Hyundai coupè, un aiuto !

[kvegeta]

Re: Hyundai coupè, un aiuto !

Altra richiesta...qualcuno mi saprebbe indicare come cambiare le casse dell'auto ?!?!
Non ho idea di come togliere i cupolotti per le casse frontali ne tantomeno le griglie per quelle posteriori...diciamo che stanno iniziando a sentirsi maluccio !
(Vi prego non ditemi che devo smontare tutto lo sportello perchè mi sparo !! )

[MasterPc]

Re: Hyundai coupè, un aiuto !

Altra richiesta...qualcuno mi saprebbe indicare come cambiare le casse dell'auto ?!?!
Non ho idea di come togliere i cupolotti per le casse frontali ne tantomeno le griglie per quelle posteriori...diciamo che stanno iniziando a sentirsi maluccio !
(Vi prego non ditemi che devo smontare tutto lo sportello perchè mi sparo !! )

Per il cambio olio... è universale, che io sappia. Cmq dai un'occhiata sotto l'auto (dalla parte del fanale sinistro guardando dal davanti) vedrai un barilotto azzurro (mi sembra), quello è il filtro. Guarda se riesci il codice e segnatelo... vai da un ricambista o da un emporio o fai da te e guarda se trovi il codice.
Mi sembra il classico filtro... che tra l'altro costa 7-8 euro al massimo iva compresa.
Cmq credo che assieme al fitro ti diano anche la guarnizione.
Ricorda che quando togli l'olio il motore deve essere tiepido per consentire una migliore fluidità dell'olio... ma non caldo! altrimenti ti ustioni.
Tipo accendi l'auto al minimo e la tieni accesa 15 secondi... almeno penso... non l'ho fatto ma l'ho visto fare.
Cmq se lo fai di pomeriggio la temperatura non è bassa non importa che tu lo faccia... basta che non ci siano 10 gradi sotto zero.
Prima togli l'olio dalla coppa svitando il bulone apposito sotto il motore e recuperalo tramite una tinozza (non gettarlo nella fogna... mettilo in un contenitore e magari portalo ad un distributore per farlo stoccare come rifiuto speciale) e poi successivamente togli il filtro.
Ti verrà via altro olio anche da lì... circa 200-300 grammi.

In genere c'è una pinza apposta per togliere il filtro... è gommata e ti permette di svitarlo e avvitarlo senza danni ed è fatta a uncino.

Buon lavoro.
Ps: usa un ottimo olio 10W40, consiglio lo shell helix ultra o un 15W40 o, ancora meglio uno 10W50.
Non consiglio, per esempio sotto il 10, come il 5W40 o lo 0W40... sono oli che servono principalmente per partenze a freddo con temperature esterne di -40 o -57°C... impossibili da trovare nemmeno se vai in germania!!!!

Per le casse... credo siano a incastro... ma non saprei darti aiuti... non mi sono cimentato ancora in questo campo.

Ciauz :-)

[kvegeta]

Re: Hyundai coupè, un aiuto !

Grazie mille master !
Il tappo per l'olio è esattamente sotto il serbatoio giusto ???
Tutto il lavoro lo devo fare sempre passando sotto l'auto ?
Come ho già detto ho letto una guida fai da te su questo forum ma ovviamente si parlava in generale della cosa e non specificatamente della Hyundai Coupè....e dovendo andare a lavoro tutti i dì non posso permettermi di non usare la macchina anche solo per 1 giorno....insomma devo fare 1 shot 1 kill

Per l'olio quanto ne devo prendere orientativamente ?!?! 4 litri dovrebbero bastare ?!?

[MasterPc]

Re: Hyundai coupè, un aiuto !

Grazie mille master !
Il tappo per l'olio è esattamente sotto il serbatoio giusto ???
Tutto il lavoro lo devo fare sempre passando sotto l'auto ?
Come ho già detto ho letto una guida fai da te su questo forum ma ovviamente si parlava in generale della cosa e non specificatamente della Hyundai Coupè....e dovendo andare a lavoro tutti i dì non posso permettermi di non usare la macchina anche solo per 1 giorno....insomma devo fare 1 shot 1 kill

Per l'olio quanto ne devo prendere orientativamente ?!?! 4 litri dovrebbero bastare ?!?

Credo di si, cmq nel libretto di manutenzione è indicato come intervento fai da te.
dovrebbero servire circa 3,5 litri... con il filtro quasi tutti e 4... ma dosane circa 3 litri e accendi il motore per 10 secondi... poi spegni e aspetti che vada nuovamente tutto nella coppa e controlla l'asta.
Dopo ridosa 1/2 litro, attendi e ricontrolla l'asta.
Se vedi che è tutto ok... tieni da parte il 1/2 litri che ti avanza e usa l'auto... dopo qualche giorno ricontrolla... forse qualche altro grammo ti servirà e allora aggiungi.
Cmq i 4 litri sono sufficienti.

Cmq generalmente il bullone è sotto il motore, non dovrebbe essere difficile trovarlo, insomma...
Il lavoro è tutto sotto l'auto cmq...
Se vadi anche da un distributore (esempio la shell se vuoi mettere quella marca) che fa anche i cambi olio... magari ti prendono 15 euro per l'operazione portandogli il filtro e fai il tutto in 15 minuti scarsi... e in più ti alzano l'auto lavorando comodissimi.
Altrimenti dovresti alzare l'auto con il crick o con qualcosa di più solido del crick dell'auto che mi sembra un pò gracilino...

[kvegeta]

Re: Hyundai coupè, un aiuto !

