Toyota Celica GT-Four

[Higor]

Effettivamente è vero non so a chi rivolgermi per far mettere le mani sul mio motorozzo di meccanici bravi ce ne sono ma non hanno mai meso mano sul 3sgte e per questo mi fido ancora meno a lasciare la mia bella nelle loro mani. Premesso questo il mio lavoro mi porta a stare tutta la settimana lontano da casa e non avendo la possibilità di spostarmi liberamente mi è impossibile informarmi o andare a parlare di persona con i vari preparatori (se ce ne fossero)


Se tu fossi così gentile da informarti sui tempi e magari anche sul costo di una tale operazione te ne sarei molto grato

Grazie

[Maxi]

Wolf

Sulla mia st205 si e accesa un paio di volte la spia engine sul cruscotto. La temperatura esterna era abbastanza fredda e il motore non era ancora in temperatura.
Ho spento e riacceso il motore e la spia si e spenta.
Sai cosa potrebbe essere?

[Higor]

Adesso che ci penso lo ha fatto anche a me una volta per lo stesso motivo penso

[okki]

posto a onor di cronaca..
ieri ho fatto benzina in svizzera con la 98ron....

commento : STI CA!
e costa 1800£ al litro...


ma il famoso fusibile da togliere per resettare la centralina quando si cambia carburante dove si trova? è quello "EFI" ?

[Viperax]

Potete tranquillamente fare un Ceck della centralina per estrarre il codice d'errore memorizzato.
Nel vano motore, vicino alla scatola fusibili, trovate uno spinotto grigio per la diagnosi.
Dovete fare un ponte tra TE1 ed E1 ; le posizioni le trovate scritte sul cappuccio dello spinotto.
Girando la chiave nel quadro, la spia del motore inizierà a lampeggiare.
Otterrete una prima serie di lampeggi, una pausa ed una seconda serie di lampeggi; poi un'altra pausa + lunga e ricomincia il ciclo.
Contando i lampeggi possiamo risalire a cosa ha causato l'errore.
Se scollegate la batteria, la centralina o il fusibile EFI la centralina si resetta e perdete il codice d'errore.

[Higor]

come faccio a capire che errore è?

[niki]

ciao ragazzi vi volevo chiedere un consigio visto che tra breve devo sostituire la frizine mi conviene montarne una originale o visto che ci sone ne faccio montare una più spinta?????????

[Viperax]

come faccio a capire che errore è?

Scrivi il numero di lampeggi che trovi e io o wolf ti diciamo che errore è, sempre se non vuoi passare alla Toyota.
Magari wolf ha un link con tutti gli errori; io li tengo sugli appunti.

ciao ragazzi vi volevo chiedere un consigio visto che tra breve devo sostituire la frizine mi conviene montarne una originale o visto che ci sone ne faccio montare una più spinta?????????

Io terrei una originale che tiene bene le potenze ed è abbastanza regolare nel funzionamento.
Quelle sportive sono quasi sempre nervose e costringono a partenze "a scatti".

[Wolf_Tm250]

Messaggio originariamente postato da Maxi
Sulla mia st205 si e accesa un paio di volte la spia engine sul cruscotto. La temperatura esterna era abbastanza fredda e il motore non era ancora in temperatura.
Ho spento e riacceso il motore e la spia si e spenta.
Sai cosa potrebbe essere?

La temperatura esterna o del motore non centrano un granche', pero' cosi a distanza e' impossibile una diagnosi!
Se fai leggere la memoria errori, sai subito che e' stato.

Messaggio originariamente postato da okki
wolf costo dell'operazione? e soprattutto.. tempo?

Messaggio originariamente postato da Higor
Effettivamente è vero non so a chi rivolgermi per far mettere le mani sul mio motorozzo di meccanici bravi ce ne sono ma non hanno mai meso mano sul 3sgte e per questo mi fido ancora meno a lasciare la mia bella nelle loro mani. Premesso questo il mio lavoro mi porta a stare tutta la settimana lontano da casa e non avendo la possibilità di spostarmi liberamente mi è impossibile informarmi o andare a parlare di persona con i vari preparatori (se ce ne fossero)


Se tu fossi così gentile da informarti sui tempi e magari anche sul costo di una tale operazione te ne sarei molto grato

X Okki e Higor

Premessa:
************************************************
qualsiasi decente meccanico sarebbe in grado di rigenerare un motore con dei km sulle spalle,
ma qui non si sta parlando di questo tipo di intervento...
************************************************


il buon Ing. Facchinelli ( Elaboriamo il motore ) ha testato un motore di serie tedesco in sala motori, poi lo ha smontato e poi rimontato senza sostituire niente, ma solamente equilibrando e mettendo in tolleranza giusta ogni componente ( pistoni, fasce, bronzine ): risultato + 5% di potenza massima.

