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Toyota Celica GT-Four

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  • Re: Toyota Celica GT-Four

    Okki ti ho mandato una mail per il libretto..

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    • Re: Toyota Celica GT-Four

      grazie boss!!! ragazzi ma ke fine avete fatto+?+?
      SIAMO LENTI MA VIOLENTI

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      • Re: Toyota Celica GT-Four

        Nooooooo, avete lasciato morire la discussione?
        Non posso assentarmi un'annetto che scappate tutti???
        Hiiiiuuuuuu huuuuuu, c'è nessuno?

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        • Re: Toyota Celica GT-Four

          ciauz a tutti!
          Celica GT-Four - ST205
          Engine by Wolf_TM250 [242cv => XxX ]

          ---------------------

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          • Re: Toyota Celica GT-Four

            ciao a tutti!

            mi rivolgo agli ST205isti, avete mai avuto modo di mettere a confronto le doti della nostra rallysta con quelle delle varie STI, EVO, HF...?

            A me ancora non é capitato!!

            saluti
            Toglietemi tutto...ma non la mia turbo!!!!

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            • Re: Toyota Celica GT-Four

              ancora no, poi dipende....è difficile trovarle originali.....ghgghgh idem x la mia!
              Celica GT-Four - ST205
              Engine by Wolf_TM250 [242cv => XxX ]

              ---------------------

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              • Re: Toyota Celica GT-Four

                Ciao ragà!
                Dopo averla provata... penso di essermi innamorato della ST205
                Non avendo tanta pazienza di leggere le pagine precedenti... qualcuno mi sa dire ke tipo di trazione (lo so ke è 4x4 ) e ke tipo di differenziali monta?

                Non trovo da nessuna parte queste info

                Denghiu
                "Se tutti quelli che parlano male di me sapessero cosa penso di loro, parlerebbero di me ancora peggio"

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                • Re: Toyota Celica GT-Four

                  Non esser timido Americanel, dichiaraci i cavalli sotto il tuo cofano!!
                  Toglietemi tutto...ma non la mia turbo!!!!

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                  • Re: Toyota Celica GT-Four

                    per Ienea:
                    tratto dal n°469 di 4ruote

                    "Come tutte le vetture a trazione integralepermanente, la Celica non ha problemi nello scaricare a terra tutti i cavallidi cui dispone, neppure sul bagnato, grazie all'intervento in progressione, di due sistemi di controllo della potenza.Il primo é un giunto a bloccaggio viscoso sistemato fra assale anteriore e posteriore che avverte dell'inizio di un pattinamento confrontando il numero di giri compiuto dalle ruote anteriori con le posteriori e bloccandosi progressivamente fino a realizzare una trasmissione rigida: anche il 100% della coppia si trasferisce all'assale con maggior aderenza.
                    Un problema a questo punto, potrebbe sorgere per un eccesso di potenza al retrotreno, ma a prevenirlo ci pensa altro differenziale, questa volta di tipo Torsen, interposto fra le ruote posteriori.
                    Così congegnata, la Celica dispone di un tipo trazione intelligente anche se non asservito dall'elettronica: la forza motrice si scarica solo dove la ruota fa presa, evitandoinutili spinnate.
                    In condizioni normali di aderenza, invece, la coppia si ripartisce al 50% tra ruote anteriori e posteriori."
                    Toglietemi tutto...ma non la mia turbo!!!!

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                    • Re: Toyota Celica GT-Four

                      Ciao ST205...
                      Stai dappertutto...!!
                      Hai capito che informazioni dal "n.469 di quattroruote" !!!!!
                      Che precisione!!
                      Non importa che sia aspirato o turbo....
                      L'importante è che sia veloce!!

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