Qui a casa ho dei 3 piede appositi per auto in accaio abbastanza spesso (3cm a braccio mi pare) che salgono fino a 40Cm...spero bastino....
Comunque ancora grazie mille Master !!

P.S.
quando riesci a darmi qualche info sul gpl :P

[MasterPc]

Re: Hyundai coupè, un aiuto !

Qui a casa ho dei 3 piede appositi per auto in accaio abbastanza spesso (3cm a braccio mi pare) che salgono fino a 40Cm...spero bastino....
Comunque ancora grazie mille Master !!

P.S.
quando riesci a darmi qualche info sul gpl :P

Penso di si... sono molto spessi e quindi vai tranquillo ^_^
Li devo prendere anche io... prima o poi ^_^

Ciauz :-)

[skar380v]

Re: Hyundai coupè, un aiuto !

Salve ! mi unisco a voi! io ho una hyundai coupe del 97 1.6 full optional.Anche io dovrei cambiare le casse ma ho paura a forzare gli incastri. Un'altra cosa, la mia hyundai ha un impianto a metano: noto che a metano perde molto, va lenta, il meccanico ha regolato la carburazione e tutto ma non mi semra tanto scattante, a benzina ha un po piu' brio ma non è il massimo...che si potrebbe fare?

[MasterPc]

Re: Hyundai coupè, un aiuto !

Salve ! mi unisco a voi! io ho una hyundai coupe del 97 1.6 full optional.Anche io dovrei cambiare le casse ma ho paura a forzare gli incastri. Un'altra cosa, la mia hyundai ha un impianto a metano: noto che a metano perde molto, va lenta, il meccanico ha regolato la carburazione e tutto ma non mi semra tanto scattante, a benzina ha un po piu' brio ma non è il massimo...che si potrebbe fare?

Bè, inizierei con il lavorare sull'aspirazione aria, il metano richiede più aria a causa del maggior rapporto stechiometrico, che se non sbaglio si aggira sui 15-15.5 contro i 14.7 della benzina (quantità di aria rispetto al carburante).
Siccome la coupè ha un'aspirazione pessima fare una canalizzazione ottimizzata in questo senso già da un qualche risultato, mettere poi un filtro a pannello + permeabile aiuta ancora.
Fin qui sei nel legale (cioè nessun problema con le forze dell'ordine) ma se vuoi ottenere di + puoi mettere un altro tipo di filtro che ti aiuterà ancora di +, tipo cono o bmc (aspirazione CDA) ma oltre a costare molto sarebbero illegali.

Altre cosette: cavi massa aggiuntivi (l'impianto elettrico del coupè è un pò scarso), candele nuove e magari a effetto campo (io con il gpl ho su le brisk premium e le ho trovate molto superiori alle originali), una controllata ai cavi candele, un buon olio (al cambio olio ovviamente) e se vuoi un trattamento antiattrito.

Fin qui sono tutti interventi di messa a punto e puoi migliorare qualcosa.
Se vuoi recuperare veramente qualcosa dovresti intervenire + radicalmente, come per esempio una rimappatura ma nel tuo caso sarebbe inutile perchè non la sfrutteresti nell'impianto a metano, per cui ti suggerisco in un terminale di scarico + aperto e/o un collettore in acciaio 4-2-1 o 4-1.
Entrambi hanno aumentano le prestazioni in modo decisivo e non costano molto, dai 300 ai 400 euro circa...
Tuttavia eliminano il catalizzatore e dovresti montarne uno metallico sotto l'auto per rimanere parzialmente legale, dato che la sua eliminazione è "particolarmente" illegale, a meno che tu non voglia girare senza (cosa che cmq il coupè non risente della sua mancanza rispetto ad altre marche di auto) e girando a metano inquineresti cmq zero...
Cmq tieni conto che se lavori sull'auto quasi tutti gli interventi in italia sono illegali ma se non fai del casino tipo esser particolarmente fastidioso (sgassate, sgommate o rumore assurdo dallo scarico) difficilmente ti fermeranno.

Se vuoi delle delucidazioni + dettagliate non ci sono problemi... le cose da fare sono tante.

Ciauz per adesso e benvenuto tra i coupettisti ^_^

[skar380v]

Re: Hyundai coupè, un aiuto !

Grazie sei davvero un Master di nome e di fatto, grazie adesso sono uno di voi! se posso vi posto pure delle foto del mio amato coupe, ti ringrazio per i tuoi consigli, vediamo cosa posso fare, per il momento non ho soldi(l ho pagata in contanti 3 settimane fa) ...olio e candele nuove le ha gia fatte il meccanico ho cambiato anche o cavi conduttori (delle candele) che erano molto consumati e a caldo facevano un po massa. Io ho paura a toccare il filtro aria, dovrebbe farlo qualkuno che se la cava. per il momento mi godo un minimo di accellerazione mettendola a benzina, è tutta un'altra musica.IL metano ha di buono i consumi, parlando in euro spendo 4.50 circa la settimana. a benzina non mi bastano 30 euro! incredibile no? in tutta economia che mi consigli di fare provvisoriamente per aumentare le prestazioni? tu hai mai smontato i pannelli degli altoparlanti?

[falcon80]

Re: Hyundai coupè, un aiuto !

ti lamenti a me partono dalle 50 alle 60 euro di benzina a settimana

per pannelli....quelli posteriori sono ad incastro qundi prendi un cavviavite rivesti la punta con del nastro isdolante e fai leva e piano piano la sfili, quella dei tweeter idem mentre quella dei sportelli se non sbaglio è avvitata da dentro wquindi devi smontare il pannello portiera e svitarla