Quelli della FIAT BRAVO/A (3)

[mrcnet]

Re: Quelli della FIAT BRAVO/A (3)

allora ecco il mio resoconto.. oggi mi hanno sistemato la scaricozzo e devo dire che sono molto soddisfatto.. il terminale cromato me l'ha sistemato in un modo che mi piace di piu ancora di come lo avevo prima.. non troppo fuori ma che si vede bene con una leggera inclinazione verso l'alto tipo cannone

poi mi ha saldato come si deve il tutto.. non si muove per nulla.. è ancorato benissimo.. me l'ha addirittura rifinito pitturandolo tutto di nero..

poi ho guardato bene sotto.. il silenziatore è davvero piccolissimo e non vedo l'ora di bruciare in fretta la lana di vetro dentro

suggerimenti?
mrc81 suggeriva 100 km/h in quarta

dimenticavo..costo totale per montaggio e centrale con silenziatore 150 euro

[mrcnet]

Re: Quelli della FIAT BRAVO/A (3)

in più ragazzi poi mi sono messo a parlare con il titolare e gli ho raccontato dei nostri ordini dall'estero ecc.. si è reso molto disponibile per farci da tramite se ne abbiamo bisogno.. direi che per i fondini è l'ideale.. ne prende tantissimi e ci risparmia e a noi li rivende allo stesso prezzo che li troviamo sul sito.. solo che non ci facciamo lo sbattimento..

che ne dite?

[HGT 20v]

Re: Quelli della FIAT BRAVO/A (3)

ciao a tutti ... mi unisco anche io al gruppo ...

inizio subito con l'assillarvi .. proprio stamattina ho fatto i danni .. leggete qui ...

http://www.elaborare.info/forum/vbul...ad.php?t=89432

Benvenuto....ma non ho capito cos'hai combinato...

[HGT 20v]

Re: Quelli della FIAT BRAVO/A (3)

Benvenuto....ma non ho capito cos'hai combinato...

Forse ho capito.....mi sa che devi fartelo saldare.Ti conviene...

[spago]

Re: Quelli della FIAT BRAVO/A (3)

in più ragazzi poi mi sono messo a parlare con il titolare e gli ho raccontato dei nostri ordini dall'estero ecc.. si è reso molto disponibile per farci da tramite se ne abbiamo bisogno.. direi che per i fondini è l'ideale.. ne prende tantissimi e ci risparmia e a noi li rivende allo stesso prezzo che li troviamo sul sito.. solo che non ci facciamo lo sbattimento..

che ne dite?

be se ci aggiungiamo pure le stanghette e un'altro pò di roba si può fare.

passando ai virus: con la scansione on line di mcafee trova:Exploit-ByteVerify
JS/Exploit-DialogArg.b VBS/Psyme Exploit-MhtRedir.gen JS/Exploit-DialogArg.gen sono tutti quà e qualcuno di questi mi apre da solo una pagina senza che io lo voglia

[spago]

Re: Quelli della FIAT BRAVO/A (3)

bene oggi ho quasi finito di rifare il baule domani dopo la rullata vado a prendere un pezzo di plexiglas così nn si rovina la stoffa

[Bravo JTD 100]

Re: Quelli della FIAT BRAVO/A (3)

sera a tutti.

ki mi fa un elenco completo d come si smontano le parti del cruscotto?

sono andato dallo sfascio e domani inizio a smonta qulla bravo ke ho trovato.

tipo come s toglie la radio originale,la presa d aria del passeggero e tutta la conosl centrale?

[spago]

Re: Quelli della FIAT BRAVO/A (3)

la radio nn me lo ricordo .il resto nn è difficileperò se vuoi un consiglio x nn farti avanzare viti fai una cosa munisciti di uniposca di vari colori e segna vite e foro se no poi ti perdi.
cma x togliere la presa d'aria lato passeggero togli il cassetto ti cucci sotto e vedi 2 viti le molli e poi tiri (c'è un ferretto che salta via).la console centrale già detto da tutti + volte: una volta tolta la radio ci sono 4 viti a brugola piccine le sviti,poi fai leva ai lati dei pulsanti delle luci e sbrinatore e ci sono altre 2 brugole,poi togli la manopola della velocità (tira) e li un'altra, poi ci sono altre 4 brugole in zona posacenere

[tamer]

Re: Quelli della FIAT BRAVO/A (3)

sera a tutti.

ki mi fa un elenco completo d come si smontano le parti del cruscotto?

sono andato dallo sfascio e domani inizio a smonta qulla bravo ke ho trovato.

tipo come s toglie la radio originale,la presa d aria del passeggero e tutta la conosl centrale?

per la radio originale devi infilare un cacciavite a taglio molto sottile nella fenditura tra l'autoradio e la consolle.. una volta fatto un po di spazio senza rovinare le plastiche ci infili uno stecchino di metallo abb sottile in modo da poter far scattare la molletta che tiene ferma l'autoradio..non mi ricordo se devi far forza verso l'alto o il basso o in profondita..tu prova basta che non deformi il metallo.. una volta fatta scattare da un lato ci infili qualcosa nell'apertura che hai creato per evitare che si riblocchi la molletta e fai lo stesso dall'altro lato..

ci vuole piu a scriverlo che a farlo se hai cacciavite e lo stecchino giusto
ovviamente se avessi la chiavetta apposta della fiat ci metti un picosecondo ma non è in commercio...per fortuna o purtroppo..

ma dove l'hai trovata la bravozza da smontare? non mi ricordo mai se sei di milano o no..
ciauz!

[tamer]

Re: Quelli della FIAT BRAVO/A (3)

ciao gens brava..tristi notizie dal mio motore..ho il debimetro rotto..dopo mille tentativi per pulirlo e quant'altro sono andato dal mio gommista che ho scoperto anche meccanico, gli ho fatto una capa tanta per potermi far fare la diagnosi della centralina e il dopo 3 ore d'attesa(e 25 euri li mortacci sua) perche c'era mezzo mondo a far sistemare la macchina per le partenza il responso è che il fottutissimo debimetro è rotto..non rileva una mazza di niente..sputa fuori un parametro fisso che è intorno ai 400 mentre dovrebbe andare dai 400 ai 700-800.. ho provato a fare come avevate detto voi e di mettermi con il tester a controllare l'uscita in volt ma non c'era modo di farlo senza spellare i fili che arrivano agli spinotti e sinceramente non mi andava..

ad ogni modo ora come ora o cambio il debimetro o vo in vacanza..quindi mo lo stacco e poi a settembre se ne parla.. tanto alla centralina ricevere fisso 400 o un valore che probabilmente sara una media non cambia niente.. non è ottimale prima e non lo è dopo..almeno recupero una decina di cavalli..

che sfiga pero..ste cose mi capitano addosso sempre quando devo partire..