si,con le /40 sei ai livelli delle originali, anzi, qualcosina in meno....
ma ieri sera pensavo che quei 2 cm in + rispetto all'originale potrebbero servirmi se metto un labbro anteriore oppure il paraurti anteriore della veilside......e poi se riesco a trovare uno che mi installa il 3sgte,forse è meglio avere il rapporto un pelino più lungo....così a tutti quelli col gt4..faccio vedere solo la mia targha posteriore.......
si i fari Jap si possono ordinare in tutte le conc toyota,ti costeranno sui 260 euro circa.....
Cmq Sthen,
io nn ne ho mai avuto occasione, ma in termini di vista (a occhio), quanto un gt4 ha + ripresa di noi?
Xche io ho provato con un all track da 210 cv e la differenza nn la vedo, almeno nel misto nn mi è sembrato poi sta scheggia, gli stavo dietro tranqui. (è un mio amico)
nn ho mai provato una partenza da fermo, ma conto sul fatto che il 4x4 pesa e la turbina peserà pure lei tantissimo
Lo so che nn è vero... sperare è umano...
cmq 1 volta ho preso paga da una impreza da 220cv e nn è che sia volata via....
Tanta biada?
allora posso dirti che una volta,circa 2 anni fa ho segato una celica st185,la 204cv, che se vogliamo guardare sulla carta ha prestazione peggiori della mia,sicuramente in accelerazione mi da via,poi per la scusa dei rapporti,della trasmissione e varie...rimane li....
Secondo me paragonare la st205 e la st202 è una stronzata bella e buona...trazione integrale o no di storie non ce ne sono, i 72 cv in meno si sentono e come se si sentono...s oche sarà dura,ma riuscire a mettere il 3sgt3 sulla mia sarebbe una figata........
ps Lorenza, scusa se prima ho messo una "a" in più......sorry
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