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Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XVIII]

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  • Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XVIII]

    Originariamente inviato da eleanor3 Visualizza il messaggio
    Quanda caciara qui...
    Lei ci dia anche la Sua opinione.
    Vespa GTS 250 i.e: 62000km
    Ex Punto Gt Rustica®
    Ex Clio Rs 1 169cv ClioPorco®

    "Amici amici... e poi ti rubano la bici."
    "Diffida della volpe, del tasso e della donna dal culo basso."

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    • Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XVIII]

      in effetti stavolta il nociva si era spiegato con il culo!!
      cmq avevo ragione io!!
      acme, dopo essermi sforzato di capire quello che scrivevi ed essermi sforzato di spiegarti penso proprio che mi merito una bella 4 stagioni con birra media
      No Turbo?? No Party!!!

      Sgommando si impara....

      Sfizzero....?? No, NOVITEC!!

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      • Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XVIII]

        Originariamente inviato da Superpuntogt Visualizza il messaggio
        in effetti stavolta il nociva si era spiegato con il culo!!
        cmq avevo ragione io!!
        acme, dopo essermi sforzato di capire quello che scrivevi ed essermi sforzato di spiegarti penso proprio che mi merito una bella 4 stagioni con birra media
        Quindi ? L'ho montata giusta io ?

        Cmq ci hanno ingannato i colori che sn diversi dalla Broda !

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        • Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XVIII]

          Guarda, Luciano quando vede stň casino per montare una Bypass, ci banna davvero.
          Fosse un T67 ibrido su doppi cuscinetti con WG esterna da applicare a un motore 5 cilindri FORSE ci starebbe stň casino, ma per la bypass, non ci perdonerŕ mai
          Life is too short, to drive boring cars...
          Panda 100Hp (stock engine, 1368cc, Euro4, iniezione sequenziale fasata)

          Panda ?? Hp (750cc engine @ 1242cc, Euro 0, camme, scarico, pompa carburante elettrica e carburatore Dell'Orto doppio corpo 40mm)

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          • Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XVIII]

            Originariamente inviato da ACME Visualizza il messaggio
            Lei ci dia anche la Sua opinione.
            Non ci sto capendo un...
            Auto sportive il minimo sindacabile per chiamarli tali (0-100Km sui 7,7 sec-impianto frenante Brembo con dischi da 305-330 mm-Motore Turbo Benzina-Aspirato ).
            Old School anni 80-90 , quando l' elettronica contava poco č nulla.

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            • Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XVIII]

              Originariamente inviato da Superpuntogt Visualizza il messaggio
              in effetti stavolta il nociva si era spiegato con il culo!!
              cmq avevo ragione io!!
              acme, dopo essermi sforzato di capire quello che scrivevi ed essermi sforzato di spiegarti penso proprio che mi merito una bella 4 stagioni con birra media
              Io col riesco pure a montarmela la Bypass
              Senza togliere la batteria, ovviamente

              Ma caxxxxxo!

              Ma certe volte c'ha ragione il Don®, porco can, se uno c'ha la bypass in mano e la guarda, e prova a soffiare e a ciucciare dai fori, per logica ci riuscirebbe.
              Ma i tipi da GT, a quanto pare, no
              Life is too short, to drive boring cars...
              Panda 100Hp (stock engine, 1368cc, Euro4, iniezione sequenziale fasata)

              Panda ?? Hp (750cc engine @ 1242cc, Euro 0, camme, scarico, pompa carburante elettrica e carburatore Dell'Orto doppio corpo 40mm)

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              • Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XVIII]

                Originariamente inviato da Nociva Racing Visualizza il messaggio
                Guarda, Luciano quando vede stň casino per montare una Bypass, ci banna davvero.
                Fosse un T67 ibrido su doppi cuscinetti con WG esterna da applicare a un motore 5 cilindri FORSE ci starebbe stň casino, ma per la bypass, non ci perdonerŕ mai
                Aho' io la sento che lavora.

                Poi pure Zio e Web ce l'hanno montata come me.

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                • Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XVIII]

                  Originariamente inviato da Nociva Racing Visualizza il messaggio
                  Io col riesco pure a montarmela la Bypass
                  Senza togliere la batteria, ovviamente

                  Ma caxxxxxo!

                  Ma certe volte c'ha ragione il Don®, porco can, se uno c'ha la bypass in mano e la guarda, e prova a soffiare e a ciucciare dai fori, per logica ci riuscirebbe.
                  Ma i tipi da GT, a quanto pare, no
                  Pure io l'ho montata senza togliere la batteria ahooooooooooooo'.




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                  • Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XVIII]

                    Originariamente inviato da Nociva Racing Visualizza il messaggio
                    Io col riesco pure a montarmela la Bypass
                    Senza togliere la batteria, ovviamente

                    Ma caxxxxxo!

                    Ma certe volte c'ha ragione il Don®, porco can, se uno c'ha la bypass in mano e la guarda, e prova a soffiare e a ciucciare dai fori, per logica ci riuscirebbe.
                    Ma i tipi da GT, a quanto pare, no
                    Quindi cosa proponi? Dovrei fare un pompino alla pop off?
                    L'altra volta per sbloccarla mi hai detto di "massaggiarla"...sta volta mi dici di succhiarla... che auto porno!!
                    Vespa GTS 250 i.e: 62000km
                    Ex Punto Gt Rustica®
                    Ex Clio Rs 1 169cv ClioPorco®

                    "Amici amici... e poi ti rubano la bici."
                    "Diffida della volpe, del tasso e della donna dal culo basso."

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                    • Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo ! [XVIII]

                      Originariamente inviato da Turbo Godzilla Visualizza il messaggio
                      Pure io l'ho montata senza togliere la batteria ahooooooooooooo'.




                      Ma lavorando con le chiappe?
                      Life is too short, to drive boring cars...
                      Panda 100Hp (stock engine, 1368cc, Euro4, iniezione sequenziale fasata)

                      Panda ?? Hp (750cc engine @ 1242cc, Euro 0, camme, scarico, pompa carburante elettrica e carburatore Dell'Orto doppio corpo 40mm)

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