lo che la fd2 ha tutte cose che la mia fn2 sembra una barbonata in confronto...ma stavo parlando a livello di motore...poi la fd2 monta brembo di serie anche...io ho anche scritto che se c'è qualcuno con la fn2 qui,come si trova lui con i freni...quindi...
va bé cmq!!!ciancio alle bande!!!
chi di voi si fa un giro domenica prox all'autodromo di monza?
la fd2 va solo di più per i 25 cv supplementari??? assolutamente NO!! ha l'autobloccante in primis, un telaio diverso, sospensioni double wishbones ecc ecc ecc...ed è stata dichiarata la miglior TA al mondo superiore anche alla vecchia dc2 (esclusa la r26.r che però è una serie speciale in tiratura limitata)...
L'autobloccante sulla civic è disponibile solo nella Championship White... Non la trasforma, però, come ci si potrebbe aspettare: Il cambiamento non è cosi evidente come sulla megane R26R. Perchè? Perchè la Type R standard è una buona auto, la megane RS meno!
scatalizzando la ctr mi han detto che cambia voce e sopratutto guadagna una ,anciata di cv .....la mia domanda è se facessi cat e centrale insieme, che diametro lo dovrei fare per farlo rendere al maglio?volevo montare un terminale omologato....remus....con scat e centrale va d'accordo o fa da tappo?poi dopo ovvio k100.
su ep3, il diametro ottimale del centrale e' 57mm interno se l'upgrade e' soft, in caso di un upgrade pesantuccio l'ottimale e' 60mm interno.
Cmq sono state fatte delle copie dei coll toda......con scontata soddisfazione
L'autobloccante sulla civic è disponibile solo nella Championship White... Non la trasforma, però, come ci si potrebbe aspettare: Il cambiamento non è cosi evidente come sulla megane R26R. Perchè? Perchè la Type R standard è una buona auto, la megane RS meno!
la fn2 fa miracoli...
Più che altro perchè la Megane è turbo... Poi chi l'ha detta una cosa del genere? Di sicuro qualcuno che non ha mai provato...
~ [...] The water can flow... or can crash! Be water my friend [...] ~
ho deciso di perdere la mia "verginità" scrivendo il mio primo messaggio su questa discussione, in quanto da novembre sono un felice possessore di una
Civic Sport 1.7 ctdi (venendo dalla fiat tempra di mia madre è un bel passo avanti!).
premettendo che sono ESTREMAMENTE ignorante in materia di auto/motori volevo sapere quali sarebbero i componenti da cambiare per dare alla mia piccina qualche puledro in più!?!
io avevo pensato di cambiare i seguenti pezzi: cerchi (non per la potenza, ma perchè quelli di serie proprio non mi piacciono!) - scarico - centralina - spoiler posteriore (anche questo per un semplice fattore estetico, voglio quello della type-r!)
se qualcuno è cosi gentile da darmi qualche preziosa informazione lo ringrazio!
ciao a tutti!!
ho visto che si parla di civic e dato che da poco me ne sono innamorato pure io mi intrometto!! x saperne di piu' !
purtroppo nn possiedo un type r ma un 1.6 red dot del 02 motore ep2 che nn e dei migliori ma con i suo 110cv mi fa divertire un casino !!!
vorrei qualce consiglio x migliorare un pochino le prestazioni premettendo che mi sto gia preoccupando di modificare collettori e scarico il filtro conico c e gia !!
ma x il resto aiutatemi PLEASE!!
CMQ x dare un piccolo consiglio ad AIRUPTHER DATO CHE HAI UN DIESEL SFRUTTA L ELABORAZIONE DELLA CENTRALINA DOVREBBE GUADAGNARCI IN CV SENZA SPENDERE MIGLIARDI!!
ciao a tutti!!
ho visto che si parla di civic e dato che da poco me ne sono innamorato pure io mi intrometto!! x saperne di piu' !
purtroppo nn possiedo un type r ma un 1.6 red dot del 02 motore ep2 che nn e dei migliori ma con i suo 110cv mi fa divertire un casino !!!
vorrei qualce consiglio x migliorare un pochino le prestazioni premettendo che mi sto gia preoccupando di modificare collettori e scarico il filtro conico c e gia !!
ma x il resto aiutatemi PLEASE!! CMQ x dare un piccolo consiglio ad AIRUPTHER DATO CHE HAI UN DIESEL SFRUTTA L ELABORAZIONE DELLA CENTRALINA DOVREBBE GUADAGNARCI IN CV SENZA SPENDERE MIGLIARDI!!
Grazie 1000 per l'aiuto (non ci speravo più...)...cmq avevo pensato anche io alla centralina ma non conoscendo quali sono le marche migliori e non sapendo dove andare a farmela mettere avevo abbandonato l'idea!
Ho letto che da 100Cv potrei arrivare a 125Cv e aumentare la coppia però il mio dubbio è che aumentando i Cv e lasciando tutti gli altri pezzi della macchina "di serie" avrei problemi!?!
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