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Alfa 147.... La bellezza non basta!

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  • Re: Alfa 147.... La bellezza non basta!

    Eh vedi Enzo....a me del JTD 16v mi piace che una volta caldo non fuma assolutamente....neanche un filino piccolo piccolo.....

    Cmq mi sa che a 220 indicati te sei in prossimità del limitatore.....
    Audi S3 8p DSG 360cv by RP Corse
    Milltek Resonated 76 mm full skat - Loba Motorsport HPFP - RS4 fuel pressure regolator - EvoMS Air Intake - ECU and DSG remapped

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    • Re: Alfa 147.... La bellezza non basta!

      buongiorno a tutti....allora novità in casa alfa?!?!?!io e santo siamo andati l'altro giorno a far riparare la retro...praticamente i fili a forza di utilizzare la retro si tagliano e non funziona più la luce dietro.....è un difetto di fabbricazionecomunque cambiati i fili la car è tornata bellissima....
      ....Briciola & Ciottolino...
      "Quando io ti amo e tu mi ami, siamo come lo specchio dell'altro e riflettendoci l'uno nello specchio dell'altro vediamo l'infinito"
      106 sport - RePaRtO PiKkOlE PeStI - PoTtO&PeGgY lA cArIcA DeI 106&SaXo
      “A parità di macchina, se voglio che uno mi stia dietro, state tranquilli che ci resta.”

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      • Re: Alfa 147.... La bellezza non basta!

        Originariamente inviato da Alfa_JTD
        Eh vedi Enzo....a me del JTD 16v mi piace che una volta caldo non fuma assolutamente....neanche un filino piccolo piccolo.....

        Cmq mi sa che a 220 indicati te sei in prossimità del limitatore.....
        prossimità?.ero a 4600 giri
        A.C.M. <-> DIAVOLI ROSSONERI KAKA
        Friuli V.G. Tuning Club - Socio n°04

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        • Re: Alfa 147.... La bellezza non basta!

          Ok....quasi a limitatore....taglia a 4850 giri
          Audi S3 8p DSG 360cv by RP Corse
          Milltek Resonated 76 mm full skat - Loba Motorsport HPFP - RS4 fuel pressure regolator - EvoMS Air Intake - ECU and DSG remapped

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          • Re: Alfa 147.... La bellezza non basta!

            forse sulla tua.....sulla mia la zona rossa era 4500
            A.C.M. <-> DIAVOLI ROSSONERI KAKA
            Friuli V.G. Tuning Club - Socio n°04

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            • Re: Alfa 147.... La bellezza non basta!

              Originariamente inviato da Alfa_JTD
              Ok....quasi a limitatore....taglia a 4850 giri
              tzè....appena inizia a divertirsi il TS a quel regime

              SETTEMILAOTTETETEEEEEEEEEEEEEE
              www.fvgtuningclub.it il covo dei matti dell'FVG TUNING CLUB

              STAFF - PECORA NERA e futuro BANNATO
              LA MIA EX 156 2.5 V6 clicca e LA MIA EX 145 QV clicca

              1 ne so, 1000 ne invento!!!.....cazzate ovvio!!!

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              • Re: Alfa 147.... La bellezza non basta!

                Originariamente inviato da davide_qv
                tzè....appena inizia a divertirsi il TS a quel regime

                SETTEMILAOTTETETEEEEEEEEEEEEEE
                azzo vuoi pussa via da qua
                A.C.M. <-> DIAVOLI ROSSONERI KAKA
                Friuli V.G. Tuning Club - Socio n°04

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                • Re: Alfa 147.... La bellezza non basta!

                  Originariamente inviato da a tavoletta
                  forse sulla tua.....sulla mia la zona rossa era 4500
                  Su tutte le 147, che siano JTD 8v - 16v o JTD 100cv Mjet, la zona rossa comincia a 4500 giri. Ma il limitatore è tarato ben più in la, sulla JTD 8v non ricordo con esattezza, anche perchè sulla 156 il limitatore è tarato a 5050 giri, ma se non erro appunto, sulla 147 dovrebbe attaccare a 4850 giri.
                  Audi S3 8p DSG 360cv by RP Corse
                  Milltek Resonated 76 mm full skat - Loba Motorsport HPFP - RS4 fuel pressure regolator - EvoMS Air Intake - ECU and DSG remapped

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                  • Re: Alfa 147.... La bellezza non basta!

                    Originariamente inviato da memole
                    buongiorno a tutti....allora novità in casa alfa?!?!?!io e santo siamo andati l'altro giorno a far riparare la retro...praticamente i fili a forza di utilizzare la retro si tagliano e non funziona più la luce dietro.....è un difetto di fabbricazionecomunque cambiati i fili la car è tornata bellissima....
                    Amore... credo di averti spiegato male..

                    il difetto sono i fili in prossimità del bulbo sul cambio (sensore retromarcia) che sono corti...e a forza di vibrazioni e frenate-accelerate, tendono a staccarsi! forse mi ero spiegato male e avevi capito che era dovuto al mettere la retro...e i fili si staccavano per questo...per fortuna..almeno quello è ok!

                    buonasera a tutti!
                    MERCATINO PER ALFA 147!
                    ALFA 147.... La bellezza non basta!

                    Member of Alfa147VirtualClub

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                    • Re: Alfa 147.... La bellezza non basta!

                      Originariamente inviato da Alfa_JTD
                      Su tutte le 147, che siano JTD 8v - 16v o JTD 100cv Mjet, la zona rossa comincia a 4500 giri. Ma il limitatore è tarato ben più in la, sulla JTD 8v non ricordo con esattezza, anche perchè sulla 156 il limitatore è tarato a 5050 giri, ma se non erro appunto, sulla 147 dovrebbe attaccare a 4850 giri.
                      no..no..aspetta un attimo... dove attacca il limitatore sull'm-jet?

                      a che regime possiamo cambiare per sfruttare al meglio l'accelerazione!?

                      in poche parole... se fai uno sparo sui 200 mt... quando cambi?
                      MERCATINO PER ALFA 147!
                      ALFA 147.... La bellezza non basta!

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