Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]

[Simopuntogt]

Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis] - La fiera del doppio post.

ma quei sedili in pele sono originali punto??
perchè così nn li ho mai visti prima!!

non mi sembra... fi che cadavere quella punto..in ottime condizioni-si vabbe'-ha un solo difetto il motore da rifare

[Nociva Racing]

Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis] - La fiera del doppio post.

Allora tempo fa mi e stato detto che ho una mtsi TD04 quattro montato pero nonho quella valvola per aumentate la pressione e la pressione mi pare scenda poco di sotto il 1.6 bar penso 1.4 o 1.3 bar

Bhè se hai un altro turbo hai sicuramente anche una mappa specifica ed una impostazione diversa della gestione del boost.
Se hai una TD04 che gira ad 1.4 ci stà che possa fare "piccate" spontanee, sarebbe da vedere con un manometro preciso a quanto lavora di costante e quanto raggiunge in fase di picco....

anche le altre Case fanno pagare i nullaosta.....alcune poi passano per il Cetoc sempre a pagamento.
io 120 euro non ce li spendo sicuramente per una cosa del genere.............piuttosto lascio su i 14" originali che per me stanno anche bene sulla GT: 4 distanziali ed un bell'assetto e sei apposto
infatti è quello che dicevo.....al max 1000euro compreso il passaggio e si può fare.........altrimenti proprio no

Per me possono anche schiattare, detto sinceramente. Fiat, gli altri costruttori e tutti i parassiti che si interpongono in mezzo per lucrare su minchiate come cerchi maggiorati.
E capisco come mai in ItaGlia non si faccia niente di buono...e capisco anche come mai esistono GT con i 17 a libretto...e sapete che vi dico? Dover scegliere tra dare 120 Euro a Marchionne o 120 a Pincopallino, mi pare scontato che esistano magheggi...
Per il post di sopra, in breve ti quotavo

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Allora tempo fa mi e stato detto che ho una mtsi TD04 quattro montato pero nonho quella valvola per aumentate la pressione e la pressione mi pare scenda poco di sotto il 1.6 bar penso 1.4 o 1.3 bar

Bhè se hai un altro turbo hai sicuramente anche una mappa specifica ed una impostazione diversa della gestione del boost.
Se hai una TD04 che gira ad 1.4 ci stà che possa fare "piccate" spontanee, sarebbe da vedere con un manometro preciso a quanto lavora di costante e quanto raggiunge in fase di picco....

anche le altre Case fanno pagare i nullaosta.....alcune poi passano per il Cetoc sempre a pagamento.
io 120 euro non ce li spendo sicuramente per una cosa del genere.............piuttosto lascio su i 14" originali che per me stanno anche bene sulla GT: 4 distanziali ed un bell'assetto e sei apposto
infatti è quello che dicevo.....al max 1000euro compreso il passaggio e si può fare.........altrimenti proprio no

Per me possono anche schiattare, detto sinceramente. Fiat, gli altri costruttori e tutti i parassiti che si interpongono in mezzo per lucrare su minchiate come cerchi maggiorati.
E capisco come mai in ItaGlia non si faccia niente di buono...e capisco anche come mai esistono GT con i 17 a libretto...e sapete che vi dico? Dover scegliere tra dare 120 Euro a Marchionne o 120 a Pincopallino, mi pare scontato che esistano magheggi...
Per il post di sopra, in breve ti quotavo

[eleanor3]

Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis] - La fiera del doppio post.

L' Italia è tutto un F.... F....

[GT nell Cuore]

Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis] - La fiera del doppio post.

Bhè se hai un altro turbo hai sicuramente anche una mappa specifica ed una impostazione diversa della gestione del boost.
Se hai una TD04 che gira ad 1.4 ci stà che possa fare "piccate" spontanee, sarebbe da vedere con un manometro preciso a quanto lavora di costante e quanto raggiunge in fase di picco....


Per me possono anche schiattare, detto sinceramente. Fiat, gli altri costruttori e tutti i parassiti che si interpongono in mezzo per lucrare su minchiate come cerchi maggiorati.
E capisco come mai in ItaGlia non si faccia niente di buono...e capisco anche come mai esistono GT con i 17 a libretto...e sapete che vi dico? Dover scegliere tra dare 120 Euro a Marchionne o 120 a Pincopallino, mi pare scontato che esistano magheggi...
Per il post di sopra, in breve ti quotavo

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Bhè se hai un altro turbo hai sicuramente anche una mappa specifica ed una impostazione diversa della gestione del boost.
Se hai una TD04 che gira ad 1.4 ci stà che possa fare "piccate" spontanee, sarebbe da vedere con un manometro preciso a quanto lavora di costante e quanto raggiunge in fase di picco....


Per me possono anche schiattare, detto sinceramente. Fiat, gli altri costruttori e tutti i parassiti che si interpongono in mezzo per lucrare su minchiate come cerchi maggiorati.
E capisco come mai in ItaGlia non si faccia niente di buono...e capisco anche come mai esistono GT con i 17 a libretto...e sapete che vi dico? Dover scegliere tra dare 120 Euro a Marchionne o 120 a Pincopallino, mi pare scontato che esistano magheggi...
Per il post di sopra, in breve ti quotavo

Allora in fase di picco arriva ad 1.6 bar epoi scende ad 1.4 1.3 bar

[Nociva Racing]

Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis] - La fiera del doppio post.

Può essere normale. Non hai una GT originale, quindi...

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Prova per il Direttore Mancini

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Prova per il Direttore Mancini

[GT nell Cuore]

Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis] - La fiera del doppio post.

Perche non e originale cosa potra avere

[Nociva Racing]

Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis] - La fiera del doppio post.

Se hai un turbo Mitsubishi TD04, qualsiasi versione esso sia, non è comunque un turbo originale.
Quindi hai una vettura con un motore elaborato...quanto non si sà, ma se giri con un TD04 a 1.4 bar, anche avesse SOLO quello con rispettiva messa a punto, se il motore è in ordine hai almeno 165 cv....

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Se hai un turbo Mitsubishi TD04, qualsiasi versione esso sia, non è comunque un turbo originale.
Quindi hai una vettura con un motore elaborato...quanto non si sà, ma se giri con un TD04 a 1.4 bar, anche avesse SOLO quello con rispettiva messa a punto, se il motore è in ordine hai almeno 165 cv....

[GT nell Cuore]

Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis] - La fiera del doppio post.

Ok allora ci vado con lei su i rulli e la faccio provare ti ringrazio

[Nociva Racing]

Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis] - La fiera del doppio post.

Ok allora ci vado con lei su i rulli e la faccio provare ti ringrazio

Buona idea. Anche se l'ideale sarebbe scoprire oltre a quanti cv eroga, anche che lavori ha sotto il cofano...

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Ok allora ci vado con lei su i rulli e la faccio provare ti ringrazio

Buona idea. Anche se l'ideale sarebbe scoprire oltre a quanti cv eroga, anche che lavori ha sotto il cofano...

[fabryh]

Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis] - La fiera del doppio post.

per il nullaosta a stò punto piuttosto che spendere 120euro per avere quello dei soliti 15" ne spendo un pò di più ed almeno ho la misura che voglio.....................
purtroppo l'italia funziona così........