Il lavoro "mediocre" qualsiasi meccanico e' in grado di farlo, mentre invece il lavoro a regola d'arte richiede tempo e voglia, oltre che le capacita', e non tutti i meccanici ne sono dotati: per richiudere un motore si possono impiegare 4 ore, oppure 2 giorni... per stringere i prigionieri della testa ci si puo' impiegare 1 minuto oppure 3 ore.

Detto questo, sinceramente non ho idea del prezzo dei pezzi Toyota per gli interventi che ho detto sopra, penso indicativamente 750/1000 euro,
per la rigenerazione turbo circa 700/800 euro (Turmax),
per lo smontaggio/rimontaggio motore, apertura/richiusura motore, rettifica monoblocco, equilibratura albero/volano, controllo al micrometro di ogni singolo componente e messa in tolleranza, lavorazione testata circa 2000 euro.

Il tempo dipende dalla disponibilita' dei ricambi Toyota, ma tranne questo, sono circa 10 giorni lavorativi.

Messaggio originariamente postato da Viperax

Se scollegate la batteria, la centralina o il fusibile EFI la centralina si resetta e perdete il codice d'errore.

Pero' e' meglio scollegare il fusibile, scollegando la batteria, si smemorizza anche l'orologio :-)



Ciao

[Wolf_Tm250]

Messaggio originariamente postato da Maxi
Sulla mia st205 si e accesa un paio di volte la spia engine sul cruscotto. La temperatura esterna era abbastanza fredda e il motore non era ancora in temperatura.
Ho spento e riacceso il motore e la spia si e spenta.
Sai cosa potrebbe essere?

La temperatura esterna o del motore non centrano un granche', pero' cosi a distanza e' impossibile una diagnosi!
Se fai leggere la memoria errori, sai subito che e' stato.

Messaggio originariamente postato da okki
wolf costo dell'operazione? e soprattutto.. tempo?

Messaggio originariamente postato da Higor
Effettivamente è vero non so a chi rivolgermi per far mettere le mani sul mio motorozzo di meccanici bravi ce ne sono ma non hanno mai meso mano sul 3sgte e per questo mi fido ancora meno a lasciare la mia bella nelle loro mani. Premesso questo il mio lavoro mi porta a stare tutta la settimana lontano da casa e non avendo la possibilità di spostarmi liberamente mi è impossibile informarmi o andare a parlare di persona con i vari preparatori (se ce ne fossero)


Se tu fossi così gentile da informarti sui tempi e magari anche sul costo di una tale operazione te ne sarei molto grato

X Okki e Higor

Premessa:
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qualsiasi decente meccanico sarebbe in grado di rigenerare un motore con dei km sulle spalle,
ma qui non si sta parlando di questo tipo di intervento...
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il buon Ing. Facchinelli ( Elaboriamo il motore ) ha testato un motore di serie tedesco in sala motori, poi lo ha smontato e poi rimontato senza sostituire niente, ma solamente equilibrando e mettendo in tolleranza giusta ogni componente ( pistoni, fasce, bronzine ): risultato + 5% di potenza massima.

Il lavoro "mediocre" qualsiasi meccanico e' in grado di farlo, mentre invece il lavoro a regola d'arte richiede tempo e voglia, oltre che le capacita', e non tutti i meccanici ne sono dotati: per richiudere un motore si possono impiegare 4 ore, oppure 2 giorni... per stringere i prigionieri della testa ci si puo' impiegare 1 minuto oppure 3 ore.

Detto questo, sinceramente non ho idea del prezzo dei pezzi Toyota per gli interventi che ho detto sopra, penso indicativamente 750/1000 euro,
per la rigenerazione turbo circa 700/800 euro (Turmax),
per lo smontaggio/rimontaggio motore, apertura/richiusura motore, rettifica monoblocco, equilibratura albero/volano, controllo al micrometro di ogni singolo componente e messa in tolleranza, lavorazione testata circa 2000 euro.

Il tempo dipende dalla disponibilita' dei ricambi Toyota, ma tranne questo, sono circa 10 giorni lavorativi.

Messaggio originariamente postato da Viperax

Se scollegate la batteria, la centralina o il fusibile EFI la centralina si resetta e perdete il codice d'errore.

Pero' e' meglio scollegare il fusibile, scollegando la batteria, si smemorizza anche l'orologio :-)



Ciao