà in tavolette per il gabinetto ergonomiche..
                      Oddio muoio.
                      Life is too short, to drive boring cars...
                      Panda 100Hp (stock engine, 1368cc, Euro4, iniezione sequenziale fasata)

                      Panda ?? Hp (750cc engine @ 1242cc, Euro 0, camme, scarico, pompa carburante elettrica e carburatore Dell'Orto doppio corpo 40mm)

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