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Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]

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  • Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]

    Ho cambiato termostato con sensore su termostato .. E il bulbo radiatore ! Ma scusa il sensore che è Avvitato sul termostato non serve per la lancetta sul quadro? C e un ulteriore bulbo?
    ...Io voglio vivere una volta sola...

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    • Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]

      Originariamente inviato da LaPuntoSedici Visualizza il messaggio
      Ho cambiato termostato con sensore su termostato .. E il bulbo radiatore ! Ma scusa il sensore che è Avvitato sul termostato non serve per la lancetta sul quadro? C e un ulteriore bulbo?
      no quello sul termostato è il sensore temperatura motore che diciamo dialoga con la centralina, no con lo strumento direttamente. il segnale lancetta viene gestito da un altro sensore che si trova sulla testata.

      cambiando il termostato, hai spurgato bene? potrebbe essere qualche bolla d'aria...
      eh...ma quì so tutti, preparatori, meccanici, professionisti, ingenieri, mappatori ed esperti del mestiere, poi je dai na chieve da 10 e je tremano le mani....

      GT power? NO GRAZIE!!!!

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      • Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]

        Sisi ho fatto un bello spurgo...come
        Da manuale... Comunque non lo sapevo che la lancetta la faceva un altro bulbo . E x caso nella parte anteriore del motore ? Tra l altro poi vi faccio vedere una foto della modifica che gli hanno fatto ... Hanno messo una T e gli hanno avvitato il bulbo e un altra tubazione . Grazie comunque x l interessamento !
        ...Io voglio vivere una volta sola...

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        • Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]

          Originariamente inviato da LaPuntoSedici Visualizza il messaggio
          Sisi ho fatto un bello spurgo...come
          Da manuale... Comunque non lo sapevo che la lancetta la faceva un altro bulbo . E x caso nella parte anteriore del motore ? Tra l altro poi vi faccio vedere una foto della modifica che gli hanno fatto ... Hanno messo una T e gli hanno avvitato il bulbo e un altra tubazione . Grazie comunque x l interessamento !
          si si trova nella parte anteriore della testa, sopra le candele per indenderci, in mezzo al 3° cilindro.

          deve essere così



          comuque butta 2 foto magari gli diamo una sistemata, che pare di aver capito che lì hai 1 bel casino.
          eh...ma quì so tutti, preparatori, meccanici, professionisti, ingenieri, mappatori ed esperti del mestiere, poi je dai na chieve da 10 e je tremano le mani....

          GT power? NO GRAZIE!!!!

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          • Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]

            Originariamente inviato da LaPuntoSedici Visualizza il messaggio
            Eccomi...ho fatto un paio di foto per darvi un idea:

            Allora se la macchina è in moto e la usi su strada, non da nessun problema.
            Se la lasci stazionare al minimo per un bel po'...ecco quello che accade:

            Attivamento prima velocità:

            [qimg]http://s24.postimg.org/ri9gtg7pt/PRIMA_VELOCITA.jpg[/qimg]

            Attivamento seconda velocità:

            [qimg]http://s13.postimg.org/3z9mpxl6r/SECONDA_VELOCITA.jpg[/qimg]

            La cosa che non capisco ... che è strana è questa:

            una volta che la lancetta arriva alla tacca centrale, parte la prima velocità... che durera' una quindicina di secondi... Dopodiché si ferma... e la lancetta continua a salire... fin quando non parte la seconda velocità.

            La cosa che mi chiedo è: non dovrebbe continuare a girare la prima velocità...fin quando non inizia a girare la seconda? la Sporting mi pare che funziona cosi'.

            grazieeeeeeeee
            Orientatitvamente le due velocità si attivano al momento "giusto", a giudicare dal quadro.
            Effettivamente però il fatto che si fermi la prima, poi parta la seconda, non è normale.
            Originariamente inviato da LaPuntoSedici Visualizza il messaggio
            Ho cambiato termostato con sensore su termostato .. E il bulbo radiatore ! Ma scusa il sensore che è Avvitato sul termostato non serve per la lancetta sul quadro? C e un ulteriore bulbo?
            Si, sulla testa.
            Ultima modifica di VeiRoN; 23-03-2014, 16:40.
            Life is too short, to drive boring cars...
            Panda 100Hp (stock engine, 1368cc, Euro4, iniezione sequenziale fasata)

            Panda ?? Hp (750cc engine @ 1242cc, Euro 0, camme, scarico, pompa carburante elettrica e carburatore Dell'Orto doppio corpo 40mm)

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            • Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]

              Eccomi!

