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Toyota GT86 & Subaru BRZ

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  • Re: Toyota Ft 86 II

    infatti un 1.6 non ha molto senso: o lo tengono su una potenza di circa 150-160 o se no vanno oltre i 230cv ma a sto punto rimane sempre un 1.6 e non possono salire molto oltre. Bho

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    • Re: Toyota Ft 86 II

      motore del prototipo da corsa

      "non sono bello come Brad Pitt,non sono ricco come Bill Gates,non sono coraggioso come Rambo ma so leccare meglio di Rin Tin Tin!!!"
      http://gt86-brz.clubitalia.forumcommunity.net/

      "one shot,one kill"

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      • Re: Toyota Ft 86 II

        The EJ20 type horizontally opposed engine - the only four-cylinder turbo engine in the 2011 SUPER GT, has been tuned for optimum performance on racing circuits by applying technologies continually developed for the WRC since the 1990s.
        The engine block has the same shape as the road car version but doesn't have a sump to collect oil. A dry sump system, which has an external reservoir for oil, has been employed instead in order to lower vehicle height as much as possible. Oil is thus forcefully circulated by scavenge pumps mounted on the underside of the engine.
        An induction box to conduct fresh air, a turbocharger to compress incoming air, and an intercooler, which cools down the compressed air, are all placed at the very front of the body. Both the length and layout of the exhaust pipe between the engine and turbo unit are designed for optimum shape for GT racing
        "non sono bello come Brad Pitt,non sono ricco come Bill Gates,non sono coraggioso come Rambo ma so leccare meglio di Rin Tin Tin!!!"
        http://gt86-brz.clubitalia.forumcommunity.net/

        "one shot,one kill"

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        • Re: Toyota Ft 86 II

          hanno mantenuto in sostanza il blocco di quello di serie montando un carter secco..cavoli però con la sigla (ej20) uguale sia per l'na che il turbo non si capisce se deriva dal primo o dal secondo! secondo me hanno fatto apposta!

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          • Re: Toyota Ft 86 II

            Esteticamente parlando non mi convince il frontale molto arrotondato, troppo raccordato con l'inizio della fiancata...ma sarà dettato dalle norme per i pedoni.
            C'è inoltre qualcosa che non quadra nei passaruota posteriori..non so qualcosa misto tra proporzioni e il loro raccordo col resto della macchina...
            Queste cose secondo me aggravano le dimensioni non eccessive della vetture dandole un aria simile alla vecchia tigra...
            Finch'agnè...daghen!
            --->Flickr<---

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            • Re: Toyota Ft 86 II

              Cit. Ogamitto (utente AB)

              Io sono stato al Salone ieari ed ho saputo che qui in Giappone ci sarà una versione scarna di tutto ad un prezzo incredibile di 1.900.000 yen che sarebbero 18.189 euro
              Sperem!
              Il ballo è una manifestazione verticale di un desiderio orizzontale.

              Woody Allen

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              • Re: Toyota Ft 86 II

                una versione scarna da drifters non è proponibile sul mercato europeo

                e preparatevi perché costerà molto più di 20000, in giappone costerà poco perché è un'auto nazionale, all'estero il prezzo lievita

                -Toyota ZZT231 powered by Koni, H&R, HEL, Motul, Ferodo, Yokohama

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                • Re: Toyota Ft 86 II

                  sicuro.....qui sara' sui 30....
                  "non sono bello come Brad Pitt,non sono ricco come Bill Gates,non sono coraggioso come Rambo ma so leccare meglio di Rin Tin Tin!!!"
                  http://gt86-brz.clubitalia.forumcommunity.net/

                  "one shot,one kill"

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                  • Re: Toyota Ft 86 II

                    EJ20 è la sigla identificativa del 4 cyl Subaru....sia aspirato, che turbo....

                    Qui si capisce abbastanza bene.

                    http://en.wikipedia.org/wiki/Ej20

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                    • Re: Toyota Ft 86 II

                      "non sono bello come Brad Pitt,non sono ricco come Bill Gates,non sono coraggioso come Rambo ma so leccare meglio di Rin Tin Tin!!!"
                      http://gt86-brz.clubitalia.forumcommunity.net/

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                      Sto operando...
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