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Cinquecento e Seicento tuningzate (2)

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  • Re: Cinquecento e Seicento tuningzate (2)

    Buongiorno people
    questo è l'afflusso di gente attorno alla mia 600 all'ultimo raduno, tutto il giorno così.

    DB SOUND HIFI
    VIA ABRUZZI 44
    MARTINSICURO (TE)

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    • Re: Cinquecento e Seicento tuningzate (2)

      Originariamente inviato da RIBALDO
      Buongiorno people
      questo è l'afflusso di gente attorno alla mia 600 all'ultimo raduno, tutto il giorno così.

      http://www.sbtuning.it/DSCF0173.JPG
      Eh ciccio merita merita di essere ammirata .
      E' bella!!!!
      Ama il tuo sogno!!!!!

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      • Re: Cinquecento e Seicento tuningzate (2)

        Originariamente inviato da spoiler78
        Eh ciccio merita merita di essere ammirata .
        E' bella!!!!
        Grazie grazie, molte ore di duro lavoro, ma sono soddisfatto.
        DB SOUND HIFI
        VIA ABRUZZI 44
        MARTINSICURO (TE)

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        • Re: Cinquecento e Seicento tuningzate (2)

          Originariamente inviato da RIBALDO
          Grazie grazie, molte ore di duro lavoro, ma sono soddisfatto.
          i flap sul 600 stanno bene, ma sul 500 non tanto... il problema è che hanno una curvatura larga che è difficile accostare al paraurti.
          Cinquecento e Seicento tuningzate 3D (10)

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          • Re: Cinquecento e Seicento tuningzate (2)

            Originariamente inviato da RIBALDO
            Grazie grazie, molte ore di duro lavoro, ma sono soddisfatto.


            E beh!!
            Come minimo ora ti devi pavoneggiare!!
            TARANTINO 100% - L'uomo che sussurrava ai K16
            Scarico sportivo???? No grazie. Tubo diretto!!!
            Perennemente svaccato® - Un uomo vale quanto la sua parola™
            I vincenti trovano un modo, i perdenti trovano scuse® - La stanchezza passa, le ferite guariscono, la gloria...è eterna©
            L'automobile è femminile. Questa ha la grazia, la snellezza, la vivacità di una seduttrice. Ha inoltre una virtù ignota alle donne, la perfetta obbedienza©
            B.B.F.C.====Body Building and Fitness Club----Il Saggio

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            • Re: Cinquecento e Seicento tuningzate (2)

              Originariamente inviato da Stè 500
              i flap sul 600 stanno bene, ma sul 500 non tanto... il problema è che hanno una curvatura larga che è difficile accostare al paraurti.
              Devo dire che quelli + piccoli forse erano meglio, ma in seguito penso che li taglierò.
              DB SOUND HIFI
              VIA ABRUZZI 44
              MARTINSICURO (TE)

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              • Re: Cinquecento e Seicento tuningzate (2)

                Originariamente inviato da Lucky
                E beh!!
                Come minimo ora ti devi pavoneggiare!!
                Mi sembra ovvio!!
                DB SOUND HIFI
                VIA ABRUZZI 44
                MARTINSICURO (TE)

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                • Re: Cinquecento e Seicento tuningzate (2)

                  Davvero complimenti RIBALDO...
                  2 domande per tutti...la prima: nessuno ha il DTE della seicento? vorrei sapere se è utile davvero e quanto costa!
                  la seconda: devo cambiare le gomme..sempre rimandendo sulle 165/13 che modello mi consigliate?
                  Seicento 1.1 Brush Tuningzata - Monster 620 I.E. Dark DD MY 2004 in attesa di "una messa a punto" di nome tuning!!

                  raduni di 5 e 6 cento!!!

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                  • Re: Cinquecento e Seicento tuningzate (2)

                    Originariamente inviato da RIBALDO
                    Devo dire che quelli + piccoli forse erano meglio, ma in seguito penso che li taglierò.
                    come ho fatto con i miei. io poi li ho profilati a forma di paraurti (il bordo sotto), ma una volta mantati non mi piacevano troppo xchè si allargavano eccessivamente sui lati.
                    Cinquecento e Seicento tuningzate 3D (10)

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                    • Re: Cinquecento e Seicento tuningzate (2)

                      Originariamente inviato da marlenek
                      Davvero complimenti RIBALDO...
                      2 domande per tutti...la prima: nessuno ha il DTE della seicento? vorrei sapere se è utile davvero e quanto costa!
                      la seconda: devo cambiare le gomme..sempre rimandendo sulle 165/13 che modello mi consigliate?
                      ma che è sto DTE?
                      Cinquecento e Seicento tuningzate 3D (10)

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