              Sulla testa , al posto del bulbo, hanno messo una T e hanno collegato il bulbo... e una tubazione che va a finire su un manicotto dell'acqua che passa sotto al termostato.
              Ve l'ho evidenziato con dei cerchi rossi. Avete idea di che roba sia?

              Questa è la foto della T.



              Questa è la foto della tubazione che va ad unirsi a un manicotto sotto al termostato. la tubazione è evidenziata da un cerchio rosso.



              Nel caso volessi cambiare il bulbo, va bene un bulbo qualsiasi ? o deve avere qualche caratteristica particolare?

              Non capisco proprio come mai le ventole fanno sto giochetto !
              Ultima modifica di VeiRoN; 23-03-2014, 20:05.
              ...Io voglio vivere una volta sola...

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              • Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]

                Originariamente inviato da LaPuntoSedici Visualizza il messaggio
                Eccomi!

                Sulla testa , al posto del bulbo, hanno messo una T e hanno collegato il bulbo... e una tubazione che va a finire su un manicotto dell'acqua che passa sotto al termostato.
                Ve l'ho evidenziato con dei cerchi rossi. Avete idea di che roba sia?

                Questa è la foto della T.

                [qimg]http://s2.postimg.org/fcpqc63n9/tubosimbolo.jpg[/qimg]

                Questa è la foto della tubazione che va ad unirsi a un manicotto sotto al termostato. la tubazione è evidenziata da un cerchio rosso.

                [qimg]http://s29.postimg.org/kw9o9yllv/tubo2simbolo.jpg[/qimg]

                Nel caso volessi cambiare il bulbo, va bene un bulbo qualsiasi ? o deve avere qualche caratteristica particolare?

                Non capisco proprio come mai le ventole fanno sto giochetto !
                Mi fai una foto più chiara di dove hanno messo quel tubo, e del termostato?
                Ho una mezza idea ma non voglio dire cag@te.
                Ultima modifica di VeiRoN; 24-03-2014, 09:07.
                Life is too short, to drive boring cars...
                Panda 100Hp (stock engine, 1368cc, Euro4, iniezione sequenziale fasata)

                Panda ?? Hp (750cc engine @ 1242cc, Euro 0, camme, scarico, pompa carburante elettrica e carburatore Dell'Orto doppio corpo 40mm)

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                • Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]

                  raga come sonda lambda questa può andare bene??

                  http://www.ricambipisano.it/Sonda-La...Punto-Tipo-Y10

                  grazie

                  Commenta


                  • Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]

                    Originariamente inviato da LaPuntoSedici Visualizza il messaggio
                    Eccomi!

                    Sulla testa , al posto del bulbo, hanno messo una T e hanno collegato il bulbo... e una tubazione che va a finire su un manicotto dell'acqua che passa sotto al termostato.
                    Ve l'ho evidenziato con dei cerchi rossi. Avete idea di che roba sia?

                    Questa è la foto della T.

                    [qimg]http://s2.postimg.org/fcpqc63n9/tubosimbolo.jpg[/qimg]

                    Questa è la foto della tubazione che va ad unirsi a un manicotto sotto al termostato. la tubazione è evidenziata da un cerchio rosso.

                    [qimg]http://s29.postimg.org/kw9o9yllv/tubo2simbolo.jpg[/qimg]

                    Nel caso volessi cambiare il bulbo, va bene un bulbo qualsiasi ? o deve avere qualche caratteristica particolare?

                    Non capisco proprio come mai le ventole fanno sto giochetto !
                    non capisco perchè hanno fatto quel lavoro lì.
                    sulla testa vicino al foro in cui c'è avvitata quella T c'è un altro passaggio acqua che và a finire nello stesso posto.....non c'è bisogno quindi di fare quel lavoro con la T per il sensore temp.
                    in quell'altro foro cosa c'è ora?

                    IL FINE GIUSTIFICA GLI AUTOMEZZI®

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                    • Re: Fiat Punto GT - L'ultima berlinetta Turbo! [XXV Bis]

                      Eccomi... sono riuscito a smontare tutto...

                      Allora... vi faccio vedere un po di foto...

                      Foto del motore visto da davanti:



                      Foto della T che hanno messo...



                      Foto della tubazione che passa sul termostato e va a finire dietro su un manicotto in ferro che va dietro al motore...



                      Foto del dietro motore...




                      Quella tubazione in ferro che passa dietro al motore sembra esser fatta a posta... nel senso che ha proprio un beccuccio su dove va a finire il mio tubo che proviene dalla T.

                      aiutoooooooooo e grazie
                      Ultima modifica di VeiRoN; 25-03-2014, 13:15.
                      ...Io voglio vivere una volta sola...

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