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**Dino** · 17-03-2002, 03:48

Si infatti parlano dei grounding wires. Pure qui in jappo ne fanno una publicita' mostruosa....mah io personalmente non le ho provate ....ma sembra che a qualche cosa servino...

**Nemis** · 17-03-2002, 03:52

Messaggio originariamente postato da Dino
Si infatti parlano dei grounding wires. Pure qui in jappo ne fanno una publicita' mostruosa....mah io personalmente non le ho provate ....ma sembra che a qualche cosa servino...

Ciao Dino, da come scrivi te sembra sian delle "cose" da aggiungere, io dalle poche foto mi par di vedere che son solo fili aggiunti un po dappertutto tra la batteria e carozzeria-motore.
e parlano anche che amunetan i consumi !!

ma l inglese non è tanto il mio forte

**Dino** · 17-03-2002, 03:56

Si piu' o meno...ma quella di aumentare i consumi non ci credo...dai come e' possibile??? Qui vendono quelli della "Hot Wires" o "Splitfire" ma non mi ricordo i costi....

**Nemis** · 17-03-2002, 04:05

Messaggio originariamente postato da Dino
Si piu' o meno...ma quella di aumentare i consumi non ci credo...dai come e' possibile??? Qui vendono quelli della "Hot Wires" o "Splitfire" ma non mi ricordo i costi....

non è che stai parlando dei cavi candela a bassa resistenza ?

da quel che ho capito io la wrx (e altre) han i cavi di messa a massa scarsi, che portano disurbi quindi i sensori han segnali sporchi. aumentando le messe a massa si pulisce il segnale, ci son meno errori e funziona tutto meglio. però l auto chi l ha costruita l ha fatta andare con i "rumori", togliendoli cambia qualcosa, e secondo gli inglesi attaccando piu o meno cavi di massa variano perfino i consumi, oltre a togliere una vibrazione a un certo regime... mha... tanto x qual che costa tirar 2 fili si può provare

**Dino** · 17-03-2002, 05:16

Si sto parlando dei ground wires...

Per la GTR costano 21,000 Yen...mah quasi quasi le provo

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