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Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]

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  • Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]

    Originariamente inviato da dipsit Visualizza il messaggio
    OMG It's troll time LOL ( scambio solo con pagani huayra, olio Conad ad 15 30 LOOOOOOOOL)
    ho dipsit però se non sai no parla pe piacerecose dell'altro mondo!!!!!!!!!!!!!!!

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    • Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]

      Originariamente inviato da LaPuntoSedici Visualizza il messaggio
      Ciao Acme !

      Purtroppo non sono d'accorto con te, non è che i motori Euro6 sono magici, la strategia/algoritmo della centralina c'è già dagli Euro4, per esempio dalla 500 1.3 multijet Euro4 con DPF, c'era già questo tipo di strategia, che in base alla percentuale di intasamento del filtro, si andava a calcolare quando doveva rigenerare...e quanto l'olio motore era degradato... Infatti ai tempi, accadeva che alcuni clienti (la mia ragazza x esempio) che faceva tragitti brevi , numerosi key on/key off, numerose interruzioni delle rigenerazioni, degradava l'olio in fretta. E a volte gli appariva di far sostituire l'olio motore dopo 4mila km dall'ultimo tagliando.

      Anche sulla mia grande punto , che era dotata di DPF mi dava questo tipo di problemi a volte, infatti l'ho tolto a tempo zero!

      E comunque con programmi basilari , come per esempio FiatEcuScan riesci a verificare queste cose, perché riesci a leggere il numero delle rigenerazioni, odometro, durata delle ultime rigenerazioni, intasamento del filtro dpf, indicatore degrado olio (%), correzioni iniettori, diciamo che riesci già a verificare diversi parametri.

      ciao belliiiiii !!!
      Non stiamo parlando della stessa cosa.
      Un conto è il degrado e allungamento dell'olio a causa delle rigenerazioni non andate a buon fine, che accendo la spia motore e service.
      Un conto è l'anticipo del cambio olio variando da manutenzione normale a intensiva con semplice accensione spia service e messaggio "effettuare manutenzione ordinaria".

      Tu parli di degrado totale, quindi ti ho venduto una macchina che:
      con piano di manutenzione ordinaria da 25000km;
      con piano di manutenzione intensiva fa 15000km.
      In realtà, come dici te, visto che l'olio sta ammerda, già dopo 4000km si accende la spia. NON hai rispettato nemmeno la manutenzione intensiva.

      Con alcuni Euro 6 invece
      Ordinaria: 25000
      Intensiva: 15000
      Se però non guidi come dico io, non ti faccio arrivare a 25000 ma ti accendo la spia a 17000, 18521, 15001km.
      Ovvio che se poi l'olio sta ammerda prima ti mando la spia avaria motore e ti faccio cambiar l'olio anche se hai solo 4000km.


      Originariamente inviato da marza84 Visualizza il messaggio
      Ascolta..

      24 mila euri se non sai no parla pe piacere
      Sansa salsa, sansa scipolla, molto picante grazie
      Vespa GTS 250 i.e: 62000km
      Ex Punto Gt Rustica®
      Ex Clio Rs 1 169cv ClioPorco®

      "Amici amici... e poi ti rubano la bici."
      "Diffida della volpe, del tasso e della donna dal culo basso."

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      • Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]

        Originariamente inviato da ACME Visualizza il messaggio

        Sansa salsa, sansa scipolla, molto picante grazie
        ..si si..dev'essere la stessa stirpe

        Non basta essere bravi... bisogna essere i migliori

        Commenta


        • Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]

          Acme mostri suoi acquisti.........
          Auto sportive il minimo sindacabile per chiamarli tali (0-100Km sui 7,7 sec-impianto frenante Brembo con dischi da 305-330 mm-Motore Turbo Benzina-Aspirato ).
          Old School anni 80-90 , quando l' elettronica contava poco è nulla.

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          • Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]

            Eseguo immediatamente:



            Vespa GTS 250 i.e: 62000km
            Ex Punto Gt Rustica®
            Ex Clio Rs 1 169cv ClioPorco®

            "Amici amici... e poi ti rubano la bici."
            "Diffida della volpe, del tasso e della donna dal culo basso."

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            • Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]

              Oz mi piacciono pure il colore concordo...

              Quindi da pivellino sei salito Pivellino Prò.........
              Auto sportive il minimo sindacabile per chiamarli tali (0-100Km sui 7,7 sec-impianto frenante Brembo con dischi da 305-330 mm-Motore Turbo Benzina-Aspirato ).
              Old School anni 80-90 , quando l' elettronica contava poco è nulla.

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              • Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]

                Molto onorato
                Vespa GTS 250 i.e: 62000km
                Ex Punto Gt Rustica®
                Ex Clio Rs 1 169cv ClioPorco®

                "Amici amici... e poi ti rubano la bici."
                "Diffida della volpe, del tasso e della donna dal culo basso."

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                • Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]

                  Originariamente inviato da eleanor3 Visualizza il messaggio
                  Oz mi piacciono pure il colore concordo...

                  Quindi da pivellino sei salito Pivellino Prò.........
                  Ellamadò. Per 4 OZ?
                  Ha fatto di molto peggio...e lo hai smerd@to. Adesso compra 4 cerchi ultrabanali per uso devasto e lo promuovi a PRO?
                  Non ti capirò mai
                  Quando mise i Montecarlo sotto la GT avresti dovuto farlo presidente allora
                  Life is too short, to drive boring cars...
                  Panda 100Hp (stock engine, 1368cc, Euro4, iniezione sequenziale fasata)

                  Panda ?? Hp (750cc engine @ 1242cc, Euro 0, camme, scarico, pompa carburante elettrica e carburatore Dell'Orto doppio corpo 40mm)

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                  • Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]

                    Originariamente inviato da Nociva Racing Visualizza il messaggio
                    Ellamadò. Per 4 OZ?
                    Ha fatto di molto peggio...e lo hai smerd@to. Adesso compra 4 cerchi ultrabanali per uso devasto e lo promuovi a PRO?
                    Non ti capirò mai
                    Quando mise i Montecarlo sotto la GT avresti dovuto farlo presidente allora
                    Lei si identifichi e venga su Facebook........condivida......

                    Non si preoccupi del pivello prò ...come si sale di posizione si può anche scendere....

                    Presidente qui dentro e lei.........stop.

                    Montecarlo altri cerchi degni......
                    Ultima modifica di eleanor3; 02-03-2015, 13:53.
                    Auto sportive il minimo sindacabile per chiamarli tali (0-100Km sui 7,7 sec-impianto frenante Brembo con dischi da 305-330 mm-Motore Turbo Benzina-Aspirato ).
                    Old School anni 80-90 , quando l' elettronica contava poco è nulla.

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                    • Buon giorno a tutti, bel thread allegro qui è sempre un piacere leggere.

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