Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]

[Tagl Gt]

Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]

Se il Bosch costa il triplo del meat un motivo ci sarà... E considerato quanto dura (salvo manomissioni all'aspirazione) non è una spesa eccessiva. Con due debimetri buoni ci si finisce un motore....

dipende.... ho visto rompersi bosh anche con macchine completamente originali... senza quindi filtri a cono o cazzate similari....
è roba elettrica..se si deve rompere si rompe

[GT-LVR]

Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]

Ciao ragazzi

quando l' anno scorso io ho avuto problemi alla mia, il mio meccanico lo ha portato a revisione. Non chiedetemi in cosa consista la revisione, perchè il tizio, non lo ha spiegato nemmeno al meccanico. So solo che ho speso 250 € e alla fine il problema non era quello.

PS: del meccanico mi fido perchè è un amico

[Simopuntogt]

Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]

Debimetro, croce della GT... a me s'era rotto dopo che avevo messo il conico della k&n...il resto era originale. ..

[Nociva Racing]

Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]

dipende.... ho visto rompersi bosh anche con macchine completamente originali... senza quindi filtri a cono o cazzate similari....
è roba elettrica..se si deve rompere si rompe

Mica vero. Sopratutto considerato come è fatto.
Il debimetro si rompe solitamente se viene investito dallo sporco. O si usura al punto da non funzionare più.
Spesso poi ce se la prende con lui quando magari il problema è in una aspirazione d'aria DOPO di lui.

E comunque, perso per perso, si può sempre provare la procedura di pulizia tramite Motronic.

[LaPuntoSedici]

Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]

Avete provato a pulirlo ? Da rete assistenziale Fiat mi pare che la procedura sia quella di tenere il motore accelerato a 3mila giri e spegnerlo mentre sta girando a quel regime , così il filo del debimetro viene attraversato da una corrente maggiore e ha lo scopo di pulirlo! Può essere un ultima spiaggia !

[FEDERICO GT]

Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]

Avete provato a pulirlo ? Da rete assistenziale Fiat mi pare che la procedura sia quella di tenere il motore accelerato a 3mila giri e spegnerlo mentre sta girando a quel regime , così il filo del debimetro viene attraversato da una corrente maggiore e ha lo scopo di pulirlo! Può essere un ultima spiaggia !

Ai tempi sulla ex GT blu avevo fatto anche io quel procedimento ma non avevo trovato grossi miglioramenti... Poi ho smontato e pulito il filo caldo con coton-fioc bagnato di benzina e visto netti miglioramenti.

[eleanor3]

Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]

Debimetro filtro conici aperti robba da pivelli expò il sound c'e però poi ...il debimetro come dice il Nocivetto con il tempo....boom......(Con auto elaborare ò altro il discorso cambia)

Ricordate

Semplice pulita cattiva......

[fabryh]

Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]

secondo me se uno la GT la vuole tenere e visto cosa si trova oggi in commercio vale la pena effettuare un sacrifico e montare una nuova gestione elettronica......quelli che lo hanno fatto anche con il motore semi-originale si sono trovati nettamente meglio come funzionamento del motore.

io l'avevo messa "in bilancio" come prossimo step........prima che uscisse la famigerata legge di stabilità che abolisce le agevolazioni sul bollo........

[Tagl Gt]

Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]

Mica vero. Sopratutto considerato come è fatto.
Il debimetro si rompe solitamente se viene investito dallo sporco. O si usura al punto da non funzionare più.
Spesso poi ce se la prende con lui quando magari il problema è in una aspirazione d'aria DOPO di lui.

E comunque, perso per perso, si può sempre provare la procedura di pulizia tramite Motronic.

io non ho mai avuto filtri a cono e cazzate varie..
il filtro dell'aria mio è sempre super pulito..
bah, che ti devo dire..avrò avuto merda
comunque domani sera lo smonto e lo pulisco, ed intanto ce ne monto un altro e faccio la prova..

[fabryh]

Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]

purtroppo è un misuratore a filo caldo concepito 20 anni fà...i materiali con cui sono fatti (soprattutto il platino per il filo) si deteriorano col tempo.
il filo è soggetto ad usura......ora non ricordo con precisione il perchè ma ce lo illustrò il prof di Misure all'univ (nel lontano 2006....)

l'unica è sostituirlo con uno nuovo.......peccato che questo modello lo facciano pagare un capitale.....mentre quelli più nuovi costano la metà.