Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XVIII]
Manettino a 3 vie.
L'ingresso sulla chiocciola del turbo, l'uscita alla WG e il terzo innesto libero in aria oppure nel manicotto d'aspirazione tra il debimetro e il turbo.
In pratica devi copiare il collegamento della Pierburg originale.
Quella, và esclusa meccanicamente (cioè togli i tubi ) ma lasciata collegata elettricamente.
Originariamente inviato da Turbocrazy
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L'ingresso sulla chiocciola del turbo, l'uscita alla WG e il terzo innesto libero in aria oppure nel manicotto d'aspirazione tra il debimetro e il turbo.
In pratica devi copiare il collegamento della Pierburg originale.
Quella, và esclusa meccanicamente (cioè togli i tubi ) ma lasciata collegata elettricamente